Pajero 4x4 Off-Road Club

всем доброго дня! Может кто подскажет можно ли залить в М.П.В.3.2 2004г.в.пробен 210тис. масло zic xQ 5w40.Ситуация в том что у меня есть 10л.етого масла.вот и не знаю можно или.....????А ездил на кастроле 5.40 магнатек дизель.не берет ни грамма.Всем буду благодарен за совет.

Борис1 писал(а):всем доброго дня! Может кто подскажет можно ли залить в М.П.В.3.2 2004г.в.пробен 210тис. масло zic xQ 5w40.Ситуация в том что у меня есть 10л.етого масла.вот и не знаю можно или.....????А ездил на кастроле 5.40 магнатек дизель.не берет ни грамма.Всем буду благодарен за совет.

А смысл? Ну один раз зальете раз оно есть. А дальше? Опять назад на Кастрол?

Съэкономит 4-6 тысяч рублей. Одобряю!

IZVNE писал(а):

Борис1 писал(а):всем доброго дня! Может кто подскажет можно ли залить в М.П.В.3.2 2004г.в.пробен 210тис. масло zic xQ 5w40.Ситуация в том что у меня есть 10л.етого масла.вот и не знаю можно или.....????А ездил на кастроле 5.40 магнатек дизель.не берет ни грамма.Всем буду благодарен за совет.

А смысл? Ну один раз зальете раз оно есть. А дальше? Опять назад на Кастрол?

Ну так или выброшу или выежжу вот и смысл.Тока вопрос можно ли его заливать в 3.2 DI-D

Борис1 писал(а):

IZVNE писал(а):

Борис1 писал(а):всем доброго дня! Может кто подскажет можно ли залить в М.П.В.3.2 2004г.в.пробен 210тис. масло zic xQ 5w40.Ситуация в том что у меня есть 10л.етого масла.вот и не знаю можно или.....????А ездил на кастроле 5.40 магнатек дизель.не берет ни грамма.Всем буду благодарен за совет.

А смысл? Ну один раз зальете раз оно есть. А дальше? Опять назад на Кастрол?

Ну так или выброшу или выежжу вот и смысл.Тока вопрос можно ли его заливать в 3.2 DI-D

Да лейте хоть скипидар. Мотор ваш но какой смысл менять масло на один раз мне не но не понятно.

Я иногда балуюсь и езжу на автобусе, например.
Масло поменять хотя бы для новых ощущений. Типа синтетика, легче заводится, мотор мягче\тише работает и прочие эффекты плацебо.

Борис1 писал(а): Ну так или выброшу или выежжу вот и смысл.Тока вопрос можно ли его заливать в 3.2 DI-D

У вас же дизель? А масло Zic XQ для дизелей и бензинок. А вас смущает надпись на банке - слово Gasoline?
Имеет допуски:
API SN/CF,
VW 502.00/505.00
CF и 505-это допуски для дизельных моторов.
Они выше, чем требуются, судя по инструкции по эксплуатации(CD и выше).
Нормальное масло и для D-ID, и для DI-D, и для GDI, и для MPI.
DI-D -это коммон рэйл?

Dutch1981 писал(а):Я иногда балуюсь и езжу на автобусе, например.
Масло поменять хотя бы для новых ощущений. Типа синтетика, легче заводится, мотор мягче\тише работает и прочие эффекты плацебо.

Борис1 писал(а): Ну так или выброшу или выежжу вот и смысл.Тока вопрос можно ли его заливать в 3.2 DI-D

У вас же дизель? А масло Zic XQ для дизелей и бензинок. А вас смущает надпись на банке - слово Gasoline?
Имеет допуски:
API SN/CF,
VW 502.00/505.00
CF и 505-это допуски для дизельных моторов.
Они выше, чем требуются, судя по инструкции по эксплуатации(CD и выше).
Нормальное масло и для D-ID, и для DI-D, и для GDI, и для MPI.
DI-D -это коммон рэйл?

