Pajero 4x4 Off-Road Club

Да вот еще статья по принципы работы ЕГР и какие неисправности оного могут быть и как это "лечится"

http://vwts.ru/forum/68296

заглушил с помощью оригинальных заглушек,ни ошибок ни черного дыма,коротыш стал чуть бодрее ехать короче один позитив(тьфу-3раза)

Комрады, нет пользы двигателю от работы EGR. Если только не при эксплуатации на крутых северах. Там, это дает некий плюсец в момент старта. И все, т.е. вообще все. Это я как ремонтник пишу. Все у кого он заглушен, продливают жизнь своему "коню" минимум в два раза. Остальные, катаются до часа "Х" и копят средства на капиталку. Мы видим двигатели Ваших авто изнутри. И вообще, те кто считает что он (EGR) нужен - утверждают, что курение продливает жизнь, насыщает кровь кислородом, убивает инфекции и вообще лечит от всех болячек. Для понимания проблемы, возьмите чистую салфетку, заткните ей глушитель и пару раз нажмите на педаль до отсечки. А дальше, то что останется на салфетке можете слизнуть в терапевтических целях. Суставы точно скрипеть перестанут...

Dizel Man писал(а):Комрады, нет пользы двигателю от работы EGR. Если только не при эксплуатации на крутых северах. Там, это дает некий плюсец в момент старта. И все, т.е. вообще все. Это я как ремонтник пишу. Все у кого он заглушен, продливают жизнь своему "коню" минимум в два раза. Остальные, катаются до часа "Х" и копят средства на капиталку. Мы видим двигатели Ваших авто изнутри. И вообще, те кто считает что он (EGR) нужен - утверждают, что курение продливает жизнь, насыщает кровь кислородом, убивает инфекции и вообще лечит от всех болячек. Для понимания проблемы, возьмите чистую салфетку, заткните ей глушитель и пару раз нажмите на педаль до отсечки. А дальше, то что останется на салфетке можете слизнуть в терапевтических целях. Суставы точно скрипеть перестанут...

Ирония сего опуса как раз и заключается в том, что как только вы глушите ЕГР так сразу и начинаете "срать" себе в легкие, да и всем остальным.

Заглушил сегодня ЕГР,давно собирался.На П-2 тоже был заглушен.Пробег 167тыщ.Снял, как обычно куча дерьма.Поставил заглушки(стандартные, номера здесь выкладывали) на коллектор выхлопной и на холодильник,трубка подвода выхлопа теперь не нужна совсем.По поводу пользы двигателю,уже наверно всем известно что ЕГР ставят только для того чтобы в очередные ЕВРО уложиться.

А я выкинул все, в. т. охладитель.На его место присобачил эл. подогреватель с помпой внутри.220в.2.5.КвТ

Leon-Захар писал(а):

Dizel Man писал(а):Комрады, нет пользы двигателю от работы EGR. Если только не при эксплуатации на крутых северах. Там, это дает некий плюсец в момент старта. И все, т.е. вообще все. Это я как ремонтник пишу. Все у кого он заглушен, продливают жизнь своему "коню" минимум в два раза. Остальные, катаются до часа "Х" и копят средства на капиталку. Мы видим двигатели Ваших авто изнутри. И вообще, те кто считает что он (EGR) нужен - утверждают, что курение продливает жизнь, насыщает кровь кислородом, убивает инфекции и вообще лечит от всех болячек. Для понимания проблемы, возьмите чистую салфетку, заткните ей глушитель и пару раз нажмите на педаль до отсечки. А дальше, то что останется на салфетке можете слизнуть в терапевтических целях. Суставы точно скрипеть перестанут...

Ирония сего опуса как раз и заключается в том, что как только вы глушите ЕГР так сразу и начинаете "срать" себе в легкие, да и всем остальным.

