Pajero 4x4 Off-Road Club

Саня, Chevsky, почитай вот эту тему:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&start=15
У тебя тоже есть или были такие заслонки. Надо разобраться, есть ли они там. Кстати, а винтики, откручиваются именно из-за детонации, которая возникает на 95 и ниже бензине...

RED HANTER писал(а):

Дедон69 писал(а):Коллеги из Нижнего Новгорода ,на Авто ру в вашем городе стоит в продаже Паджеро-2 99года бенз 3х литровый рестайл С ПРОБЕГОМ 32000 тридцать две тысячи километров 32!!!,ценник выставлен 850тыщ один хозяин неужели ПРАВДА... Вы бы поглядели а???

на авто.ру нет такой машины: http://all.auto.ru/list/?op=sale&act=se ... 1%82%D0%B8
ССылку кинь где нашел, самому интересно

Все работает - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36523816-77e59.html.
Р.с. если всё, как в объяве - начинаю завидовать новому хозяину сего автомобиля,и немного недопонимаю существующего...

Да, точно, не заметил я его.
Интересный экземпляр.
" все расходники менялись не по пробегу ,а по сроку"
Авто стоит в гараже и проходит все ТО!!! Вот это отношение к машине!

посмотрим, как быстро продаст

to Chevsky поздравляю!! Кажись видел уже =)) в центре города, машин редкий трудно пропустить

на счет паджеры 99 года 32000 родного пробега, да машина для понимающего, но ИМХО дороговато, даже за отличное состояние.

Если сравнивать с Паджеро Классик 02-03 года с 4д56 парт тайм и на ручке которые за 650 продают то ценник не сильно завышен,блин жил бы хотябы км за 300 съездил бы посмотрел.

Дедон69 писал(а):Если сравнивать с Паджеро Классик 02-03 года с 4д56 парт тайм и на ручке которые за 650 продают то ценник не сильно завышен,блин жил бы хотябы км за 300 съездил бы посмотрел.

так ты реально купить хочешь? или из любопытства, просто посмотреть?
Если реально, то я съезжу, посмотрю на этого мамонта . могу пофоткать качественно
Только, если все будет как в объяве, а ты откажешься - я тебя не пойму

Tayler писал(а):to Chevsky поздравляю!! Кажись видел уже =)) в центре города, машин редкий трудно пропустить

Спасибо за поздравления. Пока вроде все устраивает, кроме описанного выше. Ну и диагностику надо будет сделать. Хоть у меня на руках и есть диагностическая карта с рекомендациями, но лучше самому перепроверить .

Дедон69 писал(а):Если сравнивать с Паджеро Классик 02-03 года с 4д56 парт тайм и на ручке которые за 650 продают то ценник не сильно завышен,блин жил бы хотябы км за 300 съездил бы посмотрел.

15 лет машине, какое бы не было гаражное хранение без эксплуатации, 15 лет это срок. Оценка выше среднего - запросто, отлично - не потянет, если ее только не в бокс загнать еще на 15 лет. Как только выйдешь из гаража (км на 5000), сразу выползут косяки, которых не было.

Кстати, эту машину придется брать на лет 10 минимум, потому что, через 2-3-4 года, следующему владельцу уже не объяснишь, что пробег оригинальный и эксплуатация гаражная...

Без проблемных б/у авто не бывает.

RED HANTER писал(а):

Дедон69 писал(а):Если сравнивать с Паджеро Классик 02-03 года с 4д56 парт тайм и на ручке которые за 650 продают то ценник не сильно завышен,блин жил бы хотябы км за 300 съездил бы посмотрел.

так ты реально купить хочешь? или из любопытства, просто посмотреть?
Если реально, то я съезжу, посмотрю на этого мамонта . могу пофоткать качественно
Только, если все будет как в объяве, а ты откажешься - я тебя не пойму

У меня сейчас свой П-2 98г.(по цвету близнец того что продают) в ремонте,уже почти все собрал,езжу пока на П-1,вот хочу на замену П-1 купить П-2 поновее,этот если там действительно 32тыщи на спидометре хороший вариант.Разговарил с хозяевами по телефону,цена железная,владелец -отец,продает сын.Сын по машине вообще не в курсе,какие аморты(регулируемые или нет) не знает,какие сиденья не знает ну и т.д.если посмотришь на него(на Паджерика)глазами настоящего Паджеровода с фотками буду очень благодарен.

прямо интересно - чо прямо так все как продаван грит ?....похоже на сказку...
но цена - я те врежу!

Дедон69 писал(а):

RED HANTER писал(а):

Дедон69 писал(а):Если сравнивать с Паджеро Классик 02-03 года с 4д56 парт тайм и на ручке которые за 650 продают то ценник не сильно завышен,блин жил бы хотябы км за 300 съездил бы посмотрел.

У меня сейчас свой П-2 98г.(по цвету близнец того что продают) в ремонте,уже почти все собрал,езжу пока на П-1,вот хочу на замену П-1 купить П-2 поновее,этот если там действительно 32тыщи на спидометре хороший вариант.Разговарил с хозяевами по телефону,цена железная,владелец -отец,продает сын.Сын по машине вообще не в курсе,какие аморты(регулируемые или нет) не знает,какие сиденья не знает ну и т.д.если посмотришь на него(на Паджерика)глазами настоящего Паджеровода с фотками буду очень благодарен.

Парни, Вы реально фанаты. Покупать старую машину за такие деньги, пускай даже в хорошем состоянии . Пробег 2 тыщи в год. На заправку и обратно.

