Pajero 4x4 Off-Road Club

myg писал(а): Моторист после осмотра вынес предварительный диагноз о провороте вкладышей: -"Ты у меня восьмой". ...

а можешь у него поинтересоваться, предыдущие семь каких годов были?

AN908 писал(а):

myg писал(а): Моторист после осмотра вынес предварительный диагноз о провороте вкладышей: -"Ты у меня восьмой". ...

а можешь у него поинтересоваться, предыдущие семь каких годов были?

Когда буду забирать машину по возможности обязательно выясню. И про "официальные" ТО тоже. По результатам отпишусь.

Вечером 6.08.12 забрал машину. Заменён "короткий двигатель" в сборе. До кучи сам привёз перед сборкой двигателя ремень ГРМ, ролики - всё равно через 20тык замена. ВСЁ СДЕЛАЛИ БЕСПЛАТНО. И очень быстро. 10 календарных дней.
По поводу официальных ТО. Инженер по гарантии заявил, что без них скорее всего (99%) в гарантии бы отказали. Все машины, которые были у них с аналогичной проблемой, выпуска февраль-апрель 2008г и с офиц. ТО. Конкретный период выпуска авто назвать конечно затруднились.
Мне так кажется, что рано или поздно все машинки, попадающие в группу риска, придут к замене двигателя.
И ещё прошу совета знающих людей. Не дали никаких документы на новый двигатель. Мол по новым правилам номер двигателя не фигурирует в документах на автомобиль. И что ГИБДД, если что, будет смотреть только на марку дигателя, т.е. 6G75. Кто что скажет?

myg писал(а):...И ещё прошу совета...Не дали никаких документы на новый двигатель. Мол по новым правилам номер двигателя не фигурирует в документах на автомобиль. И что ГИБДД, если что, будет смотреть только на марку дигателя, т.е. 6G75. Кто что скажет?

Читайте новые Правила регистрации автомобиля 2011- раз, два, три.

myg писал(а):Не дали никаких документы на новый двигатель. Мол по новым правилам номер двигателя не фигурирует в документах на автомобиль. И что ГИБДД, если что, будет смотреть только на марку дигателя, т.е. 6G75. Кто что скажет?

Когда предыдущему владельцу меняли короткий двигатель при выдаче машины также никаких документов не дали по той же причине. Когда я оформлял машину никаких проблем с ГИБДД не возникло.

Сибиряк250 писал(а):Когда предыдущему владельцу меняли короткий двигатель при выдаче машины также никаких документов не дали по той же причине. Когда я оформлял машину никаких проблем с ГИБДД не возникло.

Вот и славенько! Гора с плеч.

myg писал(а):Вечером 6.08.12 забрал машину. Заменён "короткий двигатель" в сборе. До кучи сам привёз перед сборкой двигателя ремень ГРМ, ролики - всё равно через 20тык замена. ВСЁ СДЕЛАЛИ БЕСПЛАТНО. И очень быстро. 10 календарных дней.
По поводу официальных ТО. Инженер по гарантии заявил, что без них скорее всего (99%) в гарантии бы отказали. Все машины, которые были у них с аналогичной проблемой, выпуска февраль-апрель 2008г и с офиц. ТО. Конкретный период выпуска авто назвать конечно затруднились.
Мне так кажется, что рано или поздно все машинки, попадающие в группу риска, придут к замене двигателя.

Спасибо за информацию.
Дилер в Нижнем?
не Агат, случаем?

удачи с новым мотором!

AN908 писал(а):Спасибо за информацию.
Дилер в Нижнем?
не Агат, случаем?

удачи с новым мотором!

Нет, не Агат. "Компания "Центр" (писАл выше).
Спасибо за пожелания!

Вывод: всем у кого 3.8 ТО делать у оф дилера)))))))

alex2012 писал(а):Вывод: всем у кого 3.8 ТО делать у оф дилера)))))))

всю жизнь

Я с конца 2007 все делаю у ОД, нареканий нет, а цена - понятие относительное.

