Pajero 4x4 Off-Road Club

Кинул

Пару дней назад , ко мне звонил парень с Харькова , интересовался моими пружинами All Roads на его Грандис. Поговорили , туда сюда , и он говорит что занимается доставкой грузов в Россию и может делать доставку пружин без проблем , а я подумал что тогда он может сделать доставку партии подкрылков на МПС , то может это вариант ? Так как многие спрашивают на свои МПСы и спрашивали о доставке. Правда есть одно НО , я этого парня не знаю , есть только номер его телефона и все , а сейчас очень много не порядочных людей , что бы не ударил хвостом об воду и поминай как звали...Как перестраховаться в этом плане -не знаю , но могу с ним поговорить если нужно...

a.l.i. писал(а):Пару дней назад , ко мне звонил парень с Харькова , интересовался моими пружинами All Roads на его Грандис. Поговорили , туда сюда , и он говорит что занимается доставкой грузов в Россию и может делать доставку пружин без проблем , а я подумал что тогда он может сделать доставку партии подкрылков на МПС , то может это вариант ? Так как многие спрашивают на свои МПСы и спрашивали о доставке. Правда есть одно НО , я этого парня не знаю , есть только номер его телефона и все , а сейчас очень много не порядочных людей , что бы не ударил хвостом об воду и поминай как звали...Как перестраховаться в этом плане -не знаю , но могу с ним поговорить если нужно...

Ну х.з. Моей вайф один киевский магаз ещё при януковиче 100% предоплатой моск парил. Вобщем про деньги можно даже уже не вспоминать.... просто замечательные люди!

" перед от Л200, на зад от п2" Все встает на отлично, не парьте мозг ни себе , ни людям. Я со снятием расширителей и брызговиков, доработкой брызговиков, промывкой и обработкой арок какой то резин-битумной мастикой потратил на установку около 5 ти часов . Удачи .

DimonDimon писал(а):" перед от Л200, на зад от п2" Все встает на отлично, не парьте мозг ни себе , ни людям. Я со снятием расширителей и брызговиков, доработкой брызговиков, промывкой и обработкой арок какой то резин-битумной мастикой потратил на установку около 5 ти часов . Удачи .

вроде пишут что от л200 не до конца закрывает.От п 2 не лучше будет?

Ruslan116 писал(а):

DimonDimon писал(а):" перед от Л200, на зад от п2" Все встает на отлично, не парьте мозг ни себе , ни людям. Я со снятием расширителей и брызговиков, доработкой брызговиков, промывкой и обработкой арок какой то резин-битумной мастикой потратил на установку около 5 ти часов . Удачи .

вроде пишут что от л200 не до конца закрывает.От п 2 не лучше будет?

от л200 ( перед) немного остается незакрытый уголок , в самом низу, где крепеж бампера . Херня ! Размер - приблизительно 3 на 3 см

DimonDimon писал(а):

Ruslan116 писал(а):

DimonDimon писал(а):" перед от Л200, на зад от п2" Все встает на отлично, не парьте мозг ни себе , ни людям. Я со снятием расширителей и брызговиков, доработкой брызговиков, промывкой и обработкой арок какой то резин-битумной мастикой потратил на установку около 5 ти часов . Удачи .

вроде пишут что от л200 не до конца закрывает.От п 2 не лучше будет?

от л200 ( перед) немного остается незакрытый уголок , в самом низу, где крепеж бампера . Херня ! Размер - приблизительно 3 на 3 см

Точно 3 на 3 сантима ..???
У меня получилось поболе...но ничего страшного - нарастил локеры кусками алюминия, и заодно в них пропилил болгаркой "жабры" для естественной вентиляции, чтобы при движении воздух засасывался под локер

shenandoa писал(а): и заодно в них пропилил болгаркой "жабры" для естественной вентиляции, чтобы при движении воздух засасывался под локер

А зачем? Ведь туда тогда по идее и грязь с влагой засасываться будет. Ни разу локеров не видел с "жабрами", это ноу-хау , или подсмотренное где?

hunter nord писал(а):

shenandoa писал(а): и заодно в них пропилил болгаркой "жабры" для естественной вентиляции, чтобы при движении воздух засасывался под локер

А зачем? Ведь туда тогда по идее и грязь с влагой засасываться будет. Ни разу локеров не видел с "жабрами", это ноу-хау , или подсмотренное где?

Подсмотрел - на "Лэндкруйзер-200" и "БМВ-Х5"... там заводские передние локеры и в них сделаны "жабры". Вначале и не сообразил зачем..?? А потом понял - для естественной вентиляции, они узкие посему грязь не очень-то и попадаетт.
А совсем наглухо заделывать нельзя - вода все равно попадет , и как ей потом высохнуть без притока воздуха и сквознячка

У них там интеркулеры, радиаторы могут стоять + приток для охлаждения тормозов

Парни, не для рекламы, вот наткнулся на такое:

Жидкий локер Nippon ACE

Особенности и преимущества:

- Эластичный состав на основе полимеров. Не трескается от мороза, при деформациях, ударах камней и вибрациях.
- Хорошая адгезия к металлу.
- Можно наносить на мокрые и ржавые поверхности без предварительной подготовки. Вытесняет воду.
- Высокая капиллярность, глубоко проникает в поры, пропитывает ржавчину.
- Уже содержит в себе праймер с высокой адгезией. Равномерно заполняет все трещины, углубления и повреждения.
- За счет высокой эластичности можно наносить при отрицательных температурах, покрытие не будет трескаться.
- Простота в использовании. Однокомпонентный состав. Открыл, перемешал, покрасил.

Вопрос - это как надпись на заборе или правда все так хорошо? Может кто уже испытал?

Как на заборе. И сайт у них такой же...

купил и поставил себе вот такие. https://www.avito.ru...novye_871532245

nik0718 писал(а):купил и поставил себе вот такие. https://www.avito.ru...novye_871532245

Ссылка не открывается.

Давайте разберемся.
После того, как я в очередной раз высыпал из воздушного фильтра полстакана песку и пригоршню листьев(и это за 2500км!!! пробега фильтра), я пришел к выводу, что надо что-то менять.
Для начала я просто снял штатный подкрылок. Возле двери там ожидаемо был ужас-ужас, а вот возле самого воздухозабора относительно чисто.
У меня изначально стоял штатный подкрылок+локер от Л200.
Сейчас просто снял штатный подкрылок полагая, что все говнище в фильтре из-под него и хуже уже точно не будет.
На штатном подкрылке ,кстати, нет даже намека на герметик, который должен быть в соответствии с мануалом.
Как я понял, я тут чуть ли не один такой с забитым фильтром... Что я делаю не так?
У всех стоит штатный подкрылок+ локер от Л200? Может, еще какой комплекс мероприятий надо провести?

Да-да, я знаю, что радикально может решить эту проблему только шнорк, но ведь вы в курсе, ГАИ, НАМИ.....

вынуть из под крыла воздухо забор и сунуть в морду( как на П2)

Это интересно.
А можно подробнее?
Что-то я не могу врубиться, как на П2 сделано...
Там 2 типа фильтров - обычный и циклонного типа. А вот откуда он воздух берет - нипанятна...

есть которые тож выходят под крыло а есть и с обраткой. у тебя улитка выходит под крыло, сними ея и одень гофру, согни и сунь к радиатору

А если я какое-то время покатаюсь без подкрылка(но с локером) и с воздухозабором из-под крыла ничего страшного не произойдет(с фильтром и мотором)?

Нет, ни че не будет, штатно подкрылки не стоят,