Pajero 4x4 Off-Road Club

ant_s писал(а):Народ, а подскажите кто в курсе где можно поближе к Улан-Удэ (Иркутск, Чита) перепрошиться? Можно в личку. Дилер местный слышать не слышал про это дело. Предлагают пересесть на спорт-кар, чтоб приеместее стало)))

Стукнись в личку к FGC, он подскажет.

ant_s писал(а):Народ, а подскажите кто в курсе где можно поближе к Улан-Удэ (Иркутск, Чита) перепрошиться? Можно в личку. Дилер местный слышать не слышал про это дело. Предлагают пересесть на спорт-кар, чтоб приеместее стало)))

В Иркутске Роман сделает. http://avto-mozg.ru/catalog/mitsubishi/ ... /1440.html
Я ему скажу что бы по клубной цене сделал. Дополнительные вопросы в личку.

В улан-удэ в автохакере шьют

Ну как там дымность победили, или забили?)
Ни как за своим не могу понаблюдать, бывает что дыма прям много, а бывает что и не вижу совсем.
А вот в городе последнее время начал наблюдать что дымят многие (не прошитые) По крайней мере, вижу уже вторую машину с таким дымом.
Вот видео.

Инфа 100% что не прошитый?????

Артур 29 писал(а):Инфа 100% что не прошитый?????

даже 200.... я с одним даже разговоривал.

Отзыв.
Очень доволен прошивкой.
Особенный восторг вызывает движение на пятой передаче со скоростью выше 69 км/ч. В этом режиме ГТ заблокирован и малейшее нажатие на педаль газа вызывает те самые забытые, до боли родные ощущения ручной коробки и троссикового газа девяточного карбюратора.
На остальных режимах тоже похожие ощущения, но АКПП есть АКПП. Выше головы не прыгнешь. Нет там блокировки 2,3,4 передачи и ничем это не исправить. Хоть прям на ручную коробку переходи!
Но тоже стало гораздо лучше. Педаль газа стала такая упругая. Откликается мгновенно.
Появилось ощущение что сижу на движке.

Расход топлива не уменьшился. Как было так и осталось. Но ощущения от вождения кардинально изменились.
По нашей жаре +30 и выше, стараюсь не лихачить. Она и так едет повинуясь желаниям водителя. Насиловать же по такой жаре жалко.
Как спадет температура, то наверное измерю таки разгон до 100. Мне так понравилось, что даже разгон до 100 еще ни разу не измерял. Стыдно. Но даже как то не вижу в этом необходимости. Наверняка стало лучше, но как цель, этот разгон перестал меня как то волновать.

Что еще. Лето, отпуск, прекрасное настроение!

Napic писал(а):Отзыв.
Очень доволен прошивкой.
Особенный восторг вызывает движение на пятой передаче со скоростью выше 69 км/ч. В этом режиме ГТ заблокирован и малейшее нажатие на педаль газа вызывает те самые забытые, до боли родные ощущения ручной коробки и троссикового газа девяточного карбюратора.
На остальных режимах тоже похожие ощущения, но АКПП есть АКПП. Выше головы не прыгнешь. Нет там блокировки 2,3,4 передачи и ничем это не исправить. Хоть прям на ручную коробку переходи!
Но тоже стало гораздо лучше. Педаль газа стала такая упругая. Откликается мгновенно.
Появилось ощущение что сижу на движке.

Расход топлива не уменьшился. Как было так и осталось. Но ощущения от вождения кардинально изменились.
По нашей жаре +30 и выше, стараюсь не лихачить. Она и так едет повинуясь желаниям водителя. Насиловать же по такой жаре жалко.
Как спадет температура, то наверное измерю таки разгон до 100. Мне так понравилось, что даже разгон до 100 еще ни разу не измерял. Стыдно. Но даже как то не вижу в этом необходимости. Наверняка стало лучше, но как цель, этот разгон перестал меня как то волновать.

Что еще. Лето, отпуск, прекрасное настроение!

Жаль что у тебя QFP процик.

sn1 писал(а): Жаль что у тебя QFP процик.

Это не проблема. Все свои наработки я могу перенести на все 100%, бит в бит, хоть в БГА, хоть на Паджеру-4 или дизельный прадик (хотя по прадику не уверен)
Перенос - это работа максимум на 1 день и то по причине того, что нужно кое-что интерполировать в экселе.

Жаль не из-за этого.
Просто дарить наработки в сторонние руки не хочу. Это как детище. Для друзей конечно не жалко. Жалко что модифицируют результат непонимая сути, а мне потом за все отвечать.
Так что пока лучше без обнародования. А потом и посмотрим. Может защиту какую придумаю, типа Ежиковской. В любом случае для друзей, а это все Вы вместе, будет бесплатно.