А ты это расскажи производителям "Камазов", "Лад" ну и прочего хлама оставшегося на дорогах. Да и к стати, ваш авто особой чистотой не блещет, всего лишь Е-2. Что для нашей страны по всем нормам маловато и наши горячо любимые избранники в думе, хотят в этом году "наградить" всех владельцев авто ниже Е-3 добавив налога......

дед61 писал(а):А я выкинул все, в. т. охладитель.На его место присобачил эл. подогреватель с помпой внутри.220в.2.5.КвТ

Про охладитель я думал, можно вместо него шланги Вебасты подключить,до лета теперь ни чего больше не буду химичить.Грелку можно из самого охладителя сделать,он кажись из нержавейки?

А ты это расскажи производителям "Камазов", "Лад" ну и прочего хлама оставшегося на дорогах. Да и к стати, ваш авто особой чистотой не блещет, всего лишь Е-2. Что для нашей страны по всем нормам маловато и наши горячо любимые избранники в думе, хотят в этом году "наградить" всех владельцев авто ниже Е-3 добавив налога......

Ну что тут можно сказать? Как говориться – начните с себя, живите своим умом и умейте отвечать за свои поступки, а не ссылаться вечно на кого-то. Экологический класс у меня Е-3, а не Е-2!!!

Интересно.А у нас в болотистых и таежных местах этого и нет,даже графы про экологию не предусмотрено

Leon-Захар писал(а):

А ты это расскажи производителям "Камазов", "Лад" ну и прочего хлама оставшегося на дорогах. Да и к стати, ваш авто особой чистотой не блещет, всего лишь Е-2. Что для нашей страны по всем нормам маловато и наши горячо любимые избранники в думе, хотят в этом году "наградить" всех владельцев авто ниже Е-3 добавив налога......

Ну что тут можно сказать? Как говориться – начните с себя, живите своим умом и умейте отвечать за свои поступки, а не ссылаться вечно на кого-то. Экологический класс у меня Е-3, а не Е-2!!!

А...... у тебя CR Ну ладно.....

дед61 писал(а):Интересно.А у нас в болотистых и таежных местах этого и нет,даже графы про экологию не предусмотрено

Дело не в болотистых местах, просто указывать стали с 2008 г., и только (вроде как...) в ПТС.

Комрады, подскажите такой момент....
На двигле 4М41 стоит ЕГР клапан без всяких датчиков электронных и фишек(снимал, чистил,поэтому знаю).....а ошибка по ЕГР(№51- EGR POS. SNSR,и №31-Связь по шине CAN, при том, что в моей машине нет вообще такой шины) вылезает при каждом старте движка(теперь читаю ошибки по мультитрониксу)....глушить буду(одна прокладка пришла, вторую еще везут).... почему лезет ошибка?
и еще вопрос... на холодную при старте работает тихо, потом с левой стороны ДВС небольшой стрекот начинается(на форуме читал, что тоже как-то с ЕГР связано).... подскажите, как победить?
...вопрос к тем, у кого,не как у меня с матчастью все нормально.....

вот вроде нашел....
Под АКБ, со стороны ТНВД, стоят эл/магнитные вакуумные реле управляющие актуаторами дросселя и EGR. То, что Вы слышите, это работа вакуумного реле EGR. Можете проверить фонендоскопом...

при глушении ЕГР...эта дрянь тоже должна заткнуться? а то бесит сильно уже!!!!!!!

Комрады, подскажите такой момент....
На двигле 4М41 стоит ЕГР клапан без всяких датчиков электронных и фишек(снимал, чистил,поэтому знаю).....а ошибка по ЕГР вылезает при каждом старте движка(теперь читаю ошибки по мультитрониксу)....глушить буду(одна прокладка пришла, вторую еще везут).... почему лезет ошибка?
и еще вопрос... на холодную при старте работает тихо, потом с левой стороны ДВС небольшой стрекот начинается(на форуме читал, что тоже как-то с ЕГР связано).... подскажите, как победить?
...вопрос к тем, у кого,не как у меня с матчастью все нормально.....[/quote]
Здоровья и денег боле.
Мне хватило одной заглушки,что прямо на выхлопной трубе. Охладитель выкинул, и все трубы то же,вместо него одно время ездил с металлопластиковой трубой( устанавливал с герметиком и хомуты), диаметром под шланги охладителя системы ЕГР. Потом установил эл.нагреватель с помпой внутри. А для ЕГР (ты его почистишь и ошибка должна уйти) сделал толстую(8мм.)из аллюминия прокладку.На фото увидишь.

