Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну зачем так категорично. Ездят же машины и по 200-300 тысяч верст с родной турбиной.

Спрошу,поиск не помог,периодически замечаю горящую ! индикацию индикатора гидрокарректора фар и они не двигаются,в арках тяги пробрызгал вдешкой ,не помогает ,от куда начать?

Не начать, а закончить трахать себе мосх и оставить авто в покое, всё у тебя работает штатно.

sn1 писал(а):Не начать, а закончить трахать себе мосх и оставить авто в покое, всё у тебя работает штатно.

Я уже давно как ты стал на все забивать и получать удовольствие)))
Оставил все как есть))) Щас придет с али держатель для xperia z3, чтобы как навигатор использовать и в габариты (можно использовать как дхо вроде).
Кому интересно:
http://ru.aliexpress.com/item/Free-Ship ... 82057.html
http://ru.aliexpress.com/item/Super-Bri ... 75428.html

Ivanov_Anton писал(а):

sn1 писал(а):Не начать, а закончить трахать себе мосх и оставить авто в покое, всё у тебя работает штатно.

Я уже давно как ты стал на все забивать и получать удовольствие)))
Оставил все как есть))) Щас придет с али держатель для xperia z3, чтобы как навигатор использовать и в габариты (можно использовать как дхо вроде).
Кому интересно:
http://ru.aliexpress.com/item/Free-Ship ... 82057.html
http://ru.aliexpress.com/item/Super-Bri ... 75428.html

Использование габаритов как ДХО рано или поздно приведет к разряженному аккумулятору. Причина банальна - забыл выключить.

softaa писал(а): Использование габаритов как ДХО рано или поздно приведет к разряженному аккумулятору. Причина банальна - забыл выключить.

+100
Именно по этому лучше сделать по уму)

ivyga писал(а):Народ, будте добры подскажите.Было небольшое дтп, добирался до гаража примерно 10-15 км с лопнувшим радиатором интеркулера. Машина перестала ускоряться ,при нажатии на газ по сильней загорелся чек ,абс и есп. Сегодня заменил радиатор чек не гаснет "мультик" пишет ошибка Р0106 и скидывает,но как опять заведёшь снова эта ошибка. Куда смотреть?

Может моё сообщение как то затерялось на форуме? Помогите пожалуйста новичку.Очень нужен совет.

softaa писал(а):

Ivanov_Anton писал(а):

sn1 писал(а):Не начать, а закончить трахать себе мосх и оставить авто в покое, всё у тебя работает штатно.

Я уже давно как ты стал на все забивать и получать удовольствие)))
Оставил все как есть))) Щас придет с али держатель для xperia z3, чтобы как навигатор использовать и в габариты (можно использовать как дхо вроде).
Кому интересно:
http://ru.aliexpress.com/item/Free-Ship ... 82057.html
http://ru.aliexpress.com/item/Super-Bri ... 75428.html

Использование габаритов как ДХО рано или поздно приведет к разряженному аккумулятору. Причина банальна - забыл выключить.

А разница в чем? Я и щас включаю ближний и выключаю сам. И забыть не дает зумер который орет. Он молчит, только если режим авто стоит, но тогда и фары гаснут.
Да и если честно, у меня в машине все автоматически делают руки без задумок. Как то так ... дедушка ездить научил...

Ivanov_Anton писал(а): А разница в чем? Я и щас включаю ближний и выключаю сам. И забыть не дает зумер который орет. Он молчит, только если режим авто стоит, но тогда и фары гаснут.
Да и если честно, у меня в машине все автоматически делают руки без задумок. Как то так ... дедушка ездить научил...

Ну вам хорошо значит...а у людей есть турботаймер который вносит свои коррективы.
Правда не пойму зачем парится если у нас можно включить ближний, и он сам тухнет после глушения.

sem_tom писал(а):

Ivanov_Anton писал(а): А разница в чем? Я и щас включаю ближний и выключаю сам. И забыть не дает зумер который орет. Он молчит, только если режим авто стоит, но тогда и фары гаснут.
Да и если честно, у меня в машине все автоматически делают руки без задумок. Как то так ... дедушка ездить научил...

Ну вам хорошо значит...а у людей есть турботаймер который вносит свои коррективы.
Правда не пойму зачем парится если у нас можно включить ближний, и он сам тухнет после глушения.

Ближний ксенон стоит. Некоторым машинам старым в основном попадает в глаза свет в пробках.
А турботаймер зачем мне я не понял .... поездив на машине под нагрузкой дать ей поработать 2 минуты послушать работу движка, собраться с мыслями. А иногда пока припаркуешься во дворе уже турбина остынет 10 раз.
Только после трассы турботаймер нужен ну мне так кажется.
У меня гаснет только в режиме auto. А так не гаснет и если заглушил и дверь открыл зумер орет.

ivyga писал(а):

ivyga писал(а):Народ, будте добры подскажите.Было небольшое дтп, добирался до гаража примерно 10-15 км с лопнувшим радиатором интеркулера. Машина перестала ускоряться ,при нажатии на газ по сильней загорелся чек ,абс и есп. Сегодня заменил радиатор чек не гаснет "мультик" пишет ошибка Р0106 и скидывает,но как опять заведёшь снова эта ошибка. Куда смотреть?

Может моё сообщение как то затерялось на форуме? Помогите пожалуйста новичку.Очень нужен совет.

Как самый простой и доступный вариант - сбрось клеммы с обеих акков на 5-10 мин.

Vistereos писал(а):

ivyga писал(а):

ivyga писал(а):Народ, будте добры подскажите.Было небольшое дтп, добирался до гаража примерно 10-15 км с лопнувшим радиатором интеркулера. Машина перестала ускоряться ,при нажатии на газ по сильней загорелся чек ,абс и есп. Сегодня заменил радиатор чек не гаснет "мультик" пишет ошибка Р0106 и скидывает,но как опять заведёшь снова эта ошибка. Куда смотреть?

Может моё сообщение как то затерялось на форуме? Помогите пожалуйста новичку.Очень нужен совет.

Как самый простой и доступный вариант - сбрось клеммы с обеих акков на 5-10 мин.

Машина 3 недели стояла без них

Я думаю вам нужно съездить к дилеру и проверить прошивку. Может заново обучить форсунки.

ivyga писал(а):

ivyga писал(а):Народ, будте добры подскажите.Было небольшое дтп, добирался до гаража примерно 10-15 км с лопнувшим радиатором интеркулера. Машина перестала ускоряться ,при нажатии на газ по сильней загорелся чек ,абс и есп. Сегодня заменил радиатор чек не гаснет "мультик" пишет ошибка Р0106 и скидывает,но как опять заведёшь снова эта ошибка. Куда смотреть?

Может моё сообщение как то затерялось на форуме? Помогите пожалуйста новичку.Очень нужен совет.

После замены интеркулера, машина поехала или так же не едет?

Ivanov_Anton писал(а):Я думаю вам нужно съездить к дилеру и проверить прошивку. Может заново обучить форсунки.

При чем тут прошивка и обучение?

После замены вроде ехала как и раньше,толком негде было прокатиться,разогнаться.Заводил,глушил,скидывал ошибку раз 7 примерно

ivyga писал(а):После замены вроде ехала как и раньше,толком негде было прокатиться,разогнаться

Т.е. даже с чеком машина едет нормально? Думаю, надо попробовать потереть ошибку дилерским МУТом.

krokodil594 писал(а):

ivyga писал(а):После замены вроде ехала как и раньше,толком негде было прокатиться,разогнаться

Т.е. даже с чеком машина едет нормально? Думаю, надо попробовать потереть ошибку дилерским МУТом.

До диллера 200 км

А от удара разъём какой мог отойти?

ivyga писал(а):А от удара разъём какой мог отойти?

На интеркулере вроде нет никаких разъемов.