Pajero 4x4 Off-Road Club

BabyHummer A-328 писал(а):

Assum писал(а):Дело в том, что в механизме руля много металла. Он аккумулирует холод, и "накидка" за 600 руб. - не спасает. Снял её, и через минуту руль опять ледяной. А уже ехать надо....

Как я понял,эта штука постоянно на руле находится, т.е - в качестве чехла. И снимать ее не надо перед поездкой. Только отсоединить от сети.

Коллега, вы понимаете трешевость и колхозность вашего предложения?) У вас достаточно солидный джип (по крайней мере таковым его сделала ценовая политика и притянутый престиж японок в России), - полноценный и органичный автомобиль. И тут вы вешаете всякие хрени на руль, сиденье, и т.д. Нахрен? Любые перчатки - даже самые тонкие кожаные и холода даже в -20 от руля не почувствуете. Для эстетов можно ультратонкие варежки из шерсти мериносов. Всяко лучше чайна мэйд!

И еще: чайна-мэйд девайсы для авто делаются из хренового (читай: токсичного) пластика, который при разогреве выделяет массу вредных соединений.

alex2012 писал(а): Любые перчатки - даже самые тонкие кожаные и холода даже в -20 от руля не почувствуете. Для эстетов можно ультратонкие варежки из шерсти мериносов. Всяко лучше чайна мэйд!

А в -35 как у нас сейчас что делать?

kompail писал(а):

alex2012 писал(а): Любые перчатки - даже самые тонкие кожаные и холода даже в -20 от руля не почувствуете. Для эстетов можно ультратонкие варежки из шерсти мериносов. Всяко лучше чайна мэйд!

А в -35 как у нас сейчас что делать?

А вы настолько суровы, что в -35 ходите без перчаток? Или уже, простите за черный юмор, походили без них в -35? В -35 ваще УАЗик с двойным остеклением и автономкой, а не дизельный паджеро. Хотя на арктическом дизеле при мне даже промерзшие Лэнд Крузеры стартовали в -42.

alex2012 писал(а):
Коллега, вы понимаете трешевость и колхозность вашего предложения?) У вас достаточно солидный джип (по крайней мере таковым его сделала ценовая политика и притянутый престиж японок в России), - полноценный и органичный автомобиль. И тут вы вешаете всякие хрени на руль, сиденье, и т.д. Нахрен? Любые перчатки - даже самые тонкие кожаные и холода даже в -20 от руля не почувствуете. Для эстетов можно ультратонкие варежки из шерсти мериносов. Всяко лучше чайна мэйд!

И еще: чайна-мэйд девайсы для авто делаются из хренового (читай: токсичного) пластика, который при разогреве выделяет массу вредных соединений.

Я предложил топикстартеру бюджетную альтернативу. Только и всего. А выбор остается за ним
ЗЫ. Меня данный вопрос вообще не беспокоит. И никогда особенно не волновал, т.к перчатки всегда спасали. И даже в -35

alex2012 писал(а): Любые перчатки - даже самые тонкие кожаные и холода даже в -20 от руля не почувствуете. Для эстетов можно ультратонкие варежки из шерсти мериносов. Всяко лучше чайна мэйд!

alex2012 писал(а): А вы настолько суровы, что в -35 ходите без перчаток?

А причём тут в чём я хожу? Ну раз интересно, ну да бывало и такое. А что напрягает?

alex2012 писал(а):В -35 ваще УАЗик с двойным остеклением и автономкой, а не дизельный паджеро. Хотя на арктическом дизеле при мне даже промерзшие Лэнд Крузеры стартовали в -42.

Обычный стереотип, открою вам глаза, Паджеро 4 ездят не только в москве, они ездят по всей стране, и поверьте мне, климат у нас в стране не только такой, как в Москве и - 35 это далеко не предел. Про двойное остекление рассмешил:))) В -35 у нас ездят не только "суровые на паджерах", а также милые дамы на обычных японских пузотёрках, которые в глаза не видели УАЗик с двойным остеклением и тем более понятие не имеют что такое автономка
Может всё таки дешевле в руль с обогревом сделать, чем покупать уазик с двойным остеклением и автономкой?

А имеются у кого нибудь отзывы по эксплуатации данного девайса? "+", "-" и прочее...
ИМХО, за 15 тыс. RUR можно сделать дистанционную заводилку. Сигналки, думаю, у всех позволяют сделать это. При этом поставленную задачу "комфорт" выполняем на 200%- тепло будет не только рукам и пятой точке, стекла разморожены и пр.

