Pajero 4x4 Off-Road Club

Podzemshik писал(а):На БМВ Х5 ставят диски шириной 10-11" и резину шириной 285 или около того. А мы тут 285 резину на 7" диск одеваем и не паримся

320 на 7" и не парит нифига

33\12.5 R15 на дисках от П2 (ширина 7" ET10) без бодика с затянутыми торсионами и переставленными шаровыми.

KM писал(а):33\12.5 R15 на дисках от П2 (ширина 7" ET10) без бодика с затянутыми торсионами и переставленными шаровыми.

Не узковаты ли штатные диски для таких тапочек? Да и вылет у них не тот!!!

маловат для чего.Все нормально,проверено

romka писал(а):

KM писал(а):33\12.5 R15 на дисках от П2 (ширина 7" ET10) без бодика с затянутыми торсионами и переставленными шаровыми.

Не узковаты ли штатные диски для таких тапочек? Да и вылет у них не тот!!!

А чем вылет не подхолит? По полоду ширины - теоретически упровляемость хуже, больше минусов не знаю!

За стабилизатор-маятник-сошку не цепляет?

Podzemshik писал(а):За стабилизатор-маятник-сошку не цепляет?

Нет

Podzemshik писал(а):За стабилизатор-маятник-сошку не цепляет?

У меня во всяком случае не цепляет. Места тама еще достаточно

А как с комфортом после затяжки торсионов? и шаровые зачем переставлял?

35/12.5 15 купера ждут своей очереди Кому интересно реальный размер без диска: ширина 290 диаметр 870, протектор около 17 мм

здец разница)))

ага, эту разницу теперь запихнуть надо диски -13 (реально очень легкие, хоть как то компенсировали общий вес колеса), за рулежку не цепляют, пока мешает пластик задней внутренней части крыла, к его подпиливанию был готов. Пока проблема в гайках - штатные не подходят, нужно без шайбы.

Старые то какие? 31 изношенные?

Jenek писал(а):ага, эту разницу теперь запихнуть надо

диски -13 (реально очень легкие, хоть как то компенсировали общий вес колеса), за рулежку не цепляют, пока мешает пластик задней внутренней части крыла, к его подпиливанию был готов. Пока проблема в гайках - штатные не подходят, нужно без шайбы.

Если на родной 10 вылет диска одеть 35 цеплять будет с нехилым бодиком этак 8см???

Jenek писал(а):диски -13 (реально очень легкие, хоть как то компенсировали общий вес колеса), за рулежку не цепляют, пока мешает пластик задней внутренней части крыла, к его подпиливанию был готов. Пока проблема в гайках - штатные не подходят, нужно без шайбы.

Jenek, диски, как я понимаю 7 дюймов? И ещё вопрос, если колесо повернуть во внутрь, до упора, сколько до стабилизатора остаётя ? Особенно интересно, сколько до стаба, на вывешенных колесах.

Я стаб уже давно снял, симаксы боковыми грунтозацепами цепляли. Диски 7 дюймов, думал узковаты, а поставил и ничего, точнее даже в плюсе: они легче 10 дюймовых

как ощущения?)

kyzya11 писал(а):как ощущения?)

Особенно по сравнению с симексом?

По сравнению с симексом - тихо и нет ощущения квадратности колес пока они не разогреются. Проехал мало, т.к. побоялся покоцать резину о выступ (завтра еще подпилю), не сдувался, но чего то кажется движку тяжковато будет крутить эти колесики, хотя по асфальту как будто легче чем симекс идет. Тем более снег такая субстанция которая всегда разная и объективно оценить проходимость сложно, нужно сравнивать в покатушках и соревнованиях