Pajero 4x4 Off-Road Club

Этой лабуды в Южном порту навалом..устанавливаются на место штатных часов...много функций(очень даже!!!) но очень мелкий дисплей получается и управлять 3мя кнопками не очень удобно,очень много комбинаций и манипуляциё с кнопками. На моём авто стоял.Работает точно,особо радовал расходомер....Но слишком всё мелко. Подарил сей девайс другу на Педжеро Спорт 2003г. бензин. по сей день работает.

Спасибо!
То есть провод на датчик скорости надо подключать
как и датчик топлива прямо к приборке?

Не обязательно к приборке. На схеме указано: ENGINE CONTROL UNIT, разъем C36, контакт 18.

Спасибо. Все подключил... вроде...

Но видимо что то не правильно. Литры в час - кажет. хоть и неправильно (калибровать надо)
но хоть динамика правильная. А вот литры на 100 км - нет (((

Странно... Подключился именно к 18 и 51 контактам...

Т.е. форсунку я видимо подключил правильно, поскольку обороты кажет практически верно
А вот датчик скорости не правильно(((
18 контакт желтый с белым провод...

Надо смотреть идет ли сигнал с приборки. Схема схемой, а в реальности хз как там сделано.

T_IV писал(а):Т.е. форсунку я видимо подключил правильно, поскольку обороты кажет практически верно
А вот датчик скорости не правильно(((
18 контакт желтый с белым провод...

Скорость калибровать надо. Изначально он раза в полтора занижает

скорость вааще не кажет

единственная мысль - я подключал с помощью клипсы, которая шла в комплекте
может нет контакта... попробую прикрутить нормально.
если не поможет тогда к приборке!

А вот такой девайс никто не пробовал внедрить:
Вот тут сайт этой фирмы http://www.multitronics.ru/ Сегодня общался с ними по телефону, точно сказать не могут будет работать или нет. Просили подъехать, тогда скажут точно. Может завтра съезжу.
А кто-нибудь знает, какой у нас протокол диагностики?

Все подключил!
Сча процесс калибровки. Станет ясно все ли правильно)

Андрей В. писал(а):А вот такой девайс никто не пробовал внедрить:
Вот тут сайт этой фирмы http://www.multitronics.ru/ Сегодня общался с ними по телефону, точно сказать не могут будет работать или нет. Просили подъехать, тогда скажут точно. Может завтра съезжу.
А кто-нибудь знает, какой у нас протокол диагностики?

Сегодня съездил к ним на фирму для тестирования. Все работает, можно покупать.
Единственное что напрягает, это то, что для его работы авто должен находиться в режиме диагностики. При этом постоянно мигает лампочка ABS. Но они сказали, что при движении авто она гаснет. Из всего диагностического разъема, задествован только вывод №7 и №1 соединяется с массой. Но все параметры показывает.
Вот такие пироги. Будем думать.

Андрей В. писал(а):постоянно мигает лампочка ABS

А не check engine?

Нет, именно ABS. Сheck engine мигает сначала, когда контакт №1 замыкаешь на массу, потом гаснет. А ABS продолжает мигать.

Андрей В. писал(а):Нет, именно ABS

Это замечательно. У меня все равно ABS отключена, и лампочка вынута.
Хотя у меня 93 год... Может по-другому будет.

Могу Вас обрадывать уважаемый. Сегодня битых три часа подключали RI-500 у официальных диллеров к машине, так и не чего не вышло. Я даже купил его вначале ))) У меня праворукая, ноябрь 1993 года выпуска, и колодка стоит уже 16 контактная. А к 12 контактной подходит всего один провод?????? Вообщем задница.
Дай Бог тебе повезет!

Андрей В. писал(а):Единственное что напрягает, это то, что для его работы авто должен находиться в режиме диагностики. При этом постоянно мигает лампочка ABS

Я бы не стал рисковать с такой диагностилкой. АБС моргает, значит находится в режиме диагностики. Везде пишут, что нельзя АБС диагностировать в момент движения, ибо она может не сработать или сработать не так!

de писал(а):

Андрей В. писал(а):Нет, именно ABS

Это замечательно. У меня все равно ABS отключена, и лампочка вынута.
Хотя у меня 93 год... Может по-другому будет.

мне тоже очень интересна работа с данным авто... :-k

Знатоки! А в П-1 что посоветуете вкрячить? Бибика в подписи.

Ребят а на монтеро2 93гв встанет Rif 500?а то хочу прикупит но в раздумьях.