Господа! С вашего позволения немного пройдусь по "взаимозаменяемым" предложениям.
1. Перчатки
Мы в каком веке живем и на какой машине вы передвигаетесь?
Вроде как не 20 век, и далеко не ВАЗ2101
Перчатки (зимние) - пардонте...некий презерватив, который снижает ощущение "руля" и управляемость.
2. Чехольчики на руль с подключением в прикуриватель, Вебасто, Автозапуск...
В конструкции рулевого механизма много металла, который накапливает холод.
При всех вышеуказанных девайсах руль остается холодным, даже когда печка работает.
Поверьте, у меня стоит подогрев руля на Падже 4, и когда я его выключаю - 4-5минут и руль холоднее салона, причем намного.
Нереально всеми остальными устройствами прогреть механизм руля, поэтому греется поверхность руля. Вот в чем смысл.

Lebed писал(а):А имеются у кого нибудь отзывы по эксплуатации данного девайса? "+", "-" и прочее...
ИМХО, за 15 тыс. RUR можно сделать дистанционную заводилку. Сигналки, думаю, у всех позволяют сделать это. При этом поставленную задачу "комфорт" выполняем на 200%- тепло будет не только рукам и пятой точке, стекла разморожены и пр.

Отзывов до .... Много...
Тут, под фото http://tuning-mix.ru/avto/tuning/tuning ... -foto.html
Тут... http://www.uroven2.ru/comment/
Искать не буду дальше, работа с дилерами подтверждает правильный технический подход.

Assum писал(а):Господа! С вашего позволения немного пройдусь по "взаимозаменяемым" предложениям.
1. Перчатки

Перчатки (зимние) - пардонте...некий презерватив, который снижает ощущение "руля" и управляемость.

а я в варежках сноубордических езжу и у меня ощущение руля и управляемость на отлично.
а тов. Шумахер в перчатках 7 раз Ф1 выйграл.

Lebed писал(а):А имеются у кого нибудь отзывы по эксплуатации данного девайса? "+", "-" и прочее...
ИМХО, за 15 тыс. RUR можно сделать дистанционную заводилку. Сигналки, думаю, у всех позволяют сделать это. При этом поставленную задачу "комфорт" выполняем на 200%- тепло будет не только рукам и пятой точке, стекла разморожены и пр.

Тезка, у меня сигналка с дистанционкой. Из окна завожу машину, и пока одеваюсь и спускаюсь к машине, салон уже боле-менее прогрет. К рулю претензий у меня нет. Может быть руки не нежные , и потому подогрев не требуется?
Для меня самое большое неудобство это кожаные сидухи и странная работа их подогрева. Сколько бы не был включен подогрев, сидуха не нагреется, пока попу на нее не опустишь. А опускаешь и... примерзаешь к ней. И только через 5-10 минут чувствуешь,что подогрев-таки есть и работает.

vast писал(а):

Assum писал(а):Господа! С вашего позволения немного пройдусь по "взаимозаменяемым" предложениям.
1. Перчатки

Перчатки (зимние) - пардонте...некий презерватив, который снижает ощущение "руля" и управляемость.

а я в варежках сноубордических езжу и у меня ощущение руля и управляемость на отлично.
а тов. Шумахер в перчатках 7 раз Ф1 выйграл.

+1, коллега комплексует что не дай случай окружающие подумают, что у него не паджеро, а 2101 по отсутствию подогрева руля.

Теория о "снижении управляемости по причине использования наручных презервативов ("перчаток")" достойна рассмотрения на кафедрах МАДИ и в ГИБДД!

С.Лоеб (многократный чемпион по ралли) водит исключительно в алькантаровых перчатках, комментируя что это необходимый атрибут.
- Господин Хироши Масуока, победитель Париж-Даккар команды Мицубиси. Наверное, перчатки очень мешались ему в 40 градусную жару.

Assum писал(а):Господа! С вашего позволения немного пройдусь по "взаимозаменяемым" предложениям.
....2. Чехольчики на руль с подключением в прикуриватель, Вебасто, Автозапуск...
В конструкции рулевого механизма много металла, который накапливает холод.
При всех вышеуказанных девайсах руль остается холодным, даже когда печка работает.
Поверьте, у меня стоит подогрев руля на Падже 4, и когда я его выключаю - 4-5минут и руль холоднее салона, причем намного.
Нереально всеми остальными устройствами прогреть механизм руля, поэтому греется поверхность руля. Вот в чем смысл.

Всё зависит сугубо от личных тактильных восприятий. Какая температура на рулевом колесе при прогретом салоне а/м и включенном обогреве рулевого колеса? Судя по ссылке, t нагрева НЭ 40 градусов, интересно сколько на выходе получается.
ПыСы. Фото рулевого колеса с обогревом Вашего а/м не делали? Тоже интересно визуально посмотреть отличия от штатной "кожи" и толщину.

