Pajero 4x4 Off-Road Club

kompail писал(а):Смазал я сегодня регулировочные болты наконец то. Пробег 32тыс. Вытащил руками без применения спец средств типа кувалды пресса итд. Один болт как новый, остальные похоже в скором времени закисли бы окончательно. Всем спасибо за полезную информацию!

А болты то разные бывают))))

Все осилил четвертый болт. Вчера замочил сегодня с кувалдой вытащил. Втулку почистил шомполом оружейным и засунул болт. В итоге 2 болта полностью поменяны, а 2 слева только помазаны, так как достать их не возможно. Надо снимать кронштейн . Завтра будем пробовать резать болты в задней подвеске.

Легко отделался

Teddybearr писал(а):Таки в Япии о таких проблемах только после того как их затапливает слыхают. Чего им придумывать лясопед

Количество пыжей там несоизмеримо меньше, чем здесь ) по крайней мере в городах они практически не встречаются ) все у нас катаются! Поэтому- зачем им заморачиваться?

Количество пыжей там несоизмеримо меньше, чем здесь ) по крайней мере в городах они практически не встречаются

от куда такая новость?

Все поборол и задние. Одну сторону спиливал изнутри, а со второй шляпу болта. Саленты действительно одинаковые с нижними, поэтому маленькие рычаги нет смысла покупать. Всему виной конфигурация болтов. Если бы у них не было лысок для шайбы, то и в болты грязь бы не попала. Очень помогла пила по металлу. 10 минут и болта нет. Завтра на развал.

to Евгениий 011 - а чем сайленты запрессовывал?
и какие поставил?

DVostok писал(а):

Количество пыжей там несоизмеримо меньше, чем здесь ) по крайней мере в городах они практически не встречаются

от куда такая новость?

да был там недавно..
за неделю видел одну четверку и две трешки, пару стодвадцаток и одного двухсотого круйзеров.

и один армейский жип от мицубиси, сдаланный на базе первого паджеры, как мне показалось типа нашего уазега, весь такой железный

наверное, там на селе и на северах джипов больше уважают, но у нас все наоборот - по Москве/Питеру/Новосибирску и пр. крупным городам одни джипы сплошняком ездят

у меня, например, во дворе машин 20-25 припаркованы, из них - четыре Пыжа стоят. это о чем то говорит

сорри за оффтоп..

Надо быть там не один раз,а несколько,тогда и видно все будет,а первый раз глаза разбегаются и мозг не успевает все переварить .Пыжик у них,одна из любимых марок,но как правило он не один в семье,а на нем ездиют в путешествие или как у нас на природу(полигоны) вместе с такими же и на таких.Хотя не только с такими,любят состыковываться с владельцами Делик...

DVostok писал(а):как правило он не один в семье,а на нем ездиют в путешествие или как у нас на природу(полигоны) вместе с такими же и на таких.Хотя не только с такими,любят состыковываться с владельцами Делик...

может быть так и есть.
в городах их не видно..

Прифектур там много,а на севере вообще куча джипов,без них там тяжко особенно зимой. Зима и снега там как на Сахалине

Евгениий 011 писал(а):Все поборол и задние. Одну сторону спиливал изнутри, а со второй шляпу болта. Саленты действительно одинаковые с нижними, поэтому маленькие рычаги нет смысла покупать. Всему виной конфигурация болтов. Если бы у них не было лысок для шайбы, то и в болты грязь бы не попала. Очень помогла пила по металлу. 10 минут и болта нет. Завтра на развал.

То есть можно заказывать 4 штуки MR 374672 и они подходят и на низ и на верхнею тягу поперечную. Тоже предстоит эта работа, провернул все сайлентблоки задние. Повторю вопрос AN908, чем запрессовывали?

Выпресовывали на прессе небольшом. Саленты одинаковые все 4.на работу ушло 3 часа. Да важно затягивать болты окончательно надо на стоящей машине. Это касается амортизатора ,ступицы и зазвальных рычагов.

kompail писал(а):Смазал я сегодня регулировочные болты наконец то. Пробег 32тыс.

За скока

Alniker писал(а):

kompail писал(а):Смазал я сегодня регулировочные болты наконец то. Пробег 32тыс.

За скока

за 200 с лишним рублей (стоимость смазки)+ несколько часов

DVostok писал(а):Прифектур там много,а на севере вообще куча джипов,без них там тяжко особенно зимой. Зима и снега там как на Сахалине

Хоть пару фоток бы выложил про Сахалин)))

DenVer писал(а):

kompail писал(а):Смазал я сегодня регулировочные болты наконец то. Пробег 32тыс. Вытащил руками без применения спец средств типа кувалды пресса итд. Один болт как новый, остальные похоже в скором времени закисли бы окончательно. Всем спасибо за полезную информацию!

А болты то разные бывают))))

Это самый модный болт?)))

Евгениий 011 писал(а):Все осилил четвертый болт. Вчера замочил сегодня с кувалдой вытащил. Втулку почистил шомполом оружейным и засунул болт. В итоге 2 болта полностью поменяны, а 2 слева только помазаны, так как достать их не возможно. Надо снимать кронштейн . Завтра будем пробовать резать болты в задней подвеске.

Шомпол то нормальный такой, у меня такой же. Сам не додумался бы им прочищать втулку)))

Нас Русских не победить.

kompail писал(а): за 200 с лишним рублей (стоимость смазки)

Пермский рекорд... простоял не долго