Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера был остановлен во 2-м Вышеславцевом переулке. Небольшой, тесный такой переулочек и они в нём стоят.
Еле приткнулся к обочине, предъявил права.... и дальше пошёл разговор "за железо"....
По поводу бампера и "рамы" на нём (констр. МШУ ) пространственно объяснил, ссылаясь на пройденную мной предварительную экспертизу, о трудностях с регистрацией и прочие жизненные, и административные трудности. На что молодой майор уверенно заявил, что в Москве зарегить это абсолютно не возможно.
Далее потрындели малость "за жизнь", при этом он пару раз поинтересовался не работаю ли я в органах?
Говорю, - Я пенсионер, а что было бы если б "в органах"?-
Он, - А тогда написали бы! -
Это, - говорю,- как так-то? На своих же?!
Это,- говорит,- установка такая!
Во как!!!!
Заверил я его, что задний НЗ оч. хорошо просматривается, ибо закреплён прямо на "запаске", а она-то на "калитке" висит - видно его как "на ладошке", обменялись добрыми пожеланиями, всё-таки скоро праздники, и попыхтел я себе (глушак-то от самой приёмной трубы отвалился, всё никак не сделаю) далее....
Вот такая вот история.

Привет всем. Не знаю правильно ли я выбрал тему, но напишу здесь мини отчет об внесении изменений в конструкцию транспортного средства.
Все делал через Александра из Краснодара, информацию о нем нашел на форуме "Скиф 4*4".
Связался с Александром, расстроился узнав что надо будет приехать в Краснодар, сам живу в Севастополе, но все таки потом решил оформляться.
Отправил Александру сканы документов, фото машины с разных ракурсов и список допов что надо вписать, перечислил деньги на карту, через 3 недели Александр отзвонился о готовности свидетельства соответствия, я записался через госуслуги в МРЭО, распечатал заявление и пошлину оплатил через сайт. Приехал к назначенному времени в Краснодар, свидетельство ждало меня на месте осмотра авто, на все оформление у меня ушло 1,5 часа. После Краснодара сразу рванул в КЧР где меня тормознули на посту Соленый, где состоялся такой разговор : А, у вас все изменения вписаны, ну счастливого пути вам.
Что вписали : силовой обвес ( оба бампера и пороги от Александра МШУ, задний с калиткой), дхо, противотуманки в бампере, усиленная подвеска, доп радиатор на акпп, лебедка, компрессор с ресивером, перенос номера на запаску.
Что не смогли вписать: резину 33, боди-лифт.
На осмотр приехал на колесах мт 33, никто слова не сказал по этому поводу.

Измором решили взять, п....
Новости в проведении техосмотра.
https://proins.ru/tekhosmotr/1231-popra ... motre-2018

lesnik5000 писал(а):Измором решили взять, п....
Новости в проведении техосмотра.
https://proins.ru/tekhosmotr/1231-popra ... motre-2018

Бгггг... В статье указана стоимость ТО для прицепов до 750 кг.

Мечтатель писал(а):Привет всем. Не знаю правильно ли я выбрал тему, но напишу здесь мини отчет об внесении изменений в конструкцию транспортного средства.
Все делал через Александра из Краснодара, информацию о нем нашел на форуме "Скиф 4*4".
Связался с Александром, расстроился узнав что надо будет приехать в Краснодар, сам живу в Севастополе, но все таки потом решил оформляться.
Отправил Александру сканы документов, фото машины с разных ракурсов и список допов что надо вписать, перечислил деньги на карту, через 3 недели Александр отзвонился о готовности свидетельства соответствия, я записался через госуслуги в МРЭО, распечатал заявление и пошлину оплатил через сайт. Приехал к назначенному времени в Краснодар, свидетельство ждало меня на месте осмотра авто, на все оформление у меня ушло 1,5 часа. После Краснодара сразу рванул в КЧР где меня тормознули на посту Соленый, где состоялся такой разговор : А, у вас все изменения вписаны, ну счастливого пути вам.
Что вписали : силовой обвес ( оба бампера и пороги от Александра МШУ, задний с калиткой), дхо, противотуманки в бампере, усиленная подвеска, доп радиатор на акпп, лебедка, компрессор с ресивером, перенос номера на запаску.
Что не смогли вписать: резину 33, боди-лифт.
На осмотр приехал на колесах мт 33, никто слова не сказал по этому поводу.

