Pajero 4x4 Off-Road Club

не ну нельзя конечно длинную сравнивать с коротышкой, плюс установка самоблоков в нее и прет она дай Бог каждому, даже в стоке
вот хочу такое в качестве машинку выходного дня для выездов в труднодоступные места. а то на четверке едешь, скребешся ветками и сердце кровью обливается
доехал до суда со всей колонной,
http://www.youtube.com/watch?v=tsDkrLdd ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=RPfkPOXQ ... r_embedded
и решил развернуться, пожалел авто царапать об ветки и прочие бездорожные прелести

Поставил 4 из-за шумки и плохих дворников.

Шуня писал(а):Поставил 4 из-за шумки и плохих дворников.

Сделай шумку, поменяй дворники и поставь Пятерку

TeddyBearr999 писал(а):

Шуня писал(а):Поставил 4 из-за шумки и плохих дворников.

Сделай шумку, поменяй дворники и поставь Пятерку

Машина почти за 2 ляма, если брал новую. И пошли надбавки и накрутки к 2 лямам ++++++, глядишь и два с половиной мимо пролетят! И нах... такая 5 нужна? Если проще было взять кукрузера сотку, трех летку за те же деньги и ездить и радоваться и никуда не заглядывать и ничего не мазать, и не обрабатывать и т.п. И 5 смело можно было бы поставить и рука бы не дрожала.
Если я не прав, пардон.

Vic62-Slon писал(а):

TeddyBearr999 писал(а):

Шуня писал(а):Поставил 4 из-за шумки и плохих дворников.

Сделай шумку, поменяй дворники и поставь Пятерку

Машина почти за 2 ляма, если брал новую. И пошли надбавки и накрутки к 2 лямам ++++++, глядишь и два с половиной мимо пролетят! И нах... такая 5 нужна? Если проще было взять кукрузера сотку, трех летку за те же деньги и ездить и радоваться и никуда не заглядывать и ничего не мазать, и не обрабатывать и т.п. И 5 смело можно было бы поставить и рука бы не дрожала.
Если я не прав, пардон.

Каждый прав по своему.
На "кукурузных" форумах тоже есть обсуждения о косяках, да и машины сами по себе сделаны так что будут ломаться, капризничать.
ПэСэ да денег не малых сейчас приходиться отваливать, хоть и себестоимость машин гораздо ниже, все на нас с вами стремятся сколотить капитал

Крузака не смогу загнать в свой угловой гараж. С Пыжом и так занимаюсь балетом перед воротами, а крузак еще шире

Шуня писал(а):Крузака не смогу загнать в свой угловой гараж. С Пыжом и так занимаюсь балетом перед воротами, а крузак еще шире

Ниче ниче, со временем все притрется угол и гараж станет больше, а машина уже
Заодно и балету научишься

в крузака трехлетку тоже вваливать придется....
чисто потому что под себя любое авто доводится
ставлю четверку ибо мне не нравится курсовая устойчивость и антиюз - полная лажа

Сегодня лишний раз убедился в том, что перед тем как ставить минусы П4-му, надо определиться для каких целей покупался а/м.
Сегодня проехался 150 км по "дороге", по кот. перемещаются только лесовозы и пьяные колхозники. Дороги просто нет, есть направление. Мокрый снег толщиной около 10 см, поворот на повороте. Местами скорость не более 20 км/ч. Отличный а/м И курсовая устойчивость в норме, и лобовое держит камни и т.д.

Lebed писал(а):Сегодня лишний раз убедился в том, что перед тем как ставить минусы П4-му, надо определиться для каких покупался а/м.

Мне кажется что тут что то забыли Видать измотался после поездочки .
Паджеро вообще красавец! И на дороге хорош и на бездоре носом не клюет

TeddyBearr999 писал(а):Мне кажется что тут что то забыли Видать измотался после поездочки .

Есть немного. Шесть часов- 475 км с городом. Два часа угрохал на те 150 км.)))) Поправил.

Denya писал(а):... мне не нравится курсовая устойчивость и антиюз - полная лажа

Вот уж действительно- кому нравится арбуз, а кому- свиной хрящик!
По мне курсовая устойчивость близка к идеалу (не Субару, конечно). Может резина стоит не по погоде?

TeddyBearr999 писал(а):

Шуня писал(а):Поставил 4 из-за шумки и плохих дворников.

