Pajero 4x4 Off-Road Club

Как всегда выручит хорошее знакомство в ГИБДД, у нас без этого не выживешь, хотя хорошее знакомство тоже порой денех стоит, но все равно выгодней + экономия времени и нервов. Но расслабляться нельзя если уж они и расслабили водиле одну руку, то жди что завтра другую заломают. Денех в стране не хватает, а автовладельцев деньги есть всегда априори, иначе б ходил пешком, они так примерно рассуждают. Так что пятую точку не расслаблять, никогда!

Амбуль писал(а):Как всегда выручит хорошее знакомство в ГИБДД, у нас без этого не выживешь, хотя хорошее знакомство тоже порой денех стоит, но все равно выгодней + экономия времени и нервов. Но расслабляться нельзя если уж они и расслабили водиле одну руку, то жди что завтра другую заломают. Денех в стране не хватает, а автовладельцев деньги есть всегда априори, иначе б ходил пешком, они так примерно рассуждают. Так что пятую точку не расслаблять, никогда!

Проблема в том,что выдает ССКТС отдел по тех надзору.....а вписывает изменения-регистрационный отдел....Несмотря на то что обе конторы гибдд-ешные,но отношения между собой как ...ээээ...у ментов с конторскими комитетчиками
или как у гайцов со "сторожами"
У отд.по технадзору отняли кормушку ввиде ТО,передав страховым,а генерал уже привык намазывать кавьяром хлеб с двух сторон Непорядок!

oasys писал(а):По личным ощущениям ему не хотелось разводить волокиту с оформлением ради 500р за пересечение сплошной

Если ты написал правильно- пересечение сплошной- то тебе сказочно повезло что поймал такого эпичного лоха от гибдд. И бампера, будь хоть в женских кружевах, от исхода не спасли бы.
Сплошная линия разметки бывает нескольких типов: Одинарная – эта линия разделяет движение автомобилей, движущихся в противоположных направлениях. (что мы и называем сплошной)

Статья 12.15 Часть 4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, —
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей
или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев

cf7 писал(а):

oasys писал(а):По личным ощущениям ему не хотелось разводить волокиту с оформлением ради 500р за пересечение сплошной

Если ты написал правильно- пересечение сплошной- то тебе сказочно повезло что поймал такого эпичного лоха от гибдд. И бампера, будь хоть в женских кружевах, от исхода не спасли бы.
Сплошная линия разметки бывает нескольких типов: Одинарная – эта линия разделяет движение автомобилей, движущихся в противоположных направлениях. (что мы и называем сплошной)

Статья 12.15 Часть 4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, —
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей
или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев

Да походу все проще было: просто не захотел стоять за всеми и справа обошел по свободной полосе, предназначенной для поворота.

2Санчес75: Кстати,Калуга опять "заработала"....но! ценник на 15 дороже...
Теперь СанСаныч периодически мне трезвонит и спрашивает,нет ли желающих)))))
А вот это,сцуко, карма!Не нужно было быть изначально андоном с надутыми щеками. Теперь даже и связываться не хочу
В Воронеже поприятнее условия и чел по телефону НЕ гундосит постоянно)))))

МШУ писал(а):2Санчес75: Кстати,Калуга опять "заработала"....но! ценник на 15 дороже...
Теперь СанСаныч периодически мне трезвонит и спрашивает,нет ли желающих)))))
А вот это,сцуко, карма!Не нужно было быть изначально андоном с надутыми щеками. Теперь даже и связываться не хочу
В Воронеже поприятнее условия и чел по телефону НЕ гундосит постоянно)))))

Скоро год, как без гаи . Сегодня супруга гоняла по Москве
Говорю ей: может снять с бампера рейку джека. Она мне в ответ: мне не мешает
Так и ездила. Вечером села за руль мелкой: что-то низкая она.

МШУ писал(а):

Амбуль писал(а):Как всегда выручит хорошее знакомство в ГИБДД, у нас без этого не выживешь, хотя хорошее знакомство тоже порой денех стоит, но все равно выгодней + экономия времени и нервов. Но расслабляться нельзя если уж они и расслабили водиле одну руку, то жди что завтра другую заломают. Денех в стране не хватает, а автовладельцев деньги есть всегда априори, иначе б ходил пешком, они так примерно рассуждают. Так что пятую точку не расслаблять, никогда!

Проблема в том,что выдает ССКТС отдел по тех надзору.....а вписывает изменения-регистрационный отдел....Несмотря на то что обе конторы гибдд-ешные,но отношения между собой как ...ээээ...у ментов с конторскими комитетчиками
или как у гайцов со "сторожами"
У отд.по технадзору отняли кормушку ввиде ТО,передав страховым,а генерал уже привык намазывать кавьяром хлеб с двух сторон Непорядок!

Ну тогда везет им, в Москве. У нас бы и базарить не стали- а в судах бодаться бесполезно с мусорами, в нашем регионе как минимум, знаю точно из первых уст, есть негласное распоряжение- все судебные тяжбы с ментами рассматривать в их сторону в любом случае.

cf7 писал(а):

oasys писал(а):По личным ощущениям ему не хотелось разводить волокиту с оформлением ради 500р за пересечение сплошной

Если ты написал правильно- пересечение сплошной- то тебе сказочно повезло что поймал такого эпичного лоха от гибдд. И бампера, будь хоть в женских кружевах, от исхода не спасли бы.
Сплошная линия разметки бывает нескольких типов: Одинарная – эта линия разделяет движение автомобилей, движущихся в противоположных направлениях. (что мы и называем сплошной)

Статья 12.15 Часть 4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, —
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей
или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев

Ты сам-то веришь, что в подобном случае обошлось бы предупреждением? Нет, пересечение было попутной сплошной. Каюсь, ступил слегка, и выперся в правый ряд, который только направо. Это 500 р.

cf7 писал(а):

МШУ писал(а):

Амбуль писал(а):Как всегда выручит хорошее знакомство в ГИБДД, у нас без этого не выживешь, хотя хорошее знакомство тоже порой денех стоит, но все равно выгодней + экономия времени и нервов. Но расслабляться нельзя если уж они и расслабили водиле одну руку, то жди что завтра другую заломают. Денех в стране не хватает, а автовладельцев деньги есть всегда априори, иначе б ходил пешком, они так примерно рассуждают. Так что пятую точку не расслаблять, никогда!