Причем выбор П-4 с пробегом,за те же деньги или П-2(знакомый аж на ощупь). П-4 нравится чисто внешне, если по делу больше понтов,мне в деревне точно.С учетом моих пробегов по 60тыщ в год,одно стекло лобовое в год обязательно,про фары я молчу,могут угнать,колеса по нашей дороге могут на ходу заклинить(или надо сразу новые ступицы),в отличии от П-2,если дизель 4м41 то свои косяки,а тут ну и что 99 год, а машина новая.Друг купил П-4 неделю назад тот же двиг 3литра.Теперь будет ездить платить за ТО и переживать из-за каждой царапины.А мне машина нужна на каждый день.Каждому свое.Продавался как то П-2 рестайл 4м40 автомат за 700 чтоли не помню,очень быстро продали.

Дедон69 писал(а):Причем выбор П-4 с пробегом,за те же деньги или П-2(знакомый аж на ощупь). П-4 нравится чисто внешне, если по делу больше понтов,мне в деревне точно.С учетом моих пробегов по 60тыщ в год,одно стекло лобовое в год обязательно,про фары я молчу,могут угнать,колеса по нашей дороге могут на ходу заклинить(или надо сразу новые ступицы),в отличии от П-2,если дизель 4м41 то свои косяки,а тут ну и что 99 год, а машина новая.Друг купил П-4 неделю назад тот же двиг 3литра.Теперь будет ездить платить за ТО и переживать из-за каждой царапины.А мне машина нужна на каждый день.Каждому свое.Продавался как то П-2 рестайл 4м40 автомат за 700 чтоли не помню,очень быстро продали.

Саш, согласен с тобой на все 100%
И поэтому посмотрю машинку и отфотаю во всех "любимых" местах
Выложу всем на обозрение, если что будет выкладывать.
Для информации:
1. Своего красного брал в 2006-м с аукциона с пробегом в 40000 км. - РЕАЛЬНЫХ километров! Машина была как новая, об этом говорит и то, что даже сейчас, спустя столько лет и моей эксплуатации (по трофям и рейдам имеется ввиду, в остальном мой Красный всегда получал то, что хотел вовремя и в полном объеме от хороших производителей), машина чувствует себя на твердую четверку! Много вторых пыжей посмотрел, но даже близко к моему состоянию не видел.
2. Есть люди и я уже озвучивал это, которые понимая истинную ценность этой модели заказывали из Япии новый аппарат и цена превысила обсуждаемый экземпляр в два раза!!! Причем аппарат был без салона вообще!
3. Если там что и выйдет из строя после начала эксплуатации, то максимум, это будут втулки стабилизаторов, хотя, тоже навряд ли. Объясню свою позицию. На моей машине до сих пор есть ооочень много , чего я еще не менял, хотя, там те же самые резинки и эксплуатировалась машина сами знаете как. Мое мнение такое, если пробег у Паджеро 2 до 200 т. км, то там кроме шаровых, втулок стабилизаторов и сошки с маятником все должно быть родное.
4. Эх, если бы это был 4М40....

Дедон69 писал(а):Причем выбор П-4 с пробегом,за те же деньги или П-2(знакомый аж на ощупь). П-4 нравится чисто внешне, если по делу больше понтов,мне в деревне точно.С учетом моих пробегов по 60тыщ в год,одно стекло лобовое в год обязательно,про фары я молчу,могут угнать,колеса по нашей дороге могут на ходу заклинить(или надо сразу новые ступицы),в отличии от П-2,если дизель 4м41 то свои косяки,а тут ну и что 99 год, а машина новая.Друг купил П-4 неделю назад тот же двиг 3литра.Теперь будет ездить платить за ТО и переживать из-за каждой царапины.А мне машина нужна на каждый день.Каждому свое.Продавался как то П-2 рестайл 4м40 автомат за 700 чтоли не помню,очень быстро продали.

У меня первый Паджеро, да и вообще первый Митсубиши. Чем же так хорош Паджеро 2, чтобы за него выкладывать такие деньги? Только тем, что ты его хорошо знаешь? Проездив чуть больше недели, пока не увидел каких то преимуществ перед другими марками. Машина как машина, со своими плюсами и минусами.

Chevsky писал(а):Парни, Вы реально фанаты.

ага, мы такие

Chevsky писал(а):

Дедон69 писал(а):Причем выбор П-4 с пробегом,за те же деньги или П-2(знакомый аж на ощупь). П-4 нравится чисто внешне, если по делу больше понтов,мне в деревне точно.С учетом моих пробегов по 60тыщ в год,одно стекло лобовое в год обязательно,про фары я молчу,могут угнать,колеса по нашей дороге могут на ходу заклинить(или надо сразу новые ступицы),в отличии от П-2,если дизель 4м41 то свои косяки,а тут ну и что 99 год, а машина новая.Друг купил П-4 неделю назад тот же двиг 3литра.Теперь будет ездить платить за ТО и переживать из-за каждой царапины.А мне машина нужна на каждый день.Каждому свое.Продавался как то П-2 рестайл 4м40 автомат за 700 чтоли не помню,очень быстро продали.

У меня первый Паджеро, да и вообще первый Митсубиши. Чем же так хорош Паджеро 2, чтобы за него выкладывать такие деньги? Только тем, что ты его хорошо знаешь? Проездив чуть больше недели, пока не увидел каких то преимуществ перед другими марками. Машина как машина, со своими плюсами и минусами.

Троллишь ??? PIII уже не тот пыж, понять будет сложнее.

thebigsnake писал(а):

Chevsky писал(а):

Дедон69 писал(а):

Троллишь ??? PIII уже не тот пыж, понять будет сложнее.

Больше не буду .

а мой как москвич.. продать не продашь и подарить стыдно

витал71 писал(а):а мой как москвич.. продать не продашь и подарить стыдно

да ладно, Виталь, стыдно это пока он у тебя на "зимней" 29"-й резине, а как муды 33"-и поставишь - все ОК будет