Leon-Захар писал(а):

А ты это расскажи производителям "Камазов", "Лад" ну и прочего хлама оставшегося на дорогах. Да и к стати, ваш авто особой чистотой не блещет, всего лишь Е-2. Что для нашей страны по всем нормам маловато и наши горячо любимые избранники в думе, хотят в этом году "наградить" всех владельцев авто ниже Е-3 добавив налога......

Ну что тут можно сказать? Как говориться – начните с себя, живите своим умом и умейте отвечать за свои поступки, а не ссылаться вечно на кого-то. Экологический класс у меня Е-3, а не Е-2!!!

Ну на Калине у нас четвертый класс экологии ну и что.

и наши горячо любимые избранники в думе, хотят в этом году "наградить" всех владельцев авто ниже Е-3 добавив налога....
естественно, имея 200 т.р.\месяц можно смело и на Е-20 ездить или вообще на е-мобиле....фантазеры....

лучше бы з\п добавили, чтобы мы смогли на их Е-3 пересесть, да цены на горючку снизили.... тогда всей страной все ,как один и пересядем!!!!

только чур тогда ВСЮ,без исключения технику в стране на е-3 перевести,и ЛЬГОТЫ Огроменные тем, кто новые Е-3 покупает....и не пускать на дороги тех, кто Е-2 и ниже(камазы,автобусы, трактора и пр...).... и бензин\солярку еврокачества без всяких ТУ, только ГОСТи цена вменяемая ,а не притянутая за уши ЖАДИНАМИ от нефтебизнеса и т.д. по всем пунктам.....

скажите, фантазер? в гос.думе первые начали.....

не глушите егр!!! сэкономите на ремонте головы!!!! вещь нужная и полезная!!! не заря все производители его ставят, поэтому не колхозте!!! эконмисты!!! почистите его, хорошо помогает вд 40, бутылки 2 по 330 мл на 2 суток, и зубная щетка! плюс дачик мак, спирт и вд и вы в поряде минимум на год!!!
о всех волеизвявленях что они заглушили егр и катаются без проблем:

треснутые головы;
прогоревшие прокладки;
выход форсунок из строя;
трещины ГБЦ. и форкамер и это все и у каждого;
если нет люфта на штоке егр все поправимо бюджетно, или 10-15 к руб и новый егр и пробегу тыс 250-300

850 т. км без ЕГР полёт нормальный

stas 77 писал(а):не глушите егр!!! сэкономите на ремонте головы!!!! вещь нужная и полезная!!! не заря все производители его ставят, поэтому не колхозте!!! эконмисты!!! почистите его, хорошо помогает вд 40, бутылки 2 по 330 мл на 2 суток, и зубная щетка! плюс дачик мак, спирт и вд и вы в поряде минимум на год!!!
о всех волеизвявленях что они заглушили егр и катаются без проблем:

треснутые головы;
прогоревшие прокладки;
выход форсунок из строя;
трещины ГБЦ. и форкамер и это все и у каждого;
если нет люфта на штоке егр все поправимо бюджетно, или 10-15 к руб и новый егр и пробегу тыс 250-300

на 4М41 форкамер нет.

зы.... зачем замачивать на пару суток? Фрамос-2000 в руки 10 мин. и все блестит,как у кота яйца!!!! уже 2-й год занимаюсь этой фигней-чистка ЕГР(имею 2 клапана,один на машине,2-й подменный)....надоело до черта переставлять их.... вот жду 2-ю прокладку с экзиста и заткну эту бодягу к чертовой матери.....