Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня лонг 4454 без термостата, два лета и зима, проблем нет, коробку студит, зимой с картонкой по трассе , а в городе снимаю.

орчанин писал(а):У меня лонг 4454 без термостата, два лета и зима, проблем нет, коробку студит, зимой с картонкой по трассе , а в городе снимаю.

спасибо!

Satori писал(а):Подскажите какой комплект взять для бампера ARB из Derale. Сейчас установлен стандартный комплект доп. радиатора АКПП со всеми шлангами, крепежами и т.д. Плюс синенький термостат. Не выдерживает нагрузки абсолютно, 95-100 градусов запросто при 30 минутах дерганной езды. То ли из-за термостата, то ли радиатора.
Как поступить в такой ситуации? Думаю, попробовать поменять только термостат или сразу установить фирменный комплект от Derale? Или возможно второй радиатор от Derale, но исключать из схемы штатный общий не хочу. Усложнять конструкцию тоже нет желания.

На сайте Derale нашел термостат 13011, он? Нужно ли брать фирменный шланг там же или стандартный подойдет (не помню какого диаметра, 10 мм?). Или сразу такой комплект, даст ли он что-то по сравнению со штатным доп радиатором?

Интересно, а у кого-то еще такое было, что бы установка оригинального комплекта (доп.радиатора) не помогла? Если конечно я правильно понял сообщение.

Оригинальный у меня) помогает)

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Ребята может кто в теме!! Подключаемся к обсуждению!!!
На алиэекспрессе сегодня попался вариант доп. радиатора по гуманной цене в 2500рублей с доставкой СПСР.
Как думаете? Размер не маловат ли по сравнению со штатным... Заманчиво,но какие фокусы могут с ним быть в принципе, кроме допустим что не эффективен будет...?
https://ru.aliexpress.com/item/EPMAN-Ra ... 59308.html

Немного почитав описание товара кажись понял что присоединение 8 мм. внутренний диаметр. А у нас 9.5мм. В общем подойдет только через байпас и термос.
Вот еще нашел вариант там же на али так же за 2500 примерно, но трубчатый, зато большого размера и трубки на 9.5 мм как надо.
Кто может в теме справится такой с нашим бегемотиком. Размеры его 394мм на 258мм на 23мм
https://ru.aliexpress.com/item/EPMAN-Un ... 602c346f09

Вот пластинчатый, заточка под хайден 678
https://ru.aliexpress.com/item/EPMAN-Ra ... cd988b4fb5
Вот под хайден 679
https://ru.aliexpress.com/item/EPMAN-Ra ... 9235&tpp=1
Тока не пойму размер трубок присоединительных какой. 11/32 дюйма чтоли. это примерно 8.7мм. как это понять.
Нам же 3/8'' тобишь 9.5мм нужно, Если без термостата ставить.
Кто в курсе подскажите плиз. Хочу какойнить из этих выбрать. Склоняюсь к пластинчатым, но последовательно в систему врезать если то сечение трубок нужно как минимум такое же, чтобы доп сопротивление потоку не создавать узкими трубками радика.

У китайцев фокусы могут быть какие угодно... от дырявого радиатора до того что он вообще не придет.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

sem_tom писал(а):У китайцев фокусы могут быть какие угодно... от дырявого радиатора до того что он вообще не придет.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

С ебея брать дороже в два раза и ждать также месяц примерно. Отзывы вроде пишут хорошии.
Мне бы с диаметром трубки разобраться. Придется продавца пытать.

Нормально там всё у этих китайцев. Бери любой пластинчатый радиатор, максимальный по размерам что сможешь впихнуть.
Только крепеж такой как они показывают не вздумай делать, только болтовое крепление. Ну и шланги нормальные.

PS. 11/32 это 3/8 - стандартный размер импортных шлангов. Катаюсь с 1679+OC975+шланги 3/8 два года, всё отлично.

Tigerwoods82 писал(а):

sem_tom писал(а):У китайцев фокусы могут быть какие угодно... от дырявого радиатора до того что он вообще не придет.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

С ебея брать дороже в два раза и ждать также месяц примерно. Отзывы вроде пишут хорошии.
Мне бы с диаметром трубки разобраться. Придется продавца пытать.

На ебее те же китайцы сидят[emoji23] толку что то туда что с али..

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Stork писал(а):Нормально там всё у этих китайцев. Бери любой пластинчатый радиатор, максимальный по размерам что сможешь впихнуть.
Только крепеж такой как они показывают не вздумай делать, только болтовое крепление. Ну и шланги нормальные.

PS. 11/32 это 3/8 - стандартный размер импортных шлангов. Катаюсь с 1679+OC975+шланги 3/8 два года, всё отлично.

ага, спасибо. Только вот загвостка осталась с диаметром присоединительной трубки.
11/32'' это что-то около 8.7 мм не мало будет без термоса пока.
потом наверное байпас на тройнике сделаю.
мож сразу сделаю.
Буду аналог 1679 хайдена колхозить.
https://ru.aliexpress.com/item/EPMAN-Ra ... 66e87e180c

Не, ну разве не антикризисная цена, парни? !!!

А скажите, смотрю у вас ветка про радиаторы АКПП более развитая, как вы подсоединяете доп. радиатор, вход сверху или снизу?
Вроде если движение в радиаторе сверху вниз - то это правильно с точки зрения физики, но как тогда из радиатора каждый раз удаляется воздух? После глушения двигителя же он каждый раз завоздущивается. Для лучшего его удаления, вроде бы хорошо движение снизу вверх. Но с точки зрения физики - не айс. Есть какое то единое мнение по этому поводу?

Писали уже: пофиг как подключать.Система, в отличии от охлаждения двигателя, не герметичная, давление в ней приличное, выгонит любой воздух в любом положении радиатора.

Ну вроде дождался, 5мая в 11 час. к ОД на установку доп. радиатора АКПП!!!

Проверьте потом все внимательно. Кст у меня родные хомуты на байпасе радиатора, постоянно потели. Пока не заменил на нормальные.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

sem_tom писал(а):Проверьте потом все внимательно. Кст у меня родные хомуты на байпасе радиатора, постоянно потели. Пока не заменил на нормальные.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Пока термостат (хотя уже куплен) ставить наверное не буду, пусть ОД ставит как положено, чтоб в случае чего исключить какие либо упреки и попытки переложить ответственность (по лету не перемерзнет). Покатаюсь, ЕЛМ теперь есть, посмотрю, если все устроит поставлю вентилятор и термостат.

Как говориться умная мысля приходит апосля. Прошу прощенья, сегодня как писал будут ставить у ОД радиатор АКПП.
Поскольку 100% доверия нет, хотелось бы иметь каталожные номера родных деталей (полный их список я не знаю)которые должны быть установлены: радиатор, трубки, шланги, кронштейны- в общем всего, что подлежит установке по родному.
Если у кого есть возможность пришлите пожалуйста.

У меня в драйве в подписи ссылка посмотрие. Я там как раз писал про то когда мне установили радиатор от од.
Да и кст термостат особо не нужен если будет стоять байпас

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Ну вот и поставил ОД мне радиатор АКПП. Все родное в основном гнутые трубки с кронштейнами, шланги лишь в переходах да в изгибах. С байпасом!!! Радиатор по схеме до основного. С использованием родных трубок поставить термостат не удастся, что то придется менять, а скорее всего оставить все как есть покататься зимой посмотреть прогрев.
Как смог сфотографировал и комплект и как установили. Поскольку устанавливали не снимая бампер качественно в фас не сфотографировать.

А ставят всем или только пока гарантия есть?

Ставят всем у кого есть гарантия и если докажите проблемы с перегревом)