всем доброго времени суток!
подскажите пожалуйста
какие перспективы у автомобиля с таким вином ХХХХХV97W8J00ХХХХ двигатель 6G75 TQХХХХ
по серии двигателя в группу риска вроде как не входит, куплен в декабре 2008 года. а когда произведен как можно узнать?

пробега 52 тыщи.

NailR!
Почитайте и второе моё сообщение в личке.

Lebed писал(а):NailR!
Почитайте и второе моё сообщение в личке.

Прочел спасибо.

мой падж подвергся этой же процедуре, но не загибаясь от человеческой ошибки. ОД сам позвонил и попросил приехать на экзекуцию. Сделали все очень быстро, без шуму и гама. Может быть и вообще бы не понадобилась замена, но сказали- вроде как в группу риска входит, значит давайте поменяем.

Elusory писал(а):мой падж подвергся этой же процедуре, но не загибаясь от человеческой ошибки. ОД сам позвонил и попросил приехать на экзекуцию. Сделали все очень быстро, без шуму и гама. Может быть и вообще бы не понадобилась замена, но сказали- вроде как в группу риска входит, значит давайте поменяем.

Везунчик! Наверное завязки в парткоме, а ОД про это узнал.)))

Ну вот и до меня дошло Ситуация такая, Падж 4 2008 год, серия ДВС "ТР", будь она неладна, пробег 51т.км...Короче 2 раза гонял к ОД, но они у нас тут просто "волшебные", диагноз стук есть, но вот откуда определить затрудняются. Предварительный диагноз: коленвал, но... моторы они не вскрывают и не деффектуют(аху..ть ОД) Стук очень неоднозначный, появляется только при разгоне с места в районе 1-1,5 т об/мин. На ходу никаких звуков нет. Вчера вечером по ходу движения появился просто невыносимый стук, но... утром, когда поехал к ОД звук опять стал "тише"... Короче прочитал тему до середины, понял, что попал однозначно. Подскажите други, какие дальше действия??? Планирую написать письмо на сайте Мицу.
ПС: гарантия есссно уже вышла... Был одиночный трабл, недели 2 назад при запуске ДВС загорелся чек, ДВС стучал и из глушителя валили охренительские клубы дыма, но прошло так же внезапно, как и появилось
P.S.S.
Сегодня был у ОД, ощущения смешанные....Вызвали мастера приёмщика, который вчера не смог дать утвердительного ответа. С ходу сообщаю, что у меня коленвал, ответ меня чуть не убил: "Я знаю". Говорю, что номер двигателя ТР априори дефектный, ответ: "я знаю", ну думаю зачем было вчера весь этот спектакль разыгрывать, но дальше интереснее. "Мы ремонтом таких ДВС не занимаемся, можем заказать и поменять вам блок в сборе(короткий)". Я было обрадовался, но как выяснилось они это могут только за мой счёт. Выкладываю весь расклад по данной проблеме и понимаю, что знает он об этом не меньше моего, но задаёт конкретный вопрос: "а как вы собираетесь доказывать, что вкладыши дефектные?". Ну в общем после небольшой дискуссии (благо накануне удосужился поискать инфу) пришли к выводу о необходимости дефектовки. Начали пугать ценами на работы, которые придётся оплачивать мне, после моего полного согласия сообщили что я не первый и даже если Рольф откажет в гарантийной замене, то суд я скорее всего по-любому выиграю, но сроки.... Короче решил идти до конца, в пятницу загоняю на дефектовку. По результатам буду отписывать

[quote="Ramil"....Сегодня был у ОД, ощущения смешанные....[/quote]
Горячая линия Митсубиси в помощь http://www.mitsubishi-motors.ru/contacts/

Ramil писал(а):Ну вот и до меня дошло Ситуация такая, Падж 4 2008 год, серия ДВС "ТР", будь она неладна, пробег 51т.км...

Как выяснить серию двигателя? Уже страшно, блин...

BabyHummer A-328 писал(а):

Ramil писал(а):Ну вот и до меня дошло Ситуация такая, Падж 4 2008 год, серия ДВС "ТР", будь она неладна, пробег 51т.км...

Как выяснить серию двигателя? Уже страшно, блин...

А тебе то чего бояться? На эксплорерах такой проблемы нет!