Pajero 4x4 Off-Road Club

Слишком глубокий провоцирует переехать в машину со всем гардеробом? )) Mark69 а какой высоты сундук дает ровное лежбище?

Parlamenter писал(а):Слишком глубокий провоцирует переехать в машину со всем гардеробом? )) Mark69 а какой высоты сундук дает ровное лежбище?

у меня 4 ящика стоят, в высоту 25см. Вроде ровно со спинками выходит

Parlamenter писал(а):Слишком глубокий провоцирует переехать в машину со всем гардеробом? )) Mark69 а какой высоты сундук дает ровное лежбище?

Вобщемто да. С учетом двух человек места для багажа всегда хватает
На 5 стр размеры писал

...... вот, в промежутках между немного поделываю пенал.
после осмысления внутренних потребностей было решено сделать максимально легкое и удобное лежбище, с функцией комода в котором будет жить запаска (которая сжирает весь объем, сцуко...). Все просто будет сверху обшито фанерой 9 мм (в оби тоньше нет, а распиловывают они хорошо). Пока сварил основу каркаса, осталось укрепить, решить как будет реализована задняя крышка.
как то пока так.... конечный вариант чуть позже.

Получается только для запаски? Боковые "уши" спорное решение: Они зауживают центральный проем, при этом не играбт никакой роли в создании жёсткости. Моё мнение их можно было вообще не делать, ограничившись лишь каркасом и закрыть либо наглузо, либо сделать открывающиеся дверки. Получилось бы не худе и немного проще и легче конструкция. Но это моё мнение.
А так очень здорово выходит.

Там запаска влезает и остается еще немного места с боку под фал, лопату, по мелочи ... ну и огнетушитель, браслеты, ключи домкрат и прочее - влезут.
Жаль места не будет под съемную лебедку, ну да ладно....
"Уши" сделаны так, что вся конструкция свободно "выезжает", ее не надо переворачивать и вытаскивать. Основная функция ушей - ребро жесткости под фанеру. Будет минимум крышек и "крышечек" - все просто и монументально (борьба с прогнозируемой "расхлябаннстью").

Mad Fisherman писал(а):...... вот, в промежутках между немного поделываю пенал.
после осмысления внутренних потребностей было решено сделать максимально легкое и удобное лежбище, с функцией комода в котором будет жить запаска (которая сжирает весь объем, сцуко...). Все просто будет сверху обшито фанерой 9 мм (в оби тоньше нет, а распиловывают они хорошо). Пока сварил основу каркаса, осталось укрепить, решить как будет реализована задняя крышка.

IMG_6458.jpg

IMG_6459.jpg

как то пока так.... конечный вариант чуть позже.

Я чето не пойму... А почему багажник обшит карапетой? Это самоделка или такая опция. Если опция, то где я был когда давали? Если самоделка то поделитесь как и чем оклеивали. Серый штатный пластик, если скучно и сидишь в багажнике, можно ногтем насквозь расковырять.

Украл идею тут на форуме.
Самоклеящийся карпет. 1 час на строну.
Главное без пива

Mad Fisherman писал(а):Украл идею тут на форуме.
Самоклеящийся карпет. 1 час на строну.
Главное без пива

А Вы снимали пластиковые элементы или прям так, сидя внутри и матерясь?

снимал всё, так лучше заворачивать (надежней будет), где-то в стык, ну и растягивать удобней.
потренироваться лучше на пластике 5-й двери.

Mad Fisherman писал(а):снимал всё, так лучше заворачивать (надежней будет), где-то в стык, ну и растягивать удобней.
потренироваться лучше на пластике 5-й двери.

а как снимается пластик? Это просто или надо знать какие-то нюансы?

Пластик снимается элементарно. Все в принципе на клипсах. Чтобы снять боковины нужно открутить саморезы тем, куда вставляется шторка, вытащить клипсы внизу и открутить ремень безопасности снизу. И потихоньку отщелкивать. Первый раз идет туго, потом снимается на раз. У боковин нужно следить за тем местом, что в заходит на стойку в районе ремня безопасности. Там защелка и если неправильно и с силой повернуть ломается на раз (я сломал с одной стороны). Накладка на крышке багажника просто на клипсах, по-моему саморезов нет, точно не помню. Поддеваешь край и потихоньку отщелкиваешь по периметру. Желательно делать по теплу,зимой может лопнуть пластик, он довольно жесткий становится.

Mad Fisherman писал(а):Украл идею тут на форуме.
Самоклеящийся карпет. 1 час на строну.
Главное без пива

Самоклеющийся карпет.... самоклеющийся карпет. В общем это тренировка на самообладание и волю к победе. Не знаю как у Вас час на сторону, а я два дня провозился с пластиком багажника и конструкцией полки. Много мата и сигарет. Эта падла клеится ко всему! К рукам, ногам, собаке, попугаям , мухам, опилкам, самому к себе. Может существуют нюансы которых я не знаю? Получилось вполне себе прилично, но повторить я это не возьмусь. Фото изделия выложу, как подберу фасад для ящика. Может кто нить знает, где взять доску из ценной древесины 1200х200х20? (полисандр, вишня, граб, орех и др)

Mad Fisherman писал(а):Украл идею тут на форуме.
Самоклеящийся карпет. 1 час на строну.
Главное без пива

Во блин, а я о таком даже не слышал... спросил в магазине -
Может магазины у нас неправильные...

Parlamenter писал(а):Самоклеющийся карпет.... самоклеющийся карпет...

там главное вырезать чуть больше чем сам пластик, что бы эти куски не клеились.
Там где приходится отрывать и подклеивать, и на сложных участках можно пользовать спрей-клей - я им обрабатывал дополнительно места стыков или края - чтобы не лохматилось.

Ну вот как то так....

заметно желание превратить МПС в гостиницу: и спальник и бытовые удобства.

Добавлю спальник. Никакого железа и заклепок, только фанера и износостойкий велюр.

Чистил компьютер, попались фотки сделанные летом, перед выездом на Алтай.
В принципе всё из них понятно.
Напомню, верхняя и нижние поверхности это алюмополиэтиленовый композит толщиной 3 мм,типа Дюбонд.
Вертикальные стойки - березовая фанера 15 мм.
Ящики также выгнуты из композита, водонепроницаемые.
Сборка на саморезы с проклейкой всех стыков клеем на базе MS-полимеров (типа Саудасил 270)
Отделка самоклеющийся карпет.
Вес всей конструкции, без заполнения, около 20 кг.
Легко ставится и вынимается силами водителя .

Некрасивый самолёт не летает" ---- так у Вас точно "некрасивый"- неполное использование площади багажника , по моему отсутствие доступа к лючку механизма запаски ( переборка ящиков по центру оси багажника, как раз над лючком) хотя не исключено, что я слишком требователен