BabyHummer A-328 писал(а):Тезка, у меня сигналка с дистанционкой. Из окна завожу машину, и пока одеваюсь и спускаюсь к машине, салон уже боле-менее прогрет. К рулю претензий у меня нет. Может быть руки не нежные , и потому подогрев не требуется?
Для меня самое большое неудобство это кожаные сидухи и странная работа их подогрева. Сколько бы не был включен подогрев, сидуха не нагреется, пока попу на нее не опустишь. А опускаешь и... примерзаешь к ней. И только через 5-10 минут чувствуешь,что подогрев-таки есть и работает.

Здравствуй Андрей!
+1 к твоему мнению о темп-ре рулевого колеса при дистанционном запуске. По подогреву сиденья- ХЗ. Кого то из форумчан он тоже не устраивал. Может брюки одеть потоньше? Шучу, не обижайся, пжс.

Lebed писал(а):

Assum писал(а):Господа! С вашего позволения немного пройдусь по "взаимозаменяемым" предложениям.
....2. Чехольчики на руль с подключением в прикуриватель, Вебасто, Автозапуск...
В конструкции рулевого механизма много металла, который накапливает холод.
При всех вышеуказанных девайсах руль остается холодным, даже когда печка работает.
Поверьте, у меня стоит подогрев руля на Падже 4, и когда я его выключаю - 4-5минут и руль холоднее салона, причем намного.
Нереально всеми остальными устройствами прогреть механизм руля, поэтому греется поверхность руля. Вот в чем смысл.

Всё зависит сугубо от личных тактильных восприятий. Какая температура на рулевом колесе при прогретом салоне а/м и включенном обогреве рулевого колеса? Судя по ссылке, t нагрева НЭ 40 градусов, интересно сколько на выходе получается.
ПыСы. Фото рулевого колеса с обогревом Вашего а/м не делали? Тоже интересно визуально посмотреть отличия от штатной "кожи" и толщину.

BabyHummer A-328 писал(а):Тезка, у меня сигналка с дистанционкой. Из окна завожу машину, и пока одеваюсь и спускаюсь к машине, салон уже боле-менее прогрет. К рулю претензий у меня нет. Может быть руки не нежные , и потому подогрев не требуется?
Для меня самое большое неудобство это кожаные сидухи и странная работа их подогрева. Сколько бы не был включен подогрев, сидуха не нагреется, пока попу на нее не опустишь. А опускаешь и... примерзаешь к ней. И только через 5-10 минут чувствуешь,что подогрев-таки есть и работает.

Здравствуй Андрей!
+1 к твоему мнению о темп-ре рулевого колеса при дистанционном запуске. По подогреву сиденья- ХЗ. Кого то из форумчан он тоже не устраивал. Может брюки одеть потоньше? Шучу, не обижайся, пжс.

А может наоборт все с начесом одеть чтоб опу не холодило

DVostok писал(а):

Lebed писал(а):

Assum писал(а):Господа! С вашего позволения немного пройдусь по "взаимозаменяемым" предложениям.
....2. Чехольчики на руль с подключением в прикуриватель, Вебасто, Автозапуск...
В конструкции рулевого механизма много металла, который накапливает холод.
При всех вышеуказанных девайсах руль остается холодным, даже когда печка работает.
Поверьте, у меня стоит подогрев руля на Падже 4, и когда я его выключаю - 4-5минут и руль холоднее салона, причем намного.
Нереально всеми остальными устройствами прогреть механизм руля, поэтому греется поверхность руля. Вот в чем смысл.

Всё зависит сугубо от личных тактильных восприятий. Какая температура на рулевом колесе при прогретом салоне а/м и включенном обогреве рулевого колеса? Судя по ссылке, t нагрева НЭ 40 градусов, интересно сколько на выходе получается.
ПыСы. Фото рулевого колеса с обогревом Вашего а/м не делали? Тоже интересно визуально посмотреть отличия от штатной "кожи" и толщину.

BabyHummer A-328 писал(а):Тезка, у меня сигналка с дистанционкой. Из окна завожу машину, и пока одеваюсь и спускаюсь к машине, салон уже боле-менее прогрет. К рулю претензий у меня нет. Может быть руки не нежные , и потому подогрев не требуется?
Для меня самое большое неудобство это кожаные сидухи и странная работа их подогрева. Сколько бы не был включен подогрев, сидуха не нагреется, пока попу на нее не опустишь. А опускаешь и... примерзаешь к ней. И только через 5-10 минут чувствуешь,что подогрев-таки есть и работает.

Здравствуй Андрей!
+1 к твоему мнению о темп-ре рулевого колеса при дистанционном запуске. По подогреву сиденья- ХЗ. Кого то из форумчан он тоже не устраивал. Может брюки одеть потоньше? Шучу, не обижайся, пжс.

