Pajero 4x4 Off-Road Club

Други подскажите, нужно ли мне снимать коллектор , чтоб снять ТНВД? или так смогу подобраться.

Так можно снять. Неудобно, но можно.

Neos писал(а):Так можно снять. Неудобно, но можно.

Ясно, спасибо!
Померил вольтметром, показывает 2.16. Теперь точно надо снимать и смотреть насос.

virusfile писал(а):

Streлец писал(а):Себе откручивал при помощи молотка и отвертки. Пару раз стукнул, открутилось.

уже открутил клапан?)) ну как завел работает?

завтра если время будет откручу. А так на выходных только.

bobsm писал(а):Други подскажите, нужно ли мне снимать коллектор , чтоб снять ТНВД? или так смогу подобраться.

Я снимал два раза не снимая коллектор, что нибудь мягкое на двигатель, чтоб не больно было. И главное не уронить головку или болт. доставать сложно. Проводку лучше отсоединить с верху и в сторону ее, еще пару шлангов убрать. Болты или головки можно будет магнитом достать.

Streлец писал(а):

bobsm писал(а):Други подскажите, нужно ли мне снимать коллектор , чтоб снять ТНВД? или так смогу подобраться.

Я снимал два раза не снимая коллектор, что нибудь мягкое на двигатель, чтоб не больно было. И главное не уронить головку или болт. доставать сложно. Проводку лучше отсоединить с верху и в сторону ее, еще пару шлангов убрать. Болты или головки можно будет магнитом достать.

что верно то верно)))), я головку уронил так полчаса почти искал))) больше головку искал чем ТНВД снимал) а магнит вещь хорошая я бы даж сказал незаменимая)

Ребята,размера кольца резинового ниукого нет

Ребята подскажите пожалуйста,хитрая гайка под головку на 32 находится снаружи или под крышкой толкателя.Наружнюю открутить не смог ни гайковертом, ни трубой.

Откручивал молотком и отверткой. Только аккуратно, что бы не повредить гармошку.

virusfile писал(а):

Streлец писал(а):Себе откручивал при помощи молотка и отвертки. Пару раз стукнул, открутилось.

уже открутил клапан?)) ну как завел работает?

Кстати, все там чисто было, ничего не нашел. Щас опять проявляется та же проблема. Что характерно на холодную все отлично. Проявляется не всегда, как будто что то подклинивает. Нажал на педаль, до 3000 оброты дошли и не газует дальше, потом (не всегда) бац и как будто пинка дают - поперла.

Спасибо! Точно такая же ситуация.

народ. если не набирает больше 3000 оборотов.
всё же начните не с большего менять, а попробуйте поменять для начала фильтр ТНВД. (MD619962)
я так не одному человеку сделал и глюк прошел...

Mioricio писал(а):народ. если не набирает больше 3000 оборотов.
всё же начните не с большего менять, а попробуйте поменять для начала фильтр ТНВД. (MD619962)
я так не одному человеку сделал и глюк прошел...

Все меняно, боюсь шлифанул пластины мало. Или края пластин зализал.

Скорее всего залип клапан,надо разбирать.А времени нет совсем.

romiras33 писал(а):Скорее всего залип клапан,надо разбирать.А времени нет совсем.

У себя еле открутил, там было все в порядке ни грамма ржавчины. Интересно на рампе стоит датчик давления, он может такой эффект давать? Или может датчик положения дроссельной заслонки.
Ладно бы всегда проблема была, но она не всегда, а на холодную вообще не проявляется.

Тоже на холодную нормально,на горячую заглушишь заведешь, отсекает на 3 тыс. пока не прочихает потом норма.Но всеравно на 5 тыс. дает отсечку.

Разабрал свой насос внутри,как в операционной,на пластинах небольшой налет и маленькие царапки(удалены притиркой на строганой доске),а вот регулирующий давление клапан явно подклинивал пришлось его выдувать и промывать.Подклинивала его внутренняя часть,(везуально все чисто) поэтому дуем пока не выскочит.Если не хотим долго и нудно искать клапан накрываем его тряпкой.Повышеное давление в топливной рампе может вызвать залипание датчика давления топлива, появление чека и останов двигателя соответственно,нехватка давления дает отсечку.

У меня выше 3000 не ехал из за разъема датчика высокого давления.Чуток разогнул контакты и все.

Переборка ТНВД не дала эфекта,выскочил чек,сканер показал датчик давления топлива.Вопрос датчик только фиксирует давление или он его может регулировать.

Датчик ничего не регулирует,а дает мозгам авто пищу для размышлений