Pajero 4x4 Off-Road Club

Не оправдание конечно. Но взаимосвязь есть... Я как то недели три не мыл машину - еле отодрал её потом, правда ржавчины не было.

Вообще, в руководстве написано, что чем чаще моешь - тем лучше. Хотя я тут по этому поводу уже спорил с кем-то из гуру... В принципе, если все покрытия нанесены качественно, то пофиг, что мыть её, что не мыть. У меня был подобный косяк с задними торцами пассажирских дверей - сняли и перекрасили по гарантии (писал тут об этом). Так что смело напрягайте ОД.

У меня в этом же месте ржавчина. Но пока намного меньше, скорее точка.

на 13 мая записали в Р-Ю на перекраску задней двери по гарантии.

После месяца эксплуатации стал замечать в салоне терпкий запах с утра, пахнет толи редькой, толи капустой. Ничего подобного в машине не содержится, да и вообще ничего из еды, и такого что могло гнить.

Шуня писал(а):После месяца эксплуатации стал замечать в салоне терпкий запах с утра, пахнет толи редькой, толи капустой. Ничего подобного в машине не содержится, да и вообще ничего из еды, и такого что могло гнить.

по идее, такой запах может быть от вискомуфты, но ее надо здорово нагрузить для этого

скорее от плесени на испарителе кондиционера. Лучше после пользованием кондеем включать печку на максимум для осушения сот испарителя потоком горячего воздуха.

capt писал(а):скорее от плесени на испарителе кондиционера. Лучше после пользованием кондеем включать печку на максимум для осушения сот испарителя потоком горячего воздуха.

К сожалению, в -30С кондей не включал, авто купил в январе

Может это от пластика?

Кстати, застучала рулевая колонка на кочках, особенно слышно при переезде рельс. Пробег ~4500 км.

забрал машину в тот же день разобрали колонку обратно и говорят ничё не нашли. собрали обратно. говорят оЧЧЧЧЧень внимательно)))))))). пока ездию вродь нормально. вчера вечером места для охоты объезжали. вот

У нас проблемы с герметичностью картера сцепления. Ранее по причине наличия повышенного усилия и ступенчатого выжима педали сцепления снимали коробку, оказалось на шарнирной опоре вилки и втулке выжимного отсутвовала смазка (пробег был 35 тык). Позавчера в ливень (пробег 44 тык), резко появились дополнительные скрипы-щелчки и усилия при выжиме сцепления. На следующий день работа привода сцепления сопровождалась скрипами как на каком-то камазе, доехали до Рольфа скрипы значительно притихли. Мой вывод - попадание влаги в картер. Короче, машину отдали на ТО-45 000, будут во второй раз менять рейку + на пороге отлетела клепка пластиковой накладки + разболталась ручка пассажира + замена большого количества резинок в подвеске. Все про все 26 тыр. Да, и с января ждем к июлю(!!!) замену пассажирского кресла по прничине неработающего подогрева спинки.

Заметил и на своем. После преодоления водных прегдад педаль сцепления выжимается заметно легче. Через некоторое время, видимо после высыхания, появляется ступенчатый выжим, кторый со временем исчезает. Надо залезть и посмотреть, можно ли смазать не снимая КПП смазать хотя бы опору вилки выключения сцепления.

Алик, мастер в Рольфе говорил что они своими силами освоили такую процедуру.

Алик86 писал(а):Заметил и на своем. После преодоления водных прегдад педаль сцепления выжимается заметно легче. Через некоторое время, видимо после высыхания, появляется ступенчатый выжим, кторый со временем исчезает. Надо залезть и посмотреть, можно ли смазать не снимая КПП смазать хотя бы опору вилки выключения сцепления.

а на автомате есть такая фигня у кого-то? или только на мкпп?

MAG
Только на МКПП.

Забрали с ТО-45000 в Рольфе-Диамант "на всю катушку" с маслами,фильтрами и всякой лабуденью около 25 тыров.

Hahalena & Maximal, а создай пожалуйста тему "ТО 45000 MPSN в Рольф", и выложи туда скан заказ-наряда, что бы с нормочасами, деталями, жидкостями, ценой каждого пункта

Завтра.

57000 км.Вдруг погасла лампа ближнего света.Три дня не горела.Заказал у дилера новую-1070 рублей и поставка через три дня.Сегодня попал в очередную яму,лампа загорелась.Скоро ТО 60000 догорит ли до него лампа и что скажут дилеры?

Валерий Grizzli писал(а):57000 км.Вдруг погасла лампа ближнего света.Три дня не горела.Заказал у дилера новую-1070 рублей и поставка через три дня.Сегодня попал в очередную яму,лампа загорелась.Скоро ТО 60000 догорит ли до него лампа и что скажут дилеры?

Это прикол ??? в ближнем свете обычная лампа H11, стоимость от 150 руб.

Ну почему же . Если лампу стоимость 150 рублей привезти из Японии (Тайланда), растаможить, доставить в определенный центр ОД и добавить обычную рольфовскую наценку, то как раз получится 1000+ деревянных). Другое дело, что лампа, судя по написанному, не перегорела,а где-то в проводке проблемы с контактами... это неприятнее.

Валерий Grizzli писал(а):57000 км.Вдруг погасла лампа ближнего света.Три дня не горела.Заказал у дилера новую-1070 рублей и поставка через три дня.Сегодня попал в очередную яму,лампа загорелась.Скоро ТО 60000 догорит ли до него лампа и что скажут дилеры?

Дилеры скажут какую нибудь хе..ню и попросят денег. Как лампочка снова погаснет, надо ехать к ним, присутствовать при вскрытии, убедиться, что лампочка цела и требовать найти и устранить неисправность по гарантии. А сейчас, пока неисправность самоустранилась её даже очень грамотный специалист вряд ли найдёт, а ОД тем более.