Сделай шумку, поменяй дворники и поставь Пятерку

Мне шумка не помогла особо, стало хуже разгоняться, грохот при проезде неровностей остался. Подвеска очень жесткая.
Из-за этого-только четверка. Также обязательно менять ориг.тормозные диски и колодки.

Славянин писал(а):

Denya писал(а):... мне не нравится курсовая устойчивость и антиюз - полная лажа

...По мне курсовая устойчивость близка к идеалу (не Субару, конечно). Может резина стоит не по погоде?

Определяющая фраза здесь ...не Субару, конечно...,хотя и с определением Denya я не согласен,система работает,хотя алгоритмы несколько другие,чем у той же Субы,внимательность и осторожность необходимы везде и всегда,хотя чего греха таить,на Форике иногда довольно безбашенно себя ведешь на ледяно-заснеженной-кашеобразной трассе,потому как есть некая уверенность,что ОН вытащит отовсюдА,на Паджере такой уверенности гораздо меньше,но тем не менее она есть.Дык ведь и машиненки совершенно разные.

megranny писал(а):

Славянин писал(а):

Denya писал(а):... мне не нравится курсовая устойчивость и антиюз - полная лажа

...По мне курсовая устойчивость близка к идеалу (не Субару, конечно). Может резина стоит не по погоде?

Определяющая фраза здесь ...не Субару, конечно...,хотя и с определением Denya я не согласен,система работает,хотя алгоритмы несколько другие,чем у той же Субы,внимательность и осторожность необходимы везде и всегда,хотя чего греха таить,на Форике иногда довольно безбашенно себя ведешь на ледяно-заснеженной-кашеобразной трассе,потому как есть некая уверенность,что ОН вытащит отовсюдА,на Паджере такой уверенности гораздо меньше,но тем не менее она есть.Дык ведь и машиненки совершенно разные.

Да не, ты что, машины похожи как калина и гранта

TeddyBearr999 писал(а): Да не, ты что, машины похожи как калина и гранта

Вот этого зверя ..и гранта...не видел еще,злобствовать не буду.

megranny писал(а):

TeddyBearr999 писал(а): Да не, ты что, машины похожи как калина и гранта

Вот этого зверя ..и гранта...не видел еще,злобствовать не буду.

Да слушай она оказывается едет.Видел давече со светофора с прабуксовкой стартовала, вся тонированная, черная и без номеров Конкретная точилка

Поставил 5, могу + добавить. Взял 2 недели назад, Инстайл 3 л., серебристый,2011г.в., официал. Всё устраивает. Куча эмоций после тойоты королла! Пока накатал 500 км. на штатном бриджстоуне расход 15 - 18 л./100 км. Установил сигу с автозапуском и гарант блок на рулевой вал. Жду совета от опытных паджероводов: какую защиту на днище (картер, коробка, редуктора, рулевые тяги) ставить, нужна ли мухобойка на капот (есть ли от неё польза?), аналогично посоветуйте по защите радиатора сеткой, ну может ещё что посоветуете, на забавы и понта ради, а функциональной необходимости и удобства в эксплуатации (город, трасса, немного деревня, лес)?

Раиль писал(а):Поставил 5, могу + добавить. Взял 2 недели назад, Инстайл 3 л., серебристый,2011г.в., официал. Всё устраивает. Куча эмоций после тойоты королла! Пока накатал 500 км. на штатном бриджстоуне расход 15 - 18 л./100 км. Установил сигу с автозапуском и гарант блок на рулевой вал. Жду совета от опытных паджероводов: какую защиту на днище (картер, коробка, редуктора, рулевые тяги) ставить, нужна ли мухобойка на капот (есть ли от неё польза?), аналогично посоветуйте по защите радиатора сеткой, ну может ещё что посоветуете, на забавы и понта ради, а функциональной необходимости и удобства в эксплуатации (город, трасса, немного деревня, лес)?

Ну при вашей эксплуатации, на защите двигателя, картера точно можно сэкономить, а остальное дело личное, нравятся понты- всегда пожалуйста как говорится. Но я на вашем месте лучше-бы задумался о хорошей безшумке, еще больше авто прмносить удовольствие будет.

Раиль писал(а): Установил гарант блок на рулевой вал.

Пакажи фотку куда поставил, и на какой диаметр.