Pajero 4x4 Off-Road Club

asferrum писал(а):180 штиль это легенда!
Типа как zippo или Тульские пряники.

Вот я яё и взял себе пятью страницами назад (т.е. в маю)...
Ну... пока дюжит...
Обмывали с мужиками серьёзно! Чтоб робила!

Я пожадничал в свое время. Валяется гдето,шляпа китайская,копия хускварны. Даж не знаю работает ли.[/quote]
Бате впарили лет 5 назад за 1500рупий, пролежала, тут про неё вспомнил-5 минут и завел.
Правда бачка бензина хватило на 10 распилов бревна см по 30-40 диаметром. Бензин жрет как 3,8 паджеро

А так хуска 142 10 год уже, менял цепи и шины только
P.S. В этом году поменял звездочку и маслонасос

Пока что остановился на 180 штиле CBE . буду смотреть цены.

Motor писал(а):Пока что остановился на 180 штиле CBE . буду смотреть цены.

Отличный выбор

asferrum писал(а):180 штиль это легенда!
Типа как zippo или Тульские пряники.
У знакомых на руках штук 5. 3-5 леток,работают.

В этом году моему будет 10 лет
Кроме цепей ничего не менял. Самое страшное что с ним случалось - залил свечку. Выкрутил, просушил, поехал.

Podzemshik писал(а):

asferrum писал(а):180 штиль это легенда!
Типа как zippo или Тульские пряники.
У знакомых на руках штук 5. 3-5 леток,работают.

В этом году моему будет 10 лет
Кроме цепей ничего не менял. Самое страшное что с ним случалось - залил свечку. Выкрутил, просушил, поехал.

Моему партнёру 17, батиному уже за 20, на моём тока цепи (даже свеча родная), на батином маслонасос поменял лет 10 назад.

Смайлик писал(а):

Podzemshik писал(а):

asferrum писал(а):180 штиль это легенда!
Типа как zippo или Тульские пряники.
У знакомых на руках штук 5. 3-5 леток,работают.

В этом году моему будет 10 лет
Кроме цепей ничего не менял. Самое страшное что с ним случалось - залил свечку. Выкрутил, просушил, поехал.

Моему партнёру 17, батиному уже за 20, на моём тока цепи (даже свеча родная), на батином маслонасос поменял лет 10 назад.

альпина 540i 1996 года, до сих пор в строю менялось свеча, рем комл.(прокладки/мембрана) карба. НО таких уже нет, причем давно

Motor писал(а):Пока что остановился на 180 штиле CBE . буду смотреть цены.

Пишут подделок много, поизучай......

Вячеслав1973 писал(а):

Motor писал(а):Пока что остановился на 180 штиле CBE . буду смотреть цены.

Пишут подделок много, поизучай......

Подделок действительно валом, лично общался со знакомыми барыгами и держал в руках левые зап.части. За день можно не одну пилу собрать в фирменном корпусе из катай зап.частей. и со скидкой продать "фраеру ушастому", а потом и на ориг зап.частях приподнятся. Поэтому не гонитесь за дешевизной и скидками.

Подтверждаю. в одном магазе 11700 в другом 12500 на официальном сайте у тех что за 11700 не нашел их в списке оф.диллеров и пилы в ремонт не принимают их. брать буду только у официалов тут вы правы.

Motor писал(а):Подтверждаю. в одном магазе 11700 в другом 12500 на официальном сайте у тех что за 11700 не нашел их в списке оф.диллеров и пилы в ремонт не принимают их. брать буду только у официалов тут вы правы.

Так, еще раз. Пила левая или просто серой поставки? Если просто серой поставки, то гарантийная мастерская может хоть уделаться - но в ремонт принять обязана. Официальный это дилер или нет - вообще рояли не играет.

Ну у них написано там бла бла бла: Вас о том, что в сети интернет имеется множество предложений о продаже продукции STIHL, которые публикуются на сайтах компаний, не являющихся официальными дистрибьюторами продукции STIHL на территории РФ. Компания STIHL не может гарантировать, что товары, предлагаемые к продаже на сайтах таких компаний, являются оригинальной и легально ввезенной в Россию продукцией STIHL, предназначенной и укомплектованной для продажи в России. Существует большая вероятность, что предлагаемые неуполномоченными продавцами товары под маркой STIHL не будут подлежать гарантийному ремонту и обслуживанию, предлагаемым производителем для оригинальной, законно ввезенной продукции STIHL.
http://www.stihl.ru/moshennyki.aspx

ИМХО там где берут аванс и потом кидают, это понятно, что мошенники. Или, если это подделка контрафактная, собрана в соседнем подвале, тоже понятно. А если я к примеру за бугром пилу купил и сам ввез? Мне что, в гарантийном ремонте на территории РФ откажут?

