Pajero 4x4 Off-Road Club

pasha714 писал(а):

webasto писал(а):...еще вместо фаркопа сделал приблуду для джека ,за нее можно поднять всю заднюю часть.

фото приблуды, плиз.

pasha714 писал(а): А так, чтобы купить (рубликов за 20) , поставить без переделок, и радоваться (типа - рыбку съесть и на ... сесть) - кто, что предложить может?

Все посмотрел- почитал. Корзина классная. Но у него нет рейлингов. Для меня остро стоит вопрос именно крепления на штатные рейлинги без переделок.

DVostok писал(а):Разница только в том что на одной упор(площадка) для колеса закрыт резинкой.

За колесо лучше подымать(при застревании),не надо вытягивать еще и ход самой подвески,если за фаркоп.

kompail писал(а):

DVostok писал(а):Разница только в том что на одной упор(площадка) для колеса закрыт резинкой.

Если в этом только отличие, косарь за резинку переплачивать что то смысла не вижу.

За колесо лучше подымать(при застревании),не надо вытягивать еще и ход самой подвески,если за фаркоп.

Согласен, но вдруг потребуется поменять колесо на ровной дороге, удобнее будет поднять за фаркоп да поменять.

kuznetc51 писал(а):Для замены колеса даже на ровной дороге, я бы за фаркоп поднимать не стал. Вообще бы не использовал Джек. Поднимите за фаркоп - машина останется на трех точках (передние колеса и Джек). Свалится нафиг. т.т.т.

DVostok писал(а):Но ведь колеса меняются не только сзади. Сзади может и не упадет(перед своей тяжестью двигла должен удержать),но вот как быть с передними.