Napic писал(а):

sn1 писал(а): Жаль что у тебя QFP процик.

Это не проблема. Все свои наработки я могу перенести на все 100%, бит в бит, хоть в БГА, хоть на Паджеру-4 или дизельный прадик (хотя по прадику не уверен)
Перенос - это работа максимум на 1 день и то по причине того, что нужно кое-что интерполировать в экселе.

Жаль не из-за этого.
Просто дарить наработки в сторонние руки не хочу. Это как детище. Для друзей конечно не жалко. Жалко что модифицируют результат непонимая сути, а мне потом за все отвечать.
Так что пока лучше без обнародования. А потом и посмотрим. Может защиту какую придумаю, типа Ежиковской. В любом случае для друзей, а это все Вы вместе, будет бесплатно.

Уважуха......

Napic писал(а):

sn1 писал(а): Жаль что у тебя QFP процик.

Это не проблема. Все свои наработки я могу перенести на все 100%, бит в бит, хоть в БГА, хоть на Паджеру-4 или дизельный прадик (хотя по прадику не уверен)
Перенос - это работа максимум на 1 день и то по причине того, что нужно кое-что интерполировать в экселе.

Жаль не из-за этого.
Просто дарить наработки в сторонние руки не хочу. Это как детище. Для друзей конечно не жалко. Жалко что модифицируют результат непонимая сути, а мне потом за все отвечать.
Так что пока лучше без обнародования. А потом и посмотрим. Может защиту какую придумаю, типа Ежиковской. В любом случае для друзей, а это все Вы вместе, будет бесплатно.

Я б конечно спробовал. Ты интриган Эдуард Пс А защита супротив Стасовского модуля денсо - бесполезна.

sn1 писал(а): Я б конечно спробовал. Ты интриган Эдуард Пс А защита супротив Стасовского модуля денсо - бесполезна.

Есть огромное желание разобраться... не поверишь, с elm327. Там я предполагаю, что в этом терминале, что и возможно прикрутить какую защиту, что и Стасовский модуль возможно не возьмет. А если постараться то и Пиасини тоже будет бесполезна.
cintakc-а конечно нужно просить и напрягать либо самому еще раз заболеть, чтобы не спеша все разложить по полочкам...
Либо просто договориться со Стасом

Я пока в отпуске. Не до этого.

Napic писал(а):

sn1 писал(а): Я б конечно спробовал. Ты интриган Эдуард Пс А защита супротив Стасовского модуля денсо - бесполезна.

Есть огромное желание разобраться... не поверишь, с elm327. Там я предполагаю, что в этом терминале, что и возможно прикрутить какую защиту, что и Стасовский модуль возможно не возьмет. А если постараться то и Пиасини тоже будет бесполезна.
cintakc-а конечно нужно просить и напрягать либо самому еще раз заболеть, чтобы не спеша все разложить по полочкам...
Либо просто договориться со Стасом

Я пока в отпуске. Не до этого.

Отдыхай хорошо!

Доброго времени суток всем. Недавно появилось желание перепрошить свой автомобиль. Почитал бегло часть этой темы и решил попробовать. Есть опыт работы с дизассемблером и хотелось бы самому всё сделать. С чего посоветуете начать?

Kostya12-90 писал(а):Доброго времени суток всем. Недавно появилось желание перепрошить свой автомобиль. Почитал бегло часть этой темы и решил попробовать. Есть опыт работы с дизассемблером и хотелось бы самому всё сделать. С чего посоветуете начать?

Это на другой форум.

А здесь что?

Kostya12-90 писал(а):А здесь что?

А здесь, те, кто прошивки использует, а не создает.

К Напику напиши попробуй.

Lukich111 писал(а):К Напику напиши попробуй.

Ок

Kostya12-90 писал(а):Доброго времени суток всем. Недавно появилось желание перепрошить свой автомобиль. Почитал бегло часть этой темы и решил попробовать. Есть опыт работы с дизассемблером и хотелось бы самому всё сделать. С чего посоветуете начать?

НАКОНЕЦ ТО! Хоть кто-то еще решил ввязаться в это дело
Смущает что опять Нижний Новогород... Там инкубатор какой что-ли
Что смогу, то объясню в личке. Все что знаю не скажу, но совет какой дам. Например как найти все-все карты в прошивке.
То есть подскажу как выполнить самую легкую часть.
А вот понять как эти карты взаимосвязаны и для чего какая и как их использует ECU - это только анализом кода - так как это и есть все 99,9 % труда.
Для этого нужно вызубрить язык ассемблера, чтобы бегло читать сам код. Как только будешь читать с листа, то появится понимание того как это работает.
В общем отвечу на вопросы в личке, но я в данный момент в отпуске. И иногда бываю в местах где нет ни компьютера ни инета. Так что с ответами могут быть длительные задержки.