Не смогли вписать？Места не хватило или что？В базе прописали колеса и лифт？Зачем вписывать доп.радиатор и компрессор с ресивером？Так-то поздравляю, у меня с кубаноидами в свое время не сложилось.

Мечтатель писал(а):Привет всем. Не знаю правильно ли я выбрал тему, но напишу здесь мини отчет об внесении изменений в конструкцию транспортного средства.
Все делал через Александра из Краснодара, информацию о нем нашел на форуме "Скиф 4*4".
Связался с Александром, расстроился узнав что надо будет приехать в Краснодар, сам живу в Севастополе, но все таки потом решил оформляться.
Отправил Александру сканы документов, фото машины с разных ракурсов и список допов что надо вписать, перечислил деньги на карту, через 3 недели Александр отзвонился о готовности свидетельства соответствия, я записался через госуслуги в МРЭО, распечатал заявление и пошлину оплатил через сайт. Приехал к назначенному времени в Краснодар, свидетельство ждало меня на месте осмотра авто, на все оформление у меня ушло 1,5 часа. После Краснодара сразу рванул в КЧР где меня тормознули на посту Соленый, где состоялся такой разговор : А, у вас все изменения вписаны, ну счастливого пути вам.
Что вписали : силовой обвес ( оба бампера и пороги от Александра МШУ, задний с калиткой), дхо, противотуманки в бампере, усиленная подвеска, доп радиатор на акпп, лебедка, компрессор с ресивером, перенос номера на запаску.
Что не смогли вписать: резину 33, боди-лифт.
На осмотр приехал на колесах мт 33, никто слова не сказал по этому поводу.

Подскажи, а ты с ним на связь вышел через сообщение на сайте и далее ЛС или сразу позвонил ?!
Дело в том что, Я ему (Селецкому) написал и.... тишина....

P.S. Я тоже весь такой с бампером МШУ-staйл

gornyak писал(а): Подскажи, а ты с ним на связь вышел через сообщение на сайте и далее ЛС или сразу позвонил ?!
Дело в том что, Я ему (Селецкому) написал и.... тишина....

P.S. Я тоже весь такой с бампером МШУ-staйл

"Селецкий Александр." <bugaev-aa@yandex.ru>
Дык праздники,все на шашлыкинге

Санчес75 писал(а): Не смогли вписать？Места не хватило или что？В базе прописали колеса и лифт？Зачем вписывать доп.радиатор и компрессор с ресивером？Так-то поздравляю, у меня с кубаноидами в свое время не сложилось.

Саня,Селецкий никогда колеса и бодик не вписывал....особенность региона....
Типа Перми: 38" колеса можно,а кенгур на бампере-низя!
Дениска Лесник( который с Мазуренковым работает) сейчас дугу спиливает )))

МШУ писал(а):

Санчес75 писал(а): Не смогли вписать？Места не хватило или что？В базе прописали колеса и лифт？Зачем вписывать доп.радиатор и компрессор с ресивером？Так-то поздравляю, у меня с кубаноидами в свое время не сложилось.

Саня,Селецкий никогда колеса и бодик не вписывал....особенность региона....
Типа Перми: 38" колеса можно,а кенгур на бампере-низя!
Дениска Лесник( который с Мазуренковым работает) сейчас дугу спиливает )))

Саня, пороги ннннада)))))) завершить круговую оборону)))))) майские скидки есть ?

Тормознули сегодня в Люберцах, магазин Мэтро, пока одному доставал документы, старшей обошел вокруг машины и постучав со знанием дела по бамперу заднему -Оформлено? Я-Стучать не надо, все оформлено. Молодой даже не читая чего там в трех строчках мелим шрифтом написано отдавая документы мне, ответил своему- Да, вписано у него.

Меня тормознули в субботу на трассе Калуга - Вязьма прям около Киевского шоссе. ДПСники стояли на весовом контроле, видимо ловили фуры, но и меня не смогли не заметить)
Целенаправленно планировали наказать за переделки, так как гаец посмотрев на ВУ сразу стал осматривать машину: колеса, бампер и т.д. Но увидев буковки в СТС (особенно, что все переделки зарегистрированы в их Калужской области) стал задавать кучу вопросов. А через кого делал, а сколько обошлось и т.п. Я естественно, прикинулся шлангом, и сказал, что мол ничего не знаю, всё сделано до меня, и деталей не знаю!)
Ну, и был спокойно отпущен!

