Проблема с АКПП (Дайте в руки мне боян)

[Teguila]

А я в раздумях - то ли контракт, то ли эту вскрывать???
Контрактов в Новосибе полно, но они все с праворуких Паджер 3.5 2000 - 2002г. У меня Монтеро 3.8, 2003г. Кто-нибудь ставил??? Подходит или нет??? (Цифры после V5A51 разумеется, другие).

может подскажешь, где в Новосибе полно контрактов на 3,5 ?? Нужна коробка V5A517AB...
Второй день в поиске - пока ничего...

[trifon]

Видимо, с 3500 на 3800 не подойдет! У меня на 3800, судя по базам данных V5A51-7-HCB, на 3500 V5A51-7-AA до 01.11.2000г., с 02.11.2000г. пошла V5A51-7-AB. На дизелях V5A51-7-SB. Причем от рынка тип АКПП не зависит. На японском рынке тоже оказывается были 3800 с середины 2005-го до 2006-го года и АКПП на них V5A51-7-HCB.
Так что придется мне свою разбирать:(. Малой кровью не удалось отделаться.
де
В Новосибе есть коробка на Тополева (45000) и еще находил за 25000 не помню где. По дубль-гису всех подряд обзванивал. Найду где находил - отпишусь

[trifon]

Подниму тему!
Мою АКПП разобрали - Сталинград полный:(. Мастера сказали, ловить нечего, с ценами на запчасти смысла нет ее ремонтировать. Предлагают попробовать воткнуть с праворукого V5A51-AB. Повторюсь - у меня V5A51-HCB. Кто знает, в чем отличия??????????????!!!!!!!!!!!!
Подойдет или нет???

[VoTGaD]

Отличий не знаю...
Себе поставил V5A51-AB вместо V5A51-HCB. Встала как родная.

[trifon]

Показания спидометра, переключения передач - все адекватно работает? Никаких изменений???

[ZILLA]

trifon, коробка от 3.8 может быть усиленной (немного) или как вариант передаточные числа другие. Корпуса у этих акпп 1 в 1.

[VoTGaD]

Спидометр и переключения нормально, но вот передаточные может и отличаются...

[trifon]

А как могут отличаться передаточные, если планетарки и барабаны там одинаковые?
Номера пробивал сегодня:
планетарки, гидроблок, колокол, адаптер к РК - все одинаковое! Чем же они отличаются??? (Но ведь отличаются чем-то!)

[mservis]

Скорее всего настройками, там типа давления, усилие каких нибудь пружин и т.д. Если есть терпение, сравни все номера.

[Kaccup]

Всем привет, кое как осилил несколько коробочных тем .... читая ценники волосы шевелились.
Моя история: поехал на "дальняк" 750км в одну сторону, с погодой не повезло - возвращался по дождю. Дорога грунтовая и местами были большие и очень большие и глубокие (полметра) лужи. Первое время проезжал их аккуратно - потом надоело я маленько принаглел и брызги летели бывало до крыши. Заезжаю как то в очередную лужу машина "потеряла ход" - обороты поднимаются - сама не едет. Рычаг на "Р" затем на "D" - опять поехал. Такие "отключения" сопровождаемые толчками были раз 6 или 7 ..... проехал таким образом примерно 20км. Только я выехал на асфальт - коробка опять отключилась и на этот раз ни какие манипуляции не помогали. При включении "D" машина толкалась вперед на 30 - 50см затем как-бы отключалась скорость... лампочка "D" не горит "N" не моргает, масло в норме, звуков - хрустов нет. На мое счастье через десять минут мимо проезжал трал порожняком в Иркутск ....договорился без проблем (есть еще на этом свете добрые люди!!!)..... выяснил что машина задом едет без проблем .... кое как используя разные приспособы заехал задом, как положено привязал и поехал верхом на трале 400 км. По приезду меня встречал товарищ дабы помочь разгрузится с трала и дотащить до дома. При разгрузке выясняется - машина едет как будто ничего и не было !!! Ездил пару дней (приспичило на свадьбу невесту возить... отказать не мог) - все было пучком, потом как то раз опять почувствовал знакомые толчки и отключение которое пропало после манипуляций рычагом. Сейчас машину поставил - курю форум.
Обдумывая выкуренное предполагаю что это индибор или как там его еще селектором называют. Подтвердите мои подозрения. Если он то: снимаем, чистим - паяем, ставим и настраиваем?

[HiTEX]

Вот и начни с этого. Поможет - счастье привалило. Не поможет - исключишь эту штуку из подозрения (умные люди называют ИНГИБИТОР (я запомнить ни как не могу) поэтому говорю СЕЛЕКТОР)

[DenVer]

С бОльшей вероятностью, это ингибитор. Снимаем, чистим, смазываем СИЛИКОНОВОЙ смазкой (а то зимой прикуришь), собираем. Паять ничего не надо

[Kaccup]

С бОльшей вероятностью, это ингибитор. Снимаем, чистим, смазываем СИЛИКОНОВОЙ смазкой (а то зимой прикуришь), собираем. Паять ничего не надо

Хоть бы ингибитор, хоть бы ингибитор, хоть бы ингибитор

[DenVer]

Да там делов то на 20 минут.
ЗЫ В Магистральный что ли гонял?

[Kaccup]

Да там делов то на 20 минут.
ЗЫ В Магистральный что ли гонял?

Конечно знаючи на 20 ..... а не знаючи на час

Это у меня такая поездка на Чивыркуйский залив была , а еще перед этим ездил в Большую Голоустную - разбил обе туманки и лобовое стекло на грунтовке .....будь она не ладна. Кстати была где-то тема про стекла - поставил китайское за 3 рубля и не жалею. С туманками сложнее

[DenVer]

Заедь к Толику, телефон я тебе давал. Сделает за 20 минут и денег рублей 300-500 возьмет.
ЗЫ отдохнули то нормально?

[ZILLA]

Kaccup, 100% долбаный ингибитор.

[Bordelus]

Помоги разобраться с работой коробки.
В целом коробка работает на 5 с + разгон и переключения передачь с места происходят очень плавно, коробка не буксует. Но есть одна проблемка, когда я еду по городу на скорости 60км/ч - 5 передача, моя коробка как-то странно сбрасывает передачи вниз. Т.е практически перед перекрестком или при торможении когда моя скорость около 20 км/ч, коробка переключается на 3 и не сбрасывает передачу на 2 и 1. Только при полной торможении коробка переключает передачу с 3 сразу на 1. Из-за этого у меня есть явные провалы при разгоне так как я практически всегда ускоряюсь с 20 км/ч на 3 скорости. При нажатии педаль газа практически в половину, коробка все равно работает на 3 скорости, при полном нажатии газа, коробка переключается на вторую скорость.

Хотелось бы понять, это особенность АКПП или у меня она работает не правильно. Ошибок на коробке нет, буквально пару недель назад, заменил один из датчиков скорости.
Масло новое, митсубовское, уровень в норме.

[ZILLA]

Bordelus, попробуйте сбросить адаптацию акпп (минус с аккума скинуть). После чего проехать в спокойном режиме км 30.

[VSV1953]

Не забываем! У нас коробка адаптивная.