Pajero 4x4 Off-Road Club

Бортовой компьютер Multitronics - очень полезная вещь. Полноценно сканер не заменит, но зато всегда машине. Например определить мертвый лямбда-зонд по нему дело 2-х минут. Сбросить ошибки - еще проще.

понятно.возьму.

А скажите такой вопрос: на монтере 2 разьема под передние лямды. Один черный другой серый. Какой под 1ю голову какой под 2ю? А то отрезал разьемы с лямдов теперь какую куда память и втыкать не знаю...

А Вы предыдущую страничку читали??

Перечитал всю тему, но так и не понял как скручивать провода dox-0113 со штатным разьемом??

Sema82 писал(а):Перечитал всю тему, но так и не понял как скручивать провода dox-0113 со штатным разьемом??

по цвету! И родной и Ваш - Denso. Цвета и там и там одинаковые

<Вавил> писал(а):

Sema82 писал(а):Перечитал всю тему, но так и не понял как скручивать провода dox-0113 со штатным разьемом??

по цвету! И родной и Ваш - Denso. Цвета и там и там одинаковые

Спасибо огромное, поеду заказывать!

Sema82 писал(а):

<Вавил> писал(а):

Sema82 писал(а):Перечитал всю тему, но так и не понял как скручивать провода dox-0113 со штатным разьемом??

по цвету! И родной и Ваш - Denso. Цвета и там и там одинаковые

Спасибо огромное, поеду заказывать!

Вместо передних?

по цвету! И родной и Ваш - Denso. Цвета и там и там одинаковые[/quote]
Спасибо огромное, поеду заказывать![/quote]
Вместо передних?[/quote]
Да! 154,174,156 ошибки горят!

Тогда ок! Подойдут!

Коллеги,перечитал всё тему...подскажите,что лучше на перед поставить со стороны водителя..бош 537/602/133?ил денсо 0113/0109?
Запутался весь...
Машину колбасит сильно на холостых и на D,обороты меньше 500...ЕЛМ327 выдал такую штуку...ошибки удалил.....повторно сканирую,кроме егр больше ничего,а машине не лучше....трясет всю....
Раньше тоже подтряхивало,но чуть чуть...этих ошибок не давало...
Правильно я диагноз поиском нашел?

Спасибо за ссылку...заказал 114...
Есть еще вопрос,больше эти ошибки не выскакивают,при заводе на холодную,обороты сразу начинают гулять,1500-1200..а как опускаются до 1000 и ниже..мотор начинает трясти...на горячей,в режиме D,400-500,и такое чувство,что сейчас заглохнет...на задней,без газа,вообще машину трясти начинает...на ходу всё нормально вроде...Хотел перемкнутьреле насоса,который под правой ногой пассажира,некоторым помогает,так у меня его вообще нет...так вот вопрос,при накрытой лямбде,машина себя так должна вести когда не прогрета?или нужно копать в сторону ЕГР,заслонки?

Копай в сторону РХХ и неучтенного воздуха-Подсоса.

На 127 ткм на PIV 6G72 начала загораться ошибка P0154. Поменял на Bosh Bosch 0 258 986 507. Стоил около 2700. После пробега 2000 км ошибка не появлялась. Хочу отметить, что это самый неудобный на PIV 6G72 в замене затчик (передний левый).

Спасибо RAZE за отчет!!!
На паджеро 4 поставил Bosh 507.Пришлось заезжать на яму (через колесо не подлезть к нему ни как),скидывать клемму и снимать защиту.Находиться он конечно неудобно, но справился.Провода спаял по схеме RAZE, изолировал и поместил их в коробку из под датчика Bosh (что бы влага не попадала=)) все пока работает.Кстати медная паста уже была на резьбе.Пробег 100 км, но все ошибки ушли сразу как накинул клемму.

Всем привет. Прочитал тему, тут пишут, что 2-3 датчика, на сканере мне диагност сказал, что должно быть 4, а залез под авто, там вообще один стоит, и нет " колхоза"
Стоит ЛЗ в районе левого колеса, каталика нет, ЛЗ почти мертвая, ( 0,02 ) хоть газуй, хоть на ХХ, комп показывает обедненную смесь, хотя жрет 20 и больше, не троит, бежит, чек не загорается, ни каких проблем, только расход.
Может ли такое быть? У меня араб, АВС нету.

У Арабов может.

Даже не у арабов может. У меня был П3 3.5 джидай 2000 года, так там всего один датчик был.

Если я правильно понял то можно одинаковые датчики в круг ставить , например БОШ 133 или 507 или 602 .? или я что то не правильно понял из выше прочитанных 26 страниц .