А может наоборт все с начесом одеть чтоб опу не холодило

может опу не брить? всё сабой устаканится:)

На самом деле вообще не вижу никакой проблемы. Руки замёрзли ну одел нормальные кожанные перчатки и в путь. все равно в пробках будешь с черепашьей скоростью двигаться, так что супер реакция и головокружительные манёвры делать как шумахер не придётся. А перчатки перчаткам рознь. Предположим стрелки, где нужно тонко чувствовать курок, тоже стреляют как правило в перчатках, как и гонщики, рулят в перчатках, боксёры вон тоже... ) ток я сомневаюсь, что перчи такие будут стоить дешевле подогрева руля:)))) А вот всякие

Да уж, подогрев сидений в паджерке нашей, из рук вон плох. Но, в данной ситуации, как говориться лучше плохо чем никак. Холодный руль, лично меня напрягает не так сильно, перчатки у меня отличные и мне в них ездить приятнее чем без них. Мой прошлый авто был с подогревом руля, но это одна из не многих "примочек" по которым я не сильно скучаю, на фоне остальных неудобств.
Я очень хочу перетянуть руль, и если при адекватной доплате он станет подогреваемым, будет приятно. К сожалению, все ателье требуют оставить авто больше чем на день, что мне категорически не нравится... но думаю, когда то решу эту проблему.

alex2012 писал(а):

vast писал(а):

Assum писал(а):Господа! С вашего позволения немного пройдусь по "взаимозаменяемым" предложениям.
1. Перчатки

Перчатки (зимние) - пардонте...некий презерватив, который снижает ощущение "руля" и управляемость.

а я в варежках сноубордических езжу и у меня ощущение руля и управляемость на отлично.
а тов. Шумахер в перчатках 7 раз Ф1 выйграл.

+1, коллега комплексует что не дай случай окружающие подумают, что у него не паджеро, а 2101 по отсутствию подогрева руля.

Теория о "снижении управляемости по причине использования наручных презервативов ("перчаток")" достойна рассмотрения на кафедрах МАДИ и в ГИБДД!

С.Лоеб (многократный чемпион по ралли) водит исключительно в алькантаровых перчатках, комментируя что это необходимый атрибут.
- Господин Хироши Масуока, победитель Париж-Даккар команды Мицубиси. Наверное, перчатки очень мешались ему в 40 градусную жару.

Прикольно...видимо все так и ездят.
Звиняйте, Батьку! Я не готов так перемещаться по городу....Да и вообще не встречал старину Хироши Масуока на улицах. Если бы ездили на Эволюшине, то наверное, такие понты к месту. А на Паджере...по городу...
Прикид не по делу.

Assum писал(а):...Звиняйте, Батьку! Я не готов так перемещаться по городу....Да и вообще не встречал старину Хироши Масуока на улицах. Если бы ездили на Эволюшине, то наверное, такие понты к месту. А на Паджере...по городу...
Прикид не по делу.

Lebed писал(а):....ПыСы. Фото рулевого колеса с обогревом Вашего а/м не делали? Тоже интересно визуально посмотреть отличия от штатной "кожи" и толщину....

Вопрос повторю. Вас не затруднит сделать фото рулевого колеса с установленным подогревом в Вашем а/м?

Lebed писал(а):

Assum писал(а):...Звиняйте, Батьку! Я не готов так перемещаться по городу....Да и вообще не встречал старину Хироши Масуока на улицах. Если бы ездили на Эволюшине, то наверное, такие понты к месту. А на Паджере...по городу...
Прикид не по делу.

Lebed писал(а):....ПыСы. Фото рулевого колеса с обогревом Вашего а/м не делали? Тоже интересно визуально посмотреть отличия от штатной "кожи" и толщину....

Вопрос повторю. Вас не затруднит сделать фото рулевого колеса с установленным подогревом в Вашем а/м?

Знаю, обещал...Уж не обессудте, мы расширяемся и переезжаем....Не до того было.. Завтра вроде полегче - сделаю, выложу.
Для понимания размеров - внутренний чуть больше, внешний(кожа) чуть меньше..поэтому примерно равнозначно оригиналу.

Для Lebed
Вот обещанное фото. Что руль от моей машины видно по "европейскому" шву.
Для информации, на старых годах есть заморочка, на форуме о ней написано.
Суть её в том, что шлейф улитки выходит из строя, это заметно при частичном отсутствии управления музыкой с руля в его "прямом" положении. Под углом 45 градусов все начинает работать. Соответственно, подключать подогрев на такой улитке не имеет смысла.
У меня самого такая проблема была, заказывал новую улитку через Экзист. Цена, не космос, что-то чуть больше 3 тр.
Зато теперь все работает как должно...и музыка и круиз и подсветка кнопок и подогрев руля.

Спасибо, Assum. На вид добротно сделано. Сколько пробежали после перетяжки руля?
Ещё вопрос можно?))) Чем управляют две дополнительные клавиши слева?