Pajero 4x4 Off-Road Club

ПС: впереди именно ЗАДНИЕ вазовские пружины.

[quote="Julia"]А там еще верхняя есть?
quote]
Конечно есть.... Вот она:

А родная не подходит точно по размерам под эту пружину? Просто мне ее не отдали, значит, могу предположить, что наверное оставили родную... Хотя уточню!

Julia писал(а): Просто мне ее не отдали, значит, могу предположить, что наверное оставили родную...

Наверняка родную доделали, а от десяты тебе поставили гофру и отбойник.

Programmer писал(а):Вот топик на эту тему
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=120

Вот выдержка из этой темы:
Kozanostra:"По номерам не скажу. Отправлял яшида и нхк.
Да все привильно понял на джунике и на минике пружины одинаковые перед и зад в ЛЮБЫХ кузовах."
А вот фото для сравнения пружин - перед и зад Что то они не шибко походят друг на друга...

idled писал(а):

Julia писал(а): Просто мне ее не отдали, значит, могу предположить, что наверное оставили родную...

Наверняка родную доделали, а от десяты тебе поставили гофру и отбойник.

Да ее там шибко не доделаешь, она(чашка) меньше в диаметре чем диаметр пружины...

AlexU-U писал(а):Что то они не шибко походят друг на друга...

Так перед-зад они разные и есть, он имел видимо ввиду одинаковые на мини и на джуниоре.

AlexU-U писал(а):Да ее там шибко не доделаешь, она(чашка) меньше в диаметре чем диаметр пружины...

Ну немного по 4мм на сторону можно чего-нибудь придумать, по моему там по любому из чего-то переделано, если только у мастера не было в запасе чашек с таким размером от неизвестной нам модели машины(что маловероятно). Жди до завтра может Julia уточнит.

idled писал(а):

AlexU-U писал(а):Что то они не шибко походят друг на друга...

Так перед-зад они разные и есть, он имел видимо ввиду одинаковые на мини и на джуниоре.

Видимо так

не видимо, а так и есть
фото и показывает, что они разные
я имел ввиду, что передние пружины одинаковые на 51, 53, 56, 57, 58 кузовах и задние одинаковые на 51, 53, 56, 57, 58 кузовах
фото приложено для примера как выгледят передние и задние пружины, или они по фото одинаковые? нет, они разные, длинные - передние, короткие - задние, в диаметрах разные.

На форуме гдето писали что чашки переваривали от IO/pinin

В общем, как я и думала - чашка родная. Только он ее кувалдой слегка расплющил

Julia писал(а):В общем, как я и думала - чашка родная. Только он ее кувалдой слегка расплющил

Так и думал...Больше там с родной чашкой ничего не придумаешь, цепляет пружину только самым краешком...
Нижняя чашка все таки от Ваз-10 значит?

Похоже на то. Пининовская ОЧЕНЬ большая.

idled писал(а):

AlexU-U писал(а): Пружина родная, но не новая. Считаю не просажена, хотя на 100% не уверен.

Получается пружину от 10 нужно сделать такой длины или чуть больше (на 1,5-2см так как моя пружина сейчас 36,5см), с учетом просадки?

AlexU-U писал(а):Получается пружину от 10 нужно сделать такой длины или чуть больше (на 1,5-2см так как моя пружина сейчас 36,5см), с учетом просадки?

До длины которая на фото обрезать не надо. Если будешь ставить ее на родные стойки(то-есть нижняя чашка будет в том-же месте) думаю лучше один виток срезать.
Можно поставить и целиком но может быть жестковато.
Вообщем решать тебе, так как на родных стойках опытным путем эти пружины еще никто не проверял, только умозаключения. У Julia стойки пининовские и на каком расстоянии приварена чашка не известно.

А как жесткость пружины (и видимо ее длина) влияет на продолжительность жизни самой стойки? Чем жестче пружина, тем дольше будет служить стойка или не так?

AlexU-U писал(а):А как жесткость пружины влияет на продолжительность жизни самой стойки? Чем жестче пружина, тем дольше будет служить стойка или не так?

Точней наверно продолжительность жизни самого амортизатора(патрона), а не стойки. Стойку можно только погнуть или сломать не зависимо какая пружина..
Практически разность в жесткости пружин(тех что мы ставим или пытаемся поставить ::-): ) на срок службы амма едва-ли заметно влияет. А теоретически чем жестче пружина тем в более нагруженных условиях работает амортизатор, так как основное сопротивление он оказывает при обратном ходе штока.
Амы и пружины это хитрая и большая тема ::-): , могу только сказать чем сильнее сжата пружина(то-есть чем она длиннее в несжатом состоянии) тем выше будет стоять машина, меньше просядет под весом кузова и чем жестче пружина тем лучше управляемость, но будет больше козлить.

Ну что ж, надо тогда идти и эксперименторовать с длиной пружин..

Народ! Подскажите п-та! Прислали с разборки из Владика передние стойки на Мини (синие). Написано NTS 5122 RL. KYB NEW SR SPECIAL - кто нить встречал такие?

Короче из за проблем с каробкой полез на яму, И как обещал посмотрел номера стоек передних! привозили с владика по 2800 номер 333459 пол года езжу полет нормальный!