Судя по их правилам типа не растаможена и не преназначена для РФ, типа как телефон не РСТ

Motor писал(а):Судя по их правилам типа не растаможена и не преназначена для РФ, типа как телефон не РСТ

Нет. Они вот что пишут:

Motor писал(а):Компания STIHL не может гарантировать, что товары, предлагаемые к продаже на сайтах таких компаний, являются оригинальной и легально ввезенной в Россию продукцией STIHL, предназначенной и укомплектованной для продажи в России. Существует большая вероятность, что предлагаемые неуполномоченными продавцами товары под маркой STIHL не будут подлежать гарантийному ремонту и обслуживанию, предлагаемым производителем для оригинальной, законно ввезенной продукции STIHL.

То есть если товар контрафактный - вопрос о гарантии не стоит, пошлют. Если товар оригинальный - то будут чинить за милую душу.

VAZ писал(а):А если я к примеру за бугром пилу купил и сам ввез? Мне что, в гарантийном ремонте на территории РФ откажут?

По нашим законам захлебнутся отказывать.
Впрочем по иным буржуйским - тоже.
Была история, от которой конечно немного коробит людей, знакомых с нашим гарантийным сервисом - бессмысленным и беспощадным...
Чувак поехал в Европу на свежем БМВ. Ну там года два что ли машине было, не помню. И надо ж было так приключиться, что в аккурат посреди Германии, ночью, эта шайтан-арба, собранная в Калининграде, внезапно занемогла и ехать дальше отказалась.
Ну чувак ничего лучше не придумал, как нагуглить адрес и телефон ближайшего немецкого ОД. Ну и позвонил туда, типа с вопросом - пинать ли по колесу или нет. Те от русской речи слегка прибалдели, но таки русскоговорящего кого-то отыскали и в суть вопроса вникли. В общем к концу переговоров на горизонте уже замаячила машинка в боевой окраске того самого ОД. Мастер бегло осмотрел поникший Бумер, поцокал языком, несколько раз сказал "Йа!" "Йа!", а потом жестами объяснил, что скорее всего машина сломалась.
После чего так же, преимущественно жестами, объяснил, что руссо-туристо сейчас должны свалить весь свой скарб в Х5, на котором приехал мастер, после чего валить дальше по своим туристическим делам и не мешать ему, мастеру, вызывать эвакуатор.
Снова звонок в ОД, где трубку сразу же взял тот самый русскоговорящий, где изумленному путешественнику объяснили, что, во-первых, по всем признакам машина и впрямь сломалась, поскольку бензин в ней есть. Во-вторых, поскольку все понимают, что не отменять же отпуск из-за такой ерунды, как сломанный крафтваген, берите в качестве подменного авто тот самый Х5, на котором приехал мастер и езжайте уже в самом деле по своим делам. Только назад когда ехать будете - уж не сочтите за труд, заскочите к ОД и поменяйте этот Х5 на свою "трешку" обратно. А ее к этому времени как раз скорее всего починят. И да, это конечно же бесплатно - как Вы могли подумать?... И ремонт конечно тоже.

В общем, слегка офаноревая от нелогичности происходящего, наш незадачливый турист реально весь отпуск откатал на подменке, реально потом у ОД забрал свой отремонтированный авто (причем там походу и поломка-то была не из простых). И только подъезжая уже к дому, он вдруг вспомнил, что за все это время никто у ОД у него даже документы не спросил. Ни на машину - ни паспорт. Такая гарантия... )))

Ржака читал смеялся.
По сути бундесы и их педантичность иответ за базар зашкаливает.
Была еще одна история и тоже с БМВ, даже была гдето запись в рунете (аудио), как наш "вежливый " водитель 5 этажным матом крыл ОД в РФ, звонят где то с под Финляндиии говоря им,что машина сгорела.
. Вот пруф:
https://petamusic.ru/?q=%D0%B7%D0%B2%D0 ... ort=artist

Да, долго нам еще до нормального сервиса и гарантийного обслуживания

Внесу и свои пять копеек)))
Напишу в защиту Хуси. Сравнение конечно не совсем корректное, но все же.
Давеча мы с другом пилили чашечки на оцилиндровке. У меня Хуся 435, у друга штиль 180. На хусе получается намного точнее контролировать рез, она тише работает, меньше вибраций и лучше пускается. И как мне показалось, хоть она и немного тяжелее, меньше устаешь. Штиль ксати немного постояв на морозе, не запустился, пока не занесли в теплое помещение и не прокалив свечку.)))
До этого была китайский партнер 340S, который проработал 6 лет, но потом сломалось сразу все)))

Евгений писал(а):Внесу и свои пять копеек)))
Напишу в защиту Хуси. Сравнение конечно не совсем корректное, но все же.
Давеча мы с другом пилили чашечки на оцилиндровке. У меня Хуся 435, у друга штиль 180. На хусе получается намного точнее контролировать рез, она тише работает, меньше вибраций и лучше пускается. И как мне показалось, хоть она и немного тяжелее, меньше устаешь. Штиль ксати немного постояв на морозе, не запустился, пока не занесли в теплое помещение и не прокалив свечку.)))
До этого была китайский партнер 340S, который проработал 6 лет, но потом сломалось сразу все)))

Ну ты и сравнил! С тем же успехом можно сравнить мопЭд с макси-скутером.
К тому же, качество и точность реза зависят исключительно от состояния шины и цепи.