Pajero 4x4 Off-Road Club

Чем больше интервал тем круче иномарка)))

Lebed писал(а): Может ТС и делал сход- развал при сезонной переобувке, может не делал,

А есть ли смысл при переобувке сход-развал делать? Я как бы больше привязывался к режимам эксплуатации да по собственным ощущениям

Когда зимняя/летняя резина была одинакового R, развал- схождение делал всё равно при переобувке, минимум один раз. Теперь выбора нет- зимняя R17, летняя R18. По поводу ощущений. Зимнюю 17-ую перекидывал в спешке, развал сделал через несколько дней. По ощущениям- вроде всё норм, стенд показал другое)))

Lebed писал(а):Когда зимняя/летняя резина была одинакового R, развал- схождение делал всё равно при переобувке, минимум один раз. Теперь выбора нет- зимняя R17, летняя R18. По поводу ощущений. Зимнюю 17-ую перекидывал в спешке, развал сделал через несколько дней. По ощущениям- вроде всё норм, стенд показал другое)))

У меня наоборот, решил на лето перейти на R17 со злой резиной.) На праздниках делал развал - схождение у авторитетного мастера у нас в городе, задал вопрос мол, менять буду резину надо нет заезжать на повторную регулировку. Получил ответ что смысла нету как бы)

С/р стОит тысячи полторы. Одна покрышка = тысяч пять. Удовольствие от правильного руления = бесценно.
Три страницы исписали, чтобы сэкономить тысячу пятьсот рублей?

И Тельму, и Луизу писал(а):С/р стОит тысячи полторы. Одна покрышка = тысяч пять. Удовольствие от правильного руления = бесценно.
Три страницы исписали, чтобы сэкономить тысячу пятьсот рублей?

Что такое правильное руление? А то может я неправильно рулю...
Можно дойти до абсурда и делать для надежности с/р каждый день.
У меня был случай на предыдущей машине, собрался на Байкал, дорога дальняя, сделал с/р, пока до туда доехал съело передние колеса. В Иркутске заехал в сервис, махнул перед с задом и сделал по новой с/р, приехав домой съело и вторую пару колес.
Сейчас если колеса не ест и руль не уводит стараюсь лишний раз не лезть туда, хрен знает на какого специалиста нарвешься

И Тельму, и Луизу писал(а):С/р стОит тысячи полторы. Одна покрышка = тысяч пять. Удовольствие от правильного руления = бесценно.
Три страницы исписали, чтобы сэкономить тысячу пятьсот рублей?

А ты сейчас чем занимаешься? пишешь четвёртую страницу:)))) Для справки у нас качественная регулировка стоит 1000)

ISerg писал(а):

И Тельму, и Луизу писал(а):С/р стОит тысячи полторы. Одна покрышка = тысяч пять. Удовольствие от правильного руления = бесценно.
Три страницы исписали, чтобы сэкономить тысячу пятьсот рублей?

Что такое правильное руление? А то может я неправильно рулю...
Можно дойти до абсурда и делать для надежности с/р каждый день.
У меня был случай на предыдущей машине, собрался на Байкал, дорога дальняя, сделал с/р, пока до туда доехал съело передние колеса. В Иркутске заехал в сервис, махнул перед с задом и сделал по новой с/р, приехав домой съело и вторую пару колес.
Сейчас если колеса не ест и руль не уводит стараюсь лишний раз не лезть туда, хрен знает на какого специалиста нарвешься

Поэтому всегда нужно знать куда обращаться, а не делать в подворотне

DenVer писал(а): Поэтому всегда нужно знать куда обращаться, а не делать в подворотне

Что в Перми, что в Иркутске был ОД

ISerg писал(а):

DenVer писал(а): Поэтому всегда нужно знать куда обращаться, а не делать в подворотне

то в Перми, что в Иркутске был ОД

сори офф...
Пермский ОД позавчера сказал что датчик бзд они выкручивают и тупо вкручивают назад- никто не жаловался Наверно и с развалом так же...