Проблема в том,что выдает ССКТС отдел по тех надзору.....а вписывает изменения-регистрационный отдел....Несмотря на то что обе конторы гибдд-ешные,но отношения между собой как ...ээээ...у ментов с конторскими комитетчиками
или как у гайцов со "сторожами"
У отд.по технадзору отняли кормушку ввиде ТО,передав страховым,а генерал уже привык намазывать кавьяром хлеб с двух сторон Непорядок!

Ну тогда везет им, в Москве. У нас бы и базарить не стали- а в судах бодаться бесполезно с мусорами, в нашем регионе как минимум, знаю точно из первых уст, есть негласное распоряжение- все судебные тяжбы с ментами рассматривать в их сторону в любом случае.

Нихрена не понял А причем здесь суд?

Из текста https://www.kommersant.ru/doc/3474297
я делаю вывод что всё станет еще сложнее

Планируется, что автовладельцу необходимо будет посетить ГИБДД всего один раз, предъявив два документа: сертификат на компонент, например газобаллонное оборудование, и заявление-декларацию об установке его в автосервисе. Инспектор технадзора проверит, не увеличилась ли разрешенная масса автомобиля или его база (например, при попытке сделать лимузин), а также не был ли установлен нештатный двигатель или кузов.

Появление требований к массе или габаритам автомобиля может спровоцировать путаницу на местах, опасается Юрий Пархоменко. Он приводит в пример внедорожник Jeep Wrangler, способный перевозить, согласно одобрению типа транспортного средства и официальным ТТХ, прицеп массой 750 кг. «Допустим, такой автомобиль переоборудуют для рыбалки и охоты, сменив бамперы, установив лебедку, колеса,— рассказывает господин Пархоменко.— Все это увеличивает его снаряженную массу примерно на 200 кг, но запас конструкции этой машины позволяет это сделать. По новым правилам все это будет запрещено».

И еще на сколько я понял гибдд хочет перетянуть одеяло на себя по экспертизе,
а нынешние "экспертизщики" не хотят слезать с кормухи.

triode-master писал(а):Из текста https://www.kommersant.ru/doc/3474297
я делаю вывод что всё станет еще сложнее

Планируется, что автовладельцу необходимо будет посетить ГИБДД всего один раз, предъявив два документа: сертификат на компонент, например газобаллонное оборудование, и заявление-декларацию об установке его в автосервисе. Инспектор технадзора проверит, не увеличилась ли разрешенная масса автомобиля или его база (например, при попытке сделать лимузин), а также не был ли установлен нештатный двигатель или кузов.

Появление требований к массе или габаритам автомобиля может спровоцировать путаницу на местах, опасается Юрий Пархоменко. Он приводит в пример внедорожник Jeep Wrangler, способный перевозить, согласно одобрению типа транспортного средства и официальным ТТХ, прицеп массой 750 кг. «Допустим, такой автомобиль переоборудуют для рыбалки и охоты, сменив бамперы, установив лебедку, колеса,— рассказывает господин Пархоменко.— Все это увеличивает его снаряженную массу примерно на 200 кг, но запас конструкции этой машины позволяет это сделать. По новым правилам все это будет запрещено».

И еще на сколько я понял гибдд хочет перетянуть одеяло на себя по экспертизе,
а нынешние "экспертизщики" не хотят слезать с кормухи.

+1
Инспектор технадзора проверит, не увеличилась ли разрешенная масса автомобиля или его база (например, при попытке сделать лимузин)
бампер с калиткой увеличивает длинну, а все что не поставь его массу........

С массой автомобиля вообще все неоднозначно.
Даже штатный автомобиль будет весить по разному в зависимости от степени заполненности того же топливного бака. У Патрола бак 90 с лишним литров.
Следовательно, обязательно должна быть погрешность в измерениях.

Штатно считается масса автомобиля со всеми залитыми жидкостями, в том числе и топливом. Но вот что делать, если водитель сожрал лишний гамбургер???

Если считается с жидкостями тогда попроще))
приехать с 5 литрами в баке и на разницу как раз лебедочка точно впишется)) а может и еще чего.

oasys писал(а):Штатно считается масса автомобиля со всеми залитыми жидкостями, в том числе и топливом. Но вот что делать, если водитель сожрал лишний гамбургер???

ну как што?

Готовая идея для стартапа - клизма перед регистрацией изменений.

oasys писал(а):Штатно считается масса автомобиля со всеми залитыми жидкостями, в том числе и топливом. Но вот что делать, если водитель сожрал лишний гамбургер???

ну измеряют вес авто, а не твой личный.

Нехороший ты человек, такую идею загубил!

стс (мой спорт)
Разрешенная макс масса 2427
Масса без нагрузки 1909

я в 2.5 тонны не впишусь с бампером и лебедкой? салон разберу ЫЫЫ
Длина базы, то есть длина рамы или колесная база. а откуда эти данные берутся?

oasys писал(а):Нехороший ты человек, такую идею загубил!

Не всё потеряно . есть сосед весом кг150 ))))