Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет всем .Первый пост...просьба не пинать,т.к. перечитал всю данную тему,так и не понял : Кто-нибудь знает номер подшипника ступицы по NSK,KOYO или NTN всборе с фланцем ?
50KWH01M-Y-2CA01
2DUF053NA
это подшики без фланцев вчера в руках держал, а с фланцами какие ???
Спасибо.

DenVer писал(а):А нахрена трубой тянуть? Есть же момент? И к стати пробовал три раза затягивал динамометрическим ключом (гайка новая) все там нормально шплинт входит. Допуски то есть в моменте

Да правильно все. Не всегда только совпадает. Я просто предостерегаю от чрезмерных стараний, как у Свирид выше. Метровой трубой затягивали А теперь подшипники выйдут из строя быстрее, коль шум появился.

А кто-нибудь сам менял задние ступицы?

Сын Ивана писал(а):А кто-нибудь сам менял задние ступицы?

Я менял. В этой теме или ФАКе подробно описал.

Сын Ивана писал(а):А кто-нибудь сам менял задние ступицы?

Я менял четыре раза. Не каждый раз удачно))) А что?

VSV1953
Что-то не нашел, ткни пожалуйста.

Ден, а можно поподроней, какие проблемы были? Самому поковыряться хочется.

Сын Ивана писал(а):VSV1953
Что-то не нашел, ткни пожалуйста.

Ден, а можно поподроней, какие проблемы были? Самому поковыряться хочется.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 3&start=75
Проблема одна с выбиванием подшипника из кулака. Прихватывается.

Не! Не одна! У меня началось с того, что я не смог привод с подшипника выбить, но как я понимаю это оооочень редко происходит. Но тем не менее, возможно. Потом кое как вытащил из поворотного кулака. Потом главное, когда будешь запресовывать не перекосить подшипник. Во первых можешь кулак повредить, а во вторых пережмешь подшипник и отходит он 300-1000 км. А в остальном проблем нет)))

VSV1953 спасибо за ссылку.

DenVer писал(а):Не! Не одна! У меня началось с того, что я не смог привод с подшипника выбить, но как я понимаю это оооочень редко происходит. Но тем не менее, возможно. Потом кое как вытащил из поворотного кулака. Потом главное, когда будешь запресовывать не перекосить подшипник. Во первых можешь кулак повредить, а во вторых пережмешь подшипник и отходит он 300-1000 км. А в остальном проблем нет)))

Я купил ступицы в сборе, или там тоже чего-то выпрессовывать надо?

Выпресовывать из поворотного кулака

Обильно лейте WD, у меня так задний легко снялся, но снимать кулак всеравно пришлось.

ВД-шка вещь хорошая, но в некоторых случаях даже вылитый бутылек и оставление на ночь не помогают))))

VSV1953 если не трудно, какой там ключ под гайку привода?

Сын Ивана писал(а):VSV1953 если не трудно, какой там ключ под гайку привода?

Помоему на 42. Блин в гараже головка.

У мну кажись на 38 был, но врать не буду. Я специально ездил в запчасти для грузовиков головку покупал)))

Не теряй время на выбивание подшипника не снимая кулака.
быстрей получиться снять,две шаровых и рулевую,и всё у тебя в руках.

Дмитриedbx писал(а):Не теряй время на выбивание подшипника не снимая кулака.
быстрей получиться снять,две шаровых и рулевую,и всё у тебя в руках.

У меня задние ступицы. Вот про головку если можно по точней. ::-):
Приехали, 3500р. за штуку

Задние... передние... значения не имеет. Цапфа или поворотный кулак в принципе одинаковые)))
Правильно сказали, что если подшипник давно не меняли, то лучше снимай, а потом выпресовывай

Сын Ивана писал(а):

Дмитриedbx писал(а):Не теряй время на выбивание подшипника не снимая кулака.
быстрей получиться снять,две шаровых и рулевую,и всё у тебя в руках.

У меня задние ступицы. Вот про головку если можно по точней. ::-):
Приехали, 3500р. за штуку

Где так дешево оригинал нашел? В экзисте 7тыр с лишним

А кто сказал, что это оригинал?