Djack писал(а):Меня тормознули в субботу на трассе Калуга - Вязьма прям около Киевского шоссе. ДПСники стояли на весовом контроле, видимо ловили фуры, но и меня не смогли не заметить)
Целенаправленно планировали наказать за переделки, так как гаец посмотрев на ВУ сразу стал осматривать машину: колеса, бампер и т.д. Но увидев буковки в СТС (особенно, что все переделки зарегистрированы в их Калужской области) стал задавать кучу вопросов. А через кого делал, а сколько обошлось и т.п. Я естественно, прикинулся шлангом, и сказал, что мол ничего не знаю, всё сделано до меня, и деталей не знаю!)
Ну, и был спокойно отпущен!

Надо было рассказать про экспертизу нами, разрешение, все круги ада, а в конце сказать что не ты делал и незнаешь

gornyak писал(а):

Мечтатель писал(а):Привет всем. Не знаю правильно ли я выбрал тему, но напишу здесь мини отчет об внесении изменений в конструкцию транспортного средства.
Все делал через Александра из Краснодара, информацию о нем нашел на форуме "Скиф 4*4".
Связался с Александром, расстроился узнав что надо будет приехать в Краснодар, сам живу в Севастополе, но все таки потом решил оформляться.
Отправил Александру сканы документов, фото машины с разных ракурсов и список допов что надо вписать, перечислил деньги на карту, через 3 недели Александр отзвонился о готовности свидетельства соответствия, я записался через госуслуги в МРЭО, распечатал заявление и пошлину оплатил через сайт. Приехал к назначенному времени в Краснодар, свидетельство ждало меня на месте осмотра авто, на все оформление у меня ушло 1,5 часа. После Краснодара сразу рванул в КЧР где меня тормознули на посту Соленый, где состоялся такой разговор : А, у вас все изменения вписаны, ну счастливого пути вам.
Что вписали : силовой обвес ( оба бампера и пороги от Александра МШУ, задний с калиткой), дхо, противотуманки в бампере, усиленная подвеска, доп радиатор на акпп, лебедка, компрессор с ресивером, перенос номера на запаску.
Что не смогли вписать: резину 33, боди-лифт.
На осмотр приехал на колесах мт 33, никто слова не сказал по этому поводу.

Подскажи, а ты с ним на связь вышел через сообщение на сайте и далее ЛС или сразу позвонил ?!
Дело в том что, Я ему (Селецкому) написал и.... тишина....

P.S. Я тоже весь такой с бампером МШУ-staйл

Я первый раз написал на почту, потом общался по телефону и ватсап, в ватсапе он сразу отвечал.
Я 23 мая вернулся из западного Казахстана (Атырау), меня один раз остановили на трассе гаишники казахские ( у них сейчас отобрали полосатые палки, руками тормозят ), увидели что изменения вписаны и сразу интерес потеряли, в самом городе не тормозили хотя такого количество машин дпс я еще ни где не видел.

готовимся к новой волне?

Олег 13 писал(а):

готовимся к новой волне?

Волны оттока настоящих жиперов?

Dimix писал(а):

Олег 13 писал(а):

готовимся к новой волне?

Волны оттока настоящих жиперов?

Докапывания на дорогах

дак запрещен жэ инструментальный контроль на дороге , если есть карта ТО или страховка.

Unklown писал(а):дак запрещен жэ инструментальный контроль на дороге , если есть карта ТО или страховка.

Судя по видео разрешен. Хреново что снов внимание на нас обращают.

Две недели по Югам, нафиг ни кому не нужен. Два раза был остановлен, в Саратове и в Мордовии на обратке. Первый вопрос путешествуете?, Да, туристы.
Желаем, хорошей дороги.
Все.

Санчес75 писал(а):Две недели по Югам, нафиг ни кому не нужен. Два раза был остановлен, в Саратове и в Мордовии на обратке. Первый вопрос путешествуете?, Да, туристы.
Желаем, хорошей дороги.
Все.

Москва, Левбердон, Керчь, Евпатория, Тарханкут, Краснодар, Волгоград шли двумя машинами. После Волгограда в одну Саратов, Пенза, Саранск, Рязань, Москва. Добавлю фото машины. Вежливое общение, наклейки и карта путешествия затуманивают мозг гайцам. Они тоже люди.