Pajero 4x4 Off-Road Club

Я летом на море езжу на свободной трассе 120-140 и динамика отличная. Максимум 155 если зеркала сложить 160. обороты на 120кмч 3000

sot писал(а):Добрый день. недавно стал обладателем Паджеро Спорт 1999г. Машина не хочет ехать больше сотни. На 4 передаче 100 км\ч и все. с 2500 очень медленный разгон. на низких передачах крутиться до красной зоны. Фильтра заменил, турбина дует тоже норм. Топливные магистрали продувал. Может кто подскажет что еще смотреть?

Сам двигатель слабоват для автомата!

Коробка механика. На пятой передаче чуть ниже 3000 крутиться и все.

почитай что NazareT пишет,зависить от всего может!!!!

почитал, ниче путнего не нашел в коментах почти.
у меня подобная хрень есть, на предыдущем моторе разгонялся 140-145 по ровной дороге ради интереса. потом сменил мотор, щас по прямой максимум 100-105 и все, упирается и не разгоняется, больше газу даешь соскакивает на 3ю передачу, с горки 130 лехко. машина П2 автоматный. подачу крутил, автомать настраивал, форсунки опресовывал, тпс настроен правильно, фильтра чисты, сетка в баке чиста, турдина 0,8-0,85 давит, грм и насос максимально рано выставлены из возможного, динамика до 100 отличная для его состоянии и конфигурации. в чем проблема так и не могу для себя выяснить..

Еще раз по пунктам:
1. Расходники Фильтр топливный воздушный(топливный может умереть от одной "неверной" заправки)
2. Давление в шинах , снижение на 0,1 добавляет расход в среднем до литра.
3. сход - развал еще добавляет
4. Суппорта - могут до вообще с места не пустить ))))))))))))).
5. Креставины держат машину, наката нет.
6. Ступичные подшипники, влияют на накат тоже.

Лифт подвески, багажник, открытые окна (ну сейчас с открытими не покатаешься), ах да. самое главное - ДОРОЖНОЕ покрытие, тут мотора вАще может не хватить, а расход может быть и литр на км.))))))))))))))

NazareT, еще пункт добавь - прокладка..
у меня дочь за руль садится, по городу 20 литров на сотню нехватает))
как то так

Други ! о чем мы тут пишем !? разве может быть нормальная скорость и расход на наших авто ! мы ж все в какой то степени е-нутые.
вот взять например меня .
1- колеса мт 33
2 лебедка+ площадка из швеллера , фаркоп усиленный с квадратами для домкрата , лестница, экспедиционник, пороги усиленные. защита днища.
сейчас приступил к бамперам -брат на домной уже просто ржет говорит ты уже столько железа навесил что машина у тебя скоро вообще не поедет .
и откуда тут будет нормальный расход и скорость!

Pteradaktel писал(а):NazareT, еще пункт добавь - прокладка..
у меня дочь за руль садится, по городу 20 литров на сотню нехватает))
как то так

тоже самое!!!(только жена) 25 по городу!!!! (без "рыцарского" обвеса!!!!

У меня до 17-ти больше не бывает в городе с пробками. в лесу -1 литр на км... в среднем. Трасса 13-15 в зависимости от загрузки...

я то в городе в 10ку укладываюсь..правда и колесики всего32..и экспедиционник только в проекте))
как то так

По трассе 8-10 литров (если я за рулём, временно лишен за сплошную ) в городе 9-12,даже с пробками! Не знаю почему, но женщины ездят не предсказуемо!

muravko писал(а):почитал, ниче путнего не нашел в коментах почти.
у меня подобная хрень есть, на предыдущем моторе разгонялся 140-145 по ровной дороге ради интереса. потом сменил мотор, щас по прямой максимум 100-105 и все, упирается и не разгоняется, больше газу даешь соскакивает на 3ю передачу, с горки 130 лехко. машина П2 автоматный. подачу крутил, автомать настраивал, форсунки опресовывал, тпс настроен правильно, фильтра чисты, сетка в баке чиста, турдина 0,8-0,85 давит, грм и насос максимально рано выставлены из возможного, динамика до 100 отличная для его состоянии и конфигурации. в чем проблема так и не могу для себя выяснить..

Тросик регулировки АКПП ослабь.. я его вообще скинул.

ну ну, и че как автомат без тросика переключается? у меня при ослабленом тросике он был сверх тормознуто-тупой на переключения. кстати, с мешиной ничего вообще не делал и тут ни с того ни с сего она взяла и поехала как положено.. видать работает по настроению...

На бинзинках расход постоянно скакать будет, момента не хватает движкам

muravko писал(а):ну ну, и че как автомат без тросика переключается? у меня при ослабленом тросике он был сверх тормознуто-тупой на переключения. кстати, с мешиной ничего вообще не делал и тут ни с того ни с сего она взяла и поехала как положено.. видать работает по настроению...

Хз я выставлял как мануале написанно сколь там мм вобщем автомат затягивал переключался пинками больше ста вообще постоянно на 3ю скидывал, как то тож полез регулировать тросик этот ослабил его почти до конца намного лучше и мягче поехала машина и переключается даже мягенько и не скидывает на 3ю при нажатии на педать акселератора. вроде оплетка тросика целая почему так хз..

Также больше 120 не едет. Только взял машину (месяц в эксплуатации). Сейчас даже не знаю, правильно ли я поступил, выбрав именно МПС 2.5 диз. После Ауди на трассе просто тоска... Многие пишут, что хоть до 100 динамика хорошая, но при первой поездке на рыбалку, с друзьями, те заметно занервничали, когда я на 80 пошел на обгон... Тоска.. Подачу сегодня крутил - добавилось много дыма, динамика таже. Вернул назад, даже немного еще открутил винт. Дым вообше не заметен ,но по ощущениям стал еще чуть тупее. На других форумах рекомендовали проверить работу ЕГР, отключив любой вауум на одном из клапанов на капанной крышке. Отключая клапан ЕГР - звук немного меняется, динамика нет. Отключив клапан ограничения наддува турбины - получил передув(стравило через клапан на впускном коллекторе, значит турбина дует нормально), динамика не поменялась. Не думаю что я придирчив, и так и должно быть. Попробую начать сначала, и первым делом поменять воздушный и топливный фильтр. О результатах отпишу. Надеюсь прийду к положительному результату и мысли о продаже спортА меня покинут.

трактористы кайф ловят не на асфальте!!!!
купи себе Camaro или Mustang и получишь свое счастье,
а выражение " динамика до 100 хорошая" эт если только с совдэп-автопромом сравнивать.

Притворщик писал(а):
трактористы кайф ловят не на асфальте!!!!
купи себе Camaro или Mustang и получишь свое счастье,
а выражение " динамика до 100 хорошая" эт если только с совдэп-автопромом сравнивать.

Согласен. Сравнивать трактор с Ауди - оно как-то не совсем корректно. С таким же успехом можно написать про Ауди: После Паджерика на пашне просто тоска.
А "динамика до 100 хорошая" - имеется ввиду по сравнению с динамикой после 100.

продул систему,намыл бак,почистил сетку на обратке,почистил форсунки(купил жидкость) и самое основное "ЗАЛИЛ КОРАБЕЛЬНУЮ СОЛЯРКУ"-приятно ехать!!!!!100-Легко(ради интереса- 145 пошёл)