нет ето не коммон рэйл
но в класификации Zic XQ 5-40 про мицубаш не чего не сказано.Вот ето меня и смущяет

А руководство по эксплуатации "мицубаш" просит масло с допуском API CD и выше.
Мицубаши выпустили стандартный мотор и требовали в руководстве по эксплуатации масел стандартов 1955 года или лучше.
Вот что рекомендует Zic в MPW3
5w30-снизит расход топлива на 1-2% по сравнению с 5w40
Надпись Gasoline на Вашей банке, значит, что масло можно ещё лить и в бензиновый мотор, тоесть в GDI,MPI. А допуск API CF, ACEA B3 ACEA B4- значит, что для дизеля, да ещё масло более нового стандарта, чем минимально требуется моторостроителем.

Dutch1981 писал(а):А руководство по эксплуатации "мицубаш" просит масло с допуском API CD и выше.
Мицубаши выпустили стандартный мотор и требовали в руководстве по эксплуатации масел стандартов 1955 года или лучше.
Вот что рекомендует Zic в MPW3
5w30-снизит расход топлива на 1-2% по сравнению с 5w40
Надпись Gasoline на Вашей банке, значит, что масло можно ещё лить и в бензиновый мотор, тоесть в GDI,MPI. А допуск API CF, ACEA B3 ACEA B4- значит, что для дизеля, да ещё масло более нового стандарта, чем минимально требуется моторостроителем.

Если я правильно понял то если я залью Zic XQ 5-40 то с мотором ни чего страшного не произойдет?

лил Petro-Canada "Duron Synthetic 5W-40"
пропало из продажи в моём городе
подскажите на что поменять? чтоб хорошо и не дорого

Ездию на Мобил 1 Супер 3000 вроде так называеться,5w40 не очень нравиться это масло, так как присутствует жор масла, думаю вот поменять та мотюль, просто из других авто что было некоторые двигатели очень капризны какомуто из видов масла, на некоторых марках масла жор присутствует, на накоторых отсутсвует, вот думаю сменить, просто бывший хозяин ездил на таком масле, ещё насторожило что в багажнике у него было 2 пустых литрушки от масла, хотя на вопрос жрет ли мотор масло ответил что нет, нае..л каоче думаю промыть и залить 5w30 посмотреть как поведет себя мотор.
у кого какие соображения есть? И кто ездит тоже на мобил 1?

На Мотюль цена в два раза дороже чем на Мобил. Я щас тоже на Мобил перешел Супер 3000 Дизель, вроде ничего. До этого ездил на Ликви Моли 10W40, но ща цена на него неадекватная, а до него пред. хозяин на Мотюле 4100 Мультидизель. Ноу нас Мотюль геморно достать и лил ЛМ. А я мотор и не промываю при смене масел.

езжу на Мобил супер 3000. предыдущий хозяин тоже лил Мобил, но не знаю какой. пробег 214 тыс. масло не жрет. замена через 8-10 тыс.

Я тоже стараюсь масло менять через каждые 10 т.км, просто подъедает может из за запуска холодного или точто кручу много оборотов иногда , с октября месяца проехал почти 20000т км щас вот опять замена намечаеться масла , думаю сменить мобил , и залить что нибудь 5w30 , как то скланяюсь к мотюль , или шел

Здоровья всем и денег боле.
Залито Мобил 0w40 до верхней риски по щупу. За 860 с небольшим км.уровень упал на 0,5см.Езда по городу (около 60км.)и два раза на рыбалку, где скорость была 90-120.Смотрю далее.

Всем привет. А что думаете по поводу масла Роснефть? Отзывы по инету очень не плохие..по допускам на наши моторы идет, по характеристикам лучше чем шелл, а шел как известно сейчас в баварцев заливать будут или уже заливают официально.
http://www.youtube.com/watch?v=3Tn6xr493yA
И вот статья "За рулем" тест масел http://www.zr.ru/content/articles/29798 ... i_nenashi/
https://a-a.d-cd.net/efb28fu-960.jpg
Ну может статья и заказная, но опять же отзывы..

