Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите плиз. Появилась такая проблемка. На приборной панели загорелись три лампочки (индикатор долива масла, аккумулятор и высокая температура масла в АКПП). При резком нажатии педали газа, лампы перестаю гореть на некоторое время. Замеряли напряжение с генератора, почти 14В. Что может быть?

Гордеев писал(а):Добрый вечер! Есть проблема с пыжом. На дальних переездах, ни с того ни с сего на приборной панеле стали моргать, а то и загораться одновременно лампы перегрева Автомата, зарядки АКБ и лампа воды в топ фильтре. Это происходит на 80 - 110 км/ч, а то и при тяге в гору. Они то горят, то тухнут и с разной переодичностью. Я понимаю что это замыкание, но где и чем лечить не понимаю. Как увидел, сразу проверил масло в АКП, оно теплое... датчик настроен на 115 градусов. При снижении скорости до 60 км/ч все пропадает. Конечно есть подозрение на разъемы в приборке, но еще не смотрел, хочу спросить Ваше мнение. Машину взял пару месяцев назад) По маленьку разбераюсь.. Буду благодарен за совет.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=108820

Серега Сахалин писал(а):

Гордеев писал(а):Добрый вечер! Есть проблема с пыжом. На дальних переездах, ни с того ни с сего на приборной панеле стали моргать, а то и загораться одновременно лампы перегрева Автомата, зарядки АКБ и лампа воды в топ фильтре. Это происходит на 80 - 110 км/ч, а то и при тяге в гору. Они то горят, то тухнут и с разной переодичностью. Я понимаю что это замыкание, но где и чем лечить не понимаю. Как увидел, сразу проверил масло в АКП, оно теплое... датчик настроен на 115 градусов. При снижении скорости до 60 км/ч все пропадает. Конечно есть подозрение на разъемы в приборке, но еще не смотрел, хочу спросить Ваше мнение. Машину взял пару месяцев назад) По маленьку разбераюсь.. Буду благодарен за совет.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=108820

Это не спортивно

у меня очень даже спортивно получилось:

таже мигали они, мигали, эти лампочки пока лужи да ручьи переезжал. к вечеру до речки доехали - аккумулятор в ноль.
утром прочитал манул
пункт 1. (как в ссылке) - а уменя болт натяжителя ремня генератора каким-то образом потерялся по дороге.
(после ремонта в последнем сервисе видимо)
пункт 2. до ближайшего сервиса 150 км и сотовой связи нет.
поставил новый болт и 10 км пешком до ближайшего поселка за уазиком. дернули -завели.
хорошо аккум новый гелиевый - восстановился быстро.


Единственный плюс, пока шли по лесной дороге - глухаря подстрелил.

Недавно вот поставил вольтметр вместо альтиметра, чтобы сразу видно было есть зарядка или нет.

постоянно моргает передний мост хотя все выкл. на раздатки, что смотреть?
и как прозвонить схему датчика орвердрайва ( там реле , датчик температуры, и сам датчик о/д. кнопка на переключ акпп)

Лампа индикации п/моста мигает, мост включается/выключается. Нужно проверить цепи датчика на раздатке и на мосте. Иногда "закисают". Овердрайв прозванивается непосредственно на клапане, на АКПП. Тут все просто. Если потенциал меняется при вкл/выкл, а результата нет, нужно снимать и проверять сам клапан...

Ну тогда и меня вопрос: ездил по лужам после езды по более менее глубокой луже ( треть высоты колеса) проседает напряжение на бензонасос в баке - на холостых мотор работает под нагрузкой нет пять минут постоишь на холостых - видимо от глушиьеля просыхает разъем и можно спокойно дальше ехать, ну а дальше хуже дожди были частыми и залило какую то фишку в районе переднего левого колеса - в общем зажглись abs, тормоз, еурсовая устойчивость и пробуксовка, сканер вещает что это неисправность мотора в блоке abs и соленоида заднего правого колеса. Я может и поверил бы в это но на солнышке какой то разъем высыхает и лампочки на приборке гаснут. Я понимаю что это либо массабарахлит либо где то фишка под передним левым крылом намокает, но вот вопрос на рейсталингах вроде из под крыла фишки убрали , где ковыряться?

Если на приборке часто загораются все мелкие лампочки, распространенной причиной бывает обрыв/окисл шины массы/минуса между двигателем и рамой/кузовом. Такое можно диагностировать только тэстером или прозвонкой, дистанционно никак...

Добрый день. Помогите пожалуйста разобраться с бедой. У меня в Montero Sport стоит центральная консоль: акум, компас, и давление масло. Так вот стрелка перестала нормально работать. на прогретый движок показывает 0, при оборотах 2000 показывает 2. Датчик давления около масленого фильтра поменял на оригинал. картина не поменялось. Грешу на сам прибор. Если кто знает, или может замерить напругу на контактах которые подходят к прибору, напишите показания при холостом ходе и при 2000. Спасибо.

Добрый день.
Сергей подскожите по этой теме
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=110375
в настоящий момент бывает не работает и левый габарит ?

Подскажите пожалуйста, разобрал панель поменял лампочку собрал панель все работает кроме стрелки спидометра. Какая контактная группа за нее отвечает, может нет контакта?

Все заработало извините за беспокойство.

Проблема приключилась, не горят габариты и подсветка приборки в салоне, стоит система включения света при включении зажигания, или дневной свет. Не могу найти в чем проблем потухли все габариты в раз. Помогите

Первый шаг - проверка предохранителя. Не поможет, будем анализировать...

Это самое первое что было сделано все целые. Раньше было так включаешь зажигание загорается подсветка панели приборов и габариты передние задние фары головного света. Сейчас только передние фары горят. на реле габаритов управление приходит щелкает но не включаются. Там идет толстый проводок красного цвета от предохранителя 30 А уходит в жгут там имеет загиб в обратную сторону и приходит на реле , реле пытался включить принудительно нажимая на контакт разобранного реле, но результата нет. Питание не идет. До этого за день. Перемигивались задние габариты, был плохой контакт, устранил.Н

Вытащите любую релюшку рядом и воткните вместо этой... по крайней мере станет ясно жива релюшка или нет.

релюха живая, прверенно

кто что скажет про коробочку которая установлена в левом крыле в которой соединяются провода. Что за провода? И как она выглядит? Кто-то сталкивался с этим? Говорят через подкрылок можно к ней добраться.

Доброго времени суток! У моего НМПС недавно появилась следующая проблема: после открытия-закрытия авто с пульта сигналки авто, как и положено моргает световой сигнализацией, но иногда остаются гореть не мигая все правые указатели поворота и лампа правого указателя поворота на щитке приборов. Горят даже при вынутом ключе из замка зажигания, на ходу тоже такая хрень бывает. Лампочки все целые. Если включаю зажигание и включаю правый указатель поворота при этом (если горели все правые поворотники) -контрольная лампочка начинает мигать с удвоенной частотой.Подошел тут как-то после работы к авто и офигел-авто весь рабочий день простояло с горящей поворотниками правой стороной. Посоветуйте, пожалуйста, че нить.

Всем добрый день!
Сегодня обнаружил обрыв провода. Не могу найти от чего и куда идет этот провод. На фото красным выделен. И Сверху справа что за синий датчик?
Еще чэк выходит при езде и не гаснет. Походу из-за этого провода? Диагностика показывает "11 - датчик положения рычага управления ТНВД - обрыв проводки или КЗ". За помощь заранее спасибо