Отчет о ремонте ТНВД 4М41 П3

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 21 апр 2021, 09:12

Не вибрируй, тебя услышали.

Уж лучше бы услышали меня, а то от "супер-мастеров" на различных Форумах, уж как-то совсем грустно становится. Хотя, чем больше "мастеров", тем больше работы, да вот только людей жалко.

Сообщение **SNOOPER** » 21 апр 2021, 12:53

Dizel Man писал(а): ↑ 43-я ошибка говорит о том, что система не видит режима регулирования угла опережения впрыска. А фраза

Остапа несло.....
Павлины говоришь.?!

Учи язык......

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 22 апр 2021, 08:58

Код ошибки выдается системой для того, что бы диагност думал головой. Именно такой код выдается тогда, когда прерывается процесс регулирования УОВ. Это вовсе не означает неисправность цепи клапана...

Сообщение **SNOOPER** » 22 апр 2021, 09:01

Серёжа, ты ещё дремучей чем я думал.((
Процесс регулирования как ты называешь, генерирует 25 код. Так как сам процесс и как он прошел виден именно по датчику а не по клапану.
И именно 25-й код может появится в паре с 43, а не наоборот.

Печально, это.....

Сообщение **SNOOPER** » 22 апр 2021, 10:12

Ну и чтоб не было разнотолков.
Вот два описания в которых присутствует как и что проверять.
И какие процессы прерываются.

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 22 апр 2021, 13:13

И именно 25-й код может появится в паре с 43, а не наоборот.

Я тебя расстрою, Александр! Ты не прав. Кроме чтения мануалов, что конечно же весьма полезно и правильно, нужно еще и в конструктиве разбираться. Не стоит делать таких заявлений без должного опыта и понимания. Ты вводишь в заблуждение наших собратьев по Форуму...

Сообщение **SNOOPER** » 22 апр 2021, 13:39

Тоесть "Парень из Мытищ" даже японцев вертел.....

Жги дальше.

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 22 апр 2021, 18:26

Вертел, и не единожды, к твоей печали...

Сообщение **SNOOPER** » 22 апр 2021, 18:30

Слишком смело....

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 23 апр 2021, 08:21

Да нет, Саш, просто очень давно эти системы ремонтирую, подводных камней давно не осталось...

Сообщение **SNOOPER** » 23 апр 2021, 08:29

Даже нет сомнений.
Камней не осталось, есть просто пропасть.

Кстати вчера тоже винс помог, но только после "ручного регулирования".

Leshiy3 · Сообщение **Leshiy3** » 23 апр 2021, 13:00

Сгореть может всё. В данном случае не от к. з., а просто устал, износился, растрясло и т. д. Говорю вам как электрик, там действительно ток контролируется. Но ломается всё. И цепи с большим током(от 2 ампер) желательно проверять контролькой. Порой прибор мертвый выход кажет как исправный, как раз за счёт измерительные цепей.

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 24 апр 2021, 09:37

Сгореть может всё.

Не поспорить. Только в ЭБУ П-3, это за пределами статистики. Трешки/четверки, у меня, в ремонте всегда и очень давно. ЭБУ был в ремонте единожды, привезли "утопленника". Его, ЭБУ, просто мыл и сушил, без замены элементов. Да и на что менять? Маркировка на деталях заводская, не даташитовская. В случае выгорания ключевого элемента, только конструкторское моделирование узла из подручных деталей. А ВИНС помогает в 8 случаях из 10. Если уж не помог - демонтаж/ремонт...

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 24 апр 2021, 09:59

Уважааемый ELECTREG ! Проблему победили?

Сообщение **SNOOPER** » 24 апр 2021, 12:28

Dizel Man писал(а): ↑ В случае выгорания ключевого элемента, только конструкторское моделирование узла из подручных деталей.

Улыбнуло.
Особливо как будешь моделировать, не понимая принципа.....

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 25 апр 2021, 02:45

Куда нам, "сирым и убогим"? Все тайные знания только у Гуру. Укажи пожалуйста тип/маркировку электронного элемента которым ты, очень часто, заменяешь выгоревший ключ управления клапаном TCV. Я вот только думаю это информация секретная, не поделишься...

Сообщение **SNOOPER** » 25 апр 2021, 08:52

А самому слабо блок открыть?
Как минимум для моделирования нужно понимать что будешь моделировать.
А пока у тебя одно 3.14здабольство.
Ты так лапшу и клиентам вешаешь с умными щами.
Открой, посмотри и вспомни бабушку.....)

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 25 апр 2021, 10:45

У меня не было нужды вскрывать ЭБУ. Я ремонтирую источник ошибки 43 иным способом, и у меня все работает. Если припрет, обязательно воспользуюсь твоим советом. Хотя, как человек продвинутый, ты вполне мог бы выложить фото и маркировку компонента/ов для подтверждения своей продвинутости....

Сообщение **SNOOPER** » 25 апр 2021, 12:39

Dizel Man писал(а): ↑ У меня не было нужды вскрывать ЭБУ.

3.14здабол о и в африке 3.14здабол.
Кто вот это заявлял?

Dizel Man писал(а): ↑ Да и на что менять? Маркировка на деталях заводская, не даташитовская. В случае выгорания ключевого элемента, только конструкторское моделирование узла из подручных деталей.

Вот и подтверди свои слова, заодно и развеешь мои высказывания.
"Моделист от сохи".....

Ты наговорил только в этой теме не на один роман.
А всё блещешь и блещешь......

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 25 апр 2021, 15:17

Я не ремонтирую ЭБУ при 43-й ошибке! Я устраняю причину, и мне это совсем не нужно, я даже смотреть туда не буду...