Свят писал(а): сори офф...
Пермский ОД позавчера сказал что датчик бзд они выкручивают и тупо вкручивают назад- никто не жаловался Наверно и с развалом так же...

Так я писал про предыдущую машину, это не митцу была. А ты в каком ОД был?

ISerg писал(а):

Свят писал(а): сори офф...
Пермский ОД позавчера сказал что датчик бзд они выкручивают и тупо вкручивают назад- никто не жаловался Наверно и с развалом так же...

Так я писал про предыдущую машину, это не митцу была. А ты в каком ОД был?

был товарищ, с вопросом о корректной установке датчика, у старого ОД митцу.
Получил ответ- снимать редуктор? Да ну наа, меняем датчик за пять минут

Конечно это оффтоп, но к нашим ОД лучше обращаться по минимуму, в том же ОД (как я понял у тебя товарищ обращался в Уралавтоимпорт) просил разобраться со стеклоподъемником, поднимал/опускал по 3 см, убил кучу времени в итоге уехал ни с чем. Когда подъемник совсем отказал, полез смотреть проводку, оказалось тупо выпал разъем в двери идущий к кнопкам управления. Воткнул обратно, все нормально заработало

И Тельму, и Луизу писал(а):С/р стОит тысячи полторы. Одна покрышка = тысяч пять. Удовольствие от правильного руления = бесценно.
Три страницы исписали, чтобы сэкономить тысячу пятьсот рублей?

Тры страницы простой болтогонии, ну тема такая, и настроение клавиатуру размять.

Чего то у вас батенька ценообразование волшебное.
Развал в конторе от 2500
Диэллер 5000

Покрыха самая "недорогая" 6000, а нормальные от 8000.

Странно многие из вас размышляют! Почему то все активно меняют масло и фильтра после "обкатки" на 0 ТО
А подвеска чем вас обделила?
Ребята считаю что сделать сход развал надо в любом случае т.к. машина новая и все элементы подвески за 15000 притерлись друг к другу и однозначно и пружины пришли в рабочее состояние и амортизаторы... т.е. надо все проверить и настроить, а проигнорировав этим Вы собственноручно рискуете ухудшить состояние сайлентблоков и рулевой рейки.
Да и сделав сход развал Вы будите спокойнее что все в пределах нормы и делайте сх/раз в нормальных местах с современным оборудованием, в маленьких "конторках" где делают дешево используют старое и использованное оборудование списанное в солидных сервисах и за состоянием которого не кто не следит и калибровку не кто не делает по причине дороговизны обслуживания, а любое измерительное оборудование требует периодического обслуживания и калибровки.

liss1975 писал(а):делайте сх/раз в нормальных местах с современным оборудованием, в маленьких "конторках" где делают дешево используют старое и использованное оборудование списанное в солидных сервисах и за состоянием которого не кто не следит и калибровку не кто не делает по причине дороговизны обслуживания

А если прочитать что я выше написал?
Я не против с/р, я про лотерею

Господа!
ТС с 10.05 так и не заходил на форум.

ISerg писал(а):

liss1975 писал(а):делайте сх/раз в нормальных местах с современным оборудованием, в маленьких "конторках" где делают дешево используют старое и использованное оборудование списанное в солидных сервисах и за состоянием которого не кто не следит и калибровку не кто не делает по причине дороговизны обслуживания

А если прочитать что я выше написал?
Я не против с/р, я про лотерею

Да правильно всё сказали, надо делать у проверенного мастера и явно не перед поездками. Я перед подобными поездками вообще стараюсь в машине ничего не регулировать. Х.з. как оно потом окажется, все косяки вылазят в районе дислокации если что)) А резина стоит то совсем не дёшево.

Lebed писал(а):Господа!
ТС с 10.05 так и не заходил на форум.

ТС на отдыхе, что ты прям Андрей критично так:)))

Нафиг развал , без смазки болтов.
Сейчас оно сделается, а потом? Вот помазаться и развалится будет правильнее как та.