Из российских масел первенство по цене\качеству принадлежит маслам Татнефть(всегда лучше зарубежных аналогов), затем идёт Лукойл(есть масла на 99% того же состава, что и у MObil). А когда я бегло рассматривал масла Роснефть мне показалось, что не правильно ориентирована линейка масел.
Масла Роснефть, как бы ориентированы на использование только качественных топлив ЕВРО-5, автомобили после 2010 года выпуска и интервалы замены масла в 5-6 тысяч на бензинках, уж очень Роснефть пожадничала с присадками.
Спрашивается, какое количество клиентов удовлетворяют условиям:
авто под евро 4,5
согласные менять масло в 3-4 раза чаще, чем рекламирует офдилер?
Моё отношение к линейке масел Роснефть, как к дорогой, но безопасной промывке, не более.
Обычно, следует рассматривать масло определённой вязкости и типа, читать лабораторные анализы свежих масел, отработок на профильных сайтах
Для своих дизелей 6HH1 без егр, образца 80х годов и на 4m41 без CR и заглушенным егр я выбрал Лукойл Авангард Ультра CI.
Вам лучше смотреть линейку Лукойл Авангард CJ, Лукойл Люкс синтетик, Татнефть Синтетик, если заправляетесь на заправках, а не с Камаза, как делаю это я.
Лукойл Авангард хорош тем, что прошёл сертификацию и одобрение производителей моторов для коммерческой техники MAN, Cummings и тд.
Татнефть Синтетик хороша тем, что имеет в своём составе ПАО и Эстеры, которые долго поддерживают высокие низкотемпературные свойства.
Проще говоря- нет гаража, машина живёт во дворе- смотреть Татнефть, если есть гараж, смотреть Лукойл Авангард CI или СJ или Лукойл Люкс Синтетик.
А если надо промыть двигатель качественной промывкой, то Роснефть, долить срочно и не дорого масло на трассе, то её же.
Наиболее экономичны масла вязкости 5w30.

По вашей ссылке опять же хвалят Роснефть. Я и так меняю через 10000 км. Производитель рекомендует менять масло значительно чаще чем заявляет дилер..я верю производителю. У меня Роснефть рядом и проблем с этим маслом никаких. Мобил на трассе ещё поискать нужно, про мотюль вообще не говорю. А можно ссылку на испытания Тат нефть?

дед61 писал(а):Здоровья всем и денег боле.
Залито Мобил 0w40 до верхней риски по щупу. За 860 с небольшим км.уровень упал на 0,5см.Езда по городу (около 60км.)и два раза на рыбалку, где скорость была 90-120.Смотрю далее.

А пробег какой у машины? Что многовато подьедает..я в таком режиме как у тебя проехал 8000км и масло не уходило. А позавчера после 4-5 раз выскакивания "спиральки" на панели приборов, когда ехал по трассе 90-100, психанул и дал ей просратся 140-150 на протяжении где то 70-90 км и маслице убежало конечно от таких режимов. И спиралька не зажигалась))У отца тоже паджеро конец 7-го года, лилось 0w40 mobil с новья и масло подьедало прилично, но он прицеп таскает, пробег у него 165 тыр. Перешёл на 5w50 от того же мобила и пока все ок.

_nick_ писал(а):

дед61 писал(а):Здоровья всем и денег боле.
Залито Мобил 0w40 до верхней риски по щупу. За 860 с небольшим км.уровень упал на 0,5см.Езда по городу (около 60км.)и два раза на рыбалку, где скорость была 90-120.Смотрю далее.

А пробег какой у машины? Что многовато подьедает..я в таком режиме как у тебя проехал 8000км и масло не уходило. А позавчера после 4-5 раз выскакивания "спиральки" на панели приборов, когда ехал по трассе 90-100, психанул и дал ей просратся 140-150 на протяжении где то 70-90 км и маслице убежало конечно от таких режимов. И спиралька не зажигалась))У отца тоже паджеро конец 7-го года, лилось 0w40 mobil с новья и масло подьедало прилично, но он прицеп таскает, пробег у него 165 тыр. Перешёл на 5w50 от того же мобила и пока все ок.

Общий пробег 62,5тысчи. А мнение такое складывается. До середины уровня масло будет уходить. А потом остановится. Может еще и масло левое,маслосборник стоит.Но пока наблюдаю. Боюсь не упустить бы середину по щупу.