Pajero 4x4 Off-Road Club

По предварительной оценке работы по телемаркету обойдутся в 6000 деревянных (без сопутствующих гемороев ). Ремон собираюсь делать на Московском ш. контора называется СТО Хаммер специализируются на джипах все пород и мастей. Посмотрим, по результату отпишусь, но мой руководитель свой крузак только там ремонтирует, хотя был опыт и во многих других местах и центрах, посмотрим.
У меня тут вопрос уж до кучи не в тему правда, но может ответишь: бензонасос звенит, я вот думаю поменять его перед зимой или дождаться пока не сдохнет совсем?
А второе мне тут сказали, что и от десятки нам подойдет, но я его в маге увидел, там такой пластиковый монстр по размеру как Аквафор Модерн (фильтр для воды), че-то я засумневался, но ведь оригинальный бензонасос будет стоить порядка
вообщем, что посоветуешь?

Я спросил на всякий случай, таки вдруг есть мнение по этому вопросу :smt002 обоснованное!
Ну дизель так дизель!
А Индеец, это что за знакомый и территориально он где обитает, а то я сам на просвете прижился, мне совсем не удобно на Московское ш кататься, ну очень...

так а про мастера не поведаешь, кто он и где, может мне тоже потом к нему как-нить заехать на диагностику, надо с сервисом определяться

Опять обзываешь свою мусю,а она у тебя вредная.
На Краснопутиловской видел разобраную машину.Где то в средине, справа если от Московского.Арочный бокс за забором.
С уважением Сергей

вчера купил чулок за 8000 руб на Литовской 11, ржавый как... сегодня будут ставить, если подойдет, сообщю как пройдет.

как все закончится, напишу, проблем не вижу забирай!

flamer писал(а):Опять обзываешь свою мусю,а она у тебя вредная.
На Краснопутиловской видел разобраную машину.Где то в средине, справа если от Московского.Арочный бокс за забором.
С уважением Сергей

около ж\д переезда

Привет!
Сделали еще в четверг, но у меня что-то настроения не было.
Вообщем перекинули, все нормально, единственно, что по ходу работ выяснилось, что необходимо менять тормозные шланги, колодки, и суппорта у меня закисли, короче ремкомплект нужно брать, как итог еще работ на 10 рублей вместе и з/ч это что касается задницы. Моську посмотрят сразу как приеду со всем этим разбираться. Вот собственно и весь блин отчет, нечего добавить! Будем делать ремонт дальше.
А вот что сказали, есть возможность того, что раскол чулка произошел в результате удара! В кратце: от моста идут такие две напряавляющие, которые упираются в крепления рамы, на их концах должны стоять резиновые прокладки (типа отбойники) при торможении мост как бы догоняет всю конструкцию и кошда этих отбойников нет получается ударяется в раму (через две этих жлыги) а поскольку мягкой амортизации нет (чувствуется удар при резком торможении) идет сильная обратка на чулок как раз. ну и вообщем такая зрень!
Вывод: господа паджероводы! Меняйте вовремя все резинки!!! и не только на машине

Привет!
Сделали еще в четверг, но у меня что-то настроения не было.
Вообщем перекинули, все нормально, единственно, что по ходу работ выяснилось, что необходимо менять тормозные шланги, колодки, и суппорта у меня закисли, короче ремкомплект нужно брать, как итог еще работ на 10 рублей вместе и з/ч это что касается задницы. Моську посмотрят сразу как приеду со всем этим разбираться. Вот собственно и весь блин отчет, нечего добавить! Будем делать ремонт дальше.
А вот что сказали, есть возможность того, что раскол чулка произошел в результате удара! В кратце: от моста идут такие две напряавляющие, которые упираются в крепления рамы, на их концах должны стоять резиновые прокладки (типа отбойники) при торможении мост как бы догоняет всю конструкцию и кошда этих отбойников нет получается ударяется в раму (через две этих жлыги) а поскольку мягкой амортизации нет (чувствуется удар при резком торможении) идет сильная обратка на чулок как раз. ну и вообщем такая зрень!
Вывод: господа паджероводы! Меняйте вовремя все резинки!!! и не только на машине