Pajero 4x4 Off-Road Club

задние колодки заменены на 45 тык, сейчас 60 тык, износ передних и задних одинаковый (передние все еще родные)

ISerg писал(а):задние колодки заменены на 45 тык, сейчас 60 тык, износ передних и задних одинаковый (передние все еще родные)

Многое зависит от условий эксплуатации машины и стиля вождения.
Если ездить основную массу времени по трассе с нечастым и плавным торможением или по городу где невысокая интенсивность движения - то колодки проходят долго, а если основная эксплуатация это рваное, пробочное, городское передвижение, постоянно газ - тормоз - то и колодки соответственно проживут значительно меньше.

krokodil594
Поэтому и удивил износ!
Ездил папик стиль у него не агрессивный, основное от работы до дома и обратно 5 км.
Раз в неделю деревню 120 км, торможений не много, но...
Он очень не любит мыть авто на мойках, поэтому всегда моет губкой и результат налипание песка и грязи на колодки, я просто как следует дунул керхером и уже в два раза меньше било!
У меня на УАЗе пока стояли барабаны в зади то стачивались за сезон, теперь диски дык хоть по дольше так как промыть можно.

У меня тоже задние сильнее износились чем передние... Видимо езда по грязи способствует этому.

Kostya_P писал(а):У меня тоже задние сильнее износились чем передние... Видимо езда по грязи способствует этому.

Думаю такой износ объясняется не условиями эксплуатации, а конструктивной особенностью нашего Жоры. Я по грязям 5%, а задние стерлись тоже быстрее.

Я задавал этот вопрос официалам, будучи сильно удивлён износом задних колодок. Ответ был: на задних завязана система стабилизации, они работают больше.

Колодки сзади, как и суппорта идентичны старому спорту, который легче нас на порядок.
А насчет стабилизации верно. Даже при отключенной сис-ме и продолжительном заносе секунд на 30- от задних колодок идет дым

Значит стабилизация+антибукс и стирают задние колодки.. Кстати, поставил FGC-box и на выходе из поворота стал иногда ловить срабатывание системы стабилизации (когда газку на распрямлении поддаёшь) раньше вроде не замечал. Даже на сухом асфальте лампочка помаргивала несколько раз.

Да конечно подворачивает колеса. Можно даже сорвать со 2й на 3ю

У меня на ТО15000 в рольфюге сказали износ колодок меньше 30%.
Мастер правда попался не ахти. Записывался к Владимиру, но по факту его не оказалось

Свят писал(а):Да конечно подворачивает колеса. Можно даже сорвать со 2й на 3ю

Свят, как считаешь 6ая или 7ая программу лучше? Я сейчас на 7ой - но уж больно много сажи иногда сзади вылетает. Иной раз и не поймёшь, толи тот кто сзади отстал, толи он от испуга педаль тормоза нажал . Это когда мне сзади подпирают и я вспоминаю что у меня педаль газа есть.

Кому как. На 6й тяга ровнее, но она послабее немного.
Но это вопросы и ответы для другой темы...

Kostya_P писал(а):Значит стабилизация+антибукс и стирают задние колодки.. Кстати, поставил FGC-box и на выходе из поворота стал иногда ловить срабатывание системы стабилизации (когда газку на распрямлении поддаёшь) раньше вроде не замечал. Даже на сухом асфальте лампочка помаргивала несколько раз.

Именно на сухом асфальте, если есть немного песка, то это равноценно чистому льду. Поэтому нужно быть осторожным в любой ситуации, даже кажущейся безобидной.

Я уже это понял, хотя сложных ситуаций не было. В сырую погоду "газку" не добавляю. Ну а зимой и подавно.

Какое минимальное давление в гудриче km2 265/75R16 чтоб не разбортироватся в говнах?
Да, диски Replica MI38, если это важно...

Pingvinych писал(а):Какое минимальное давление в гудриче km2 265/75R16 чтоб не разбортироватся в говнах?

0.5_0.8
Ну или как рулем крутить

kor.den74 писал(а):

Pingvinych писал(а):Какое минимальное давление в гудриче km2 265/75R16 чтоб не разбортироватся в говнах?

0.5_0.8
Ну или как рулем крутить

Т.е. до 1 можно смело травится если чего...?

Pingvinych писал(а):

kor.den74 писал(а):

Pingvinych писал(а):Какое минимальное давление в гудриче km2 265/75R16 чтоб не разбортироватся в говнах?

0.5_0.8
Ну или как рулем крутить

Т.е. до 1 можно смело травится если чего...?

Можно,я 100 раз так делал,не очкуй

kor.den74 а в Cooper Discoverer STT 265/70R17 какое давление минимальное?
Какое давление для комфортной езды по асфальту? Спасибо.

Dimon 121 писал(а):kor.den74 а в Cooper Discoverer STT 265/70R17 какое давление минимальное?
Какое давление для комфортной езды по асфальту? Спасибо.

Могу только предположить как и на BFG 1.8
2.0
Но,по городу и без загрузки и на 2х4 - руль тяжелеет
Правда,я так на /75 профиле,резина почти 60т.км прошла, без зимы, все гуд.
Сам меньше 0.5-0.8 не пробовал , говорят порог для активной рулежки в жидкой грязи.
На песке и 0.8 - 1.0 мотора хватает на прямой передаче прет.
А надо было топкий брод с илом проехать, поворотами и крутыми берегами сделал 0.5 и нормально прошел.
Кстати, от конструкции резины зависит, BFG жестковата и спускание не особо видно,боковины держат,как у тебя - ХЗ.