Pajero 4x4 Off-Road Club

Hidros писал(а):Здравствуйте.
Подскажите номер кронштейна крепления к двигателю трубки щупа уровня масла в АКПП . На самой трубке всё на месте.
ВИН JA4NW51S23J048528. Не могу фото даже в нете найти. Там пластина с водительской стороны крепится к блоку цилиндров.
Похоже мне достался единственный монтеро с протерянным крепежом.
Авто в подписи.

Я думаю MN122031

Здравствуйте, помогите определить номер каталожный на крестовину заднего кардана, самую заднюю
Паджеро спорт 11 год
MMCGYKH40CFZ00542

сергей паджеро писал(а):Здравствуйте, помогите определить номер каталожный на крестовину заднего кардана, самую заднюю
Паджеро спорт 11 год
MMCGYKH40CFZ00542

3405A058

Добрый день. Паджеро Спорт 2010 win MMCGYKH40AFZ00784.
Ищем замену оригинальному радиатору кондиционера (7812A160). У оригинала цена 23000.
Есть вот такой, STMBS23940, но х.з. как он подойдет. Спасибо.

Название темы на мысли не наводят? Ничего не ёкает?

Добрый день! Подскажите пожалуйста,подойдет ли мне этот привод MR331259, VIN JA4MT21H43J021743, нашел на авито, возврат соответственно под большим вопросом. ЕЩЁ ВОПРОС??? Как изменить ник,клава глючит -одну букву пропустил после U при регистрации

Тема не для обсуждений. Можно же просто тему создать в своем разделе. Привод с челенджа, каталоги говорят, что это не замена. Ник поменять написать Ромику или Паше NBF

Mihaprioz писал(а):Добрый день. Паджеро Спорт 2010 win MMCGYKH40AFZ00784.
Ищем замену оригинальному радиатору кондиционера (7812A160). У оригинала цена 23000.
Есть вот такой, STMBS23940, но х.з. как он подойдет. Спасибо.

Миша, честно ХЗ, но думаю подойдёт. Есть же размеры в инете, сравни.

Есть размеры только не оригинала. Сейчас снимим оригинал и все замерим. О результатах сообщу.

Помогите определить двигатель (ищу замену) Mitsubishi Montero 3.0 4WD VIN: JA4MR41H6PJ009058 1993 г.
Двигатель 6G72 3.0 6v 12 клапанный инжекторный трамблерный и главный камень преткновения 180 л.с по ПТС

StSergantSerg писал(а):Помогите определить двигатель (ищу замену) Mitsubishi Montero 3.0 4WD VIN: JA4MR41H6PJ009058 1993 г.
Двигатель 6G72 3.0 6v 12 клапанный инжекторный трамблерный и главный камень преткновения 180 л.с по ПТС

Никакого камня. Не было таких моторов.
Обычный 150-ти сильный мотор.

StSergantSerg писал(а):.....180 л.с по ПТС

Размечтался

Спасибо а-то продаваны, такие продаваны.

Порылся я тут в "этих ваших интернетах" и вот что обнаружил на мою машину устанавливались 24 клапанники по крайне мере на http://www.japancats.ru по моему вин есть и 12 и 24 клапанные крышки, да и надпись на заднем стекле "24 Active-Trac" и запись в ПТС 180 лс об этом однозначно намекают.
А предыдущий хозяин сменил его похоже на 12 клапанный.
Соответственно вопрос как узнать какой все таки оригинальный двигатель (ну и если не сложно на какие можно заменить).

StSergantSerg писал(а):Порылся я тут в "этих ваших интернетах" и вот что обнаружил на мою машину устанавливались 24 клапанники по крайне мере на http://www.japancats.ru по моему вин есть и 12 и 24 клапанные крышки, да и надпись на заднем стекле "24 Active-Trac" и запись в ПТС 180 лс об этом однозначно намекают.
А предыдущий хозяин сменил его похоже на 12 клапанный.
Соответственно вопрос как узнать какой все таки оригинальный двигатель (ну и если не сложно на какие можно заменить).

Обычный у Вас мотор с 12-ю клапанами.
И давайте закроем на этом вопрос.

StSergantSerg писал(а):...да и надпись на заднем стекле "24 Active-Trac" и запись в ПТС 180 лс об этом однозначно намекают.....

Новый русский купил себе джип и припарковал его возле дома.
Вечером идет алкаш и читает сзади на джипе 4Х4. Долго не думая, достает
гвоздь и царапает: 4Х4=16. Утром злой хозяин едет в сервис и закрашивает
это место. На другой день история повторяется, и так всю неделю. В конце
концов, обессилев, хозяин джипа идет в сервис и просит сделать фирменную
надпись 4Х4=16. Довольный едет домой, паркует машину возле дома.
Идет вечером алкаш и видит: 4Х4=16 Достает гвоздь и пишет
«ПРАВИЛЬНО».

Все наклейки производитель на кузов наносил, да и к мотору эта наклейка не имеет отношения.
Что в каталога разобрался- молодец. Тогда перестань разглядывать всякую хрень типа крышек и переходи к главному! Посмотри на количество клапанов, их по вину 6 впускных и 6 выпускных. Других вариантов нет, перестань себя тешить фантазиями. Перейти с 12 клапанов на 24 ощутимо дорого

Добрый день, подскажите номер детали патрубок от воздушного фильтра к дросельной заслонке с двумя бачками на паджеро спорт I Vin JMB0RK9603J001271 2003 года выпуска бензин 3 литра. Все что нашел с одним бачком. Может с двумя бачками от другой модели?

J001271 писал(а):Добрый день, подскажите номер детали патрубок от воздушного фильтра к дросельной заслонке с двумя бачками на паджеро спорт I Vin JMB0RK9603J001271 2003 года выпуска бензин 3 литра. Все что нашел с одним бачком. Может с двумя бачками от другой модели?

MR431975

Спасибо что помогли все-таки разобраться!

Подскажите пожалуйста еще патрубок MR431975 с двумя бачками резонаторами???
Такой патрубок шел до 2008 года? Сколько ищу есть только с одним бачком. Вот и думаю может с двумя бачками патрубок шел до какого то года, а потом с одним стали выпускать???