Pajero 4x4 Off-Road Club

я для этого движку скидываю..ибо проще..
Но можно и кпп на 10 см назад отодвинуть
как то так

а чем движку проще сбросить чем кпп???

кпп по кругу открутил, кардан 4 и в путь. а двиг выкинуть нуно,больше гемора

тренер 38 писал(а):кпп по кругу открутил, кардан 4 и в путь. а двиг выкинуть нуно,больше гемора

угу, полсалона разобрал (потом все на место невстает), провода всех 5ти датчикоф оторвал, на поперечной тяге из 8 болтов 4 чижа..а еще и карданные болты 2 шт под замену ибо перестарался..И когда кардан скидывал - меточку мелом нанес..а потом ее ненашел)) и поставил как получилось..а потом темку создаем - вибрации на 40 км/час.
А движек - капот долой, тосол - на землю, 3 болта диффузора+4 - радиатора, 2 клеммы датчика температуры скинуть, клапан отсечки топлива, топливошланги - 2 шт., на каждой подушке по 2 болтика, потом - на тальку..и выдернул.
как то так

в плане салон,болты это ты прав. но тут моно и однаму работать,а вот с двигуном сложнее имхо,размеры падло пугаютт, по карабасу мелочи много

дык хз, я "зажигалки" не кавырял..а вот движку 4д56 в одного, без ямы реально за 3 часа скинуть (проверено, только в июне 2 раза).
дык приходится в салоне разбирать, чтоб рычаги снять, а потом все скрипит и на места несадится..машинки немолоденькие, весь пластик "ужался"..
В прощлом году друг звонить - SOS снял панель на 80ке, а поставить неможет..пока она стояла, все хорошо, а снял..стал ставить - на пару см меньше)) Типа "усохла"))
как то так

Просто впечатления после установки своего 6G74 вручную,это жопа,помогли вкинуть,а по месту на падушки и в колакал заеб..ся ставить,че то больше не хочу его выкидывать
а сегодня практически карабас скинул,но емора и тут хватает,да и что один тоже не мало важную роль играет

Я в одного и коробку снимал и двигатель несколько раз,вынужден согласиться двигатель проще,после нескольких снятий - постановок двигла вся процедура час снять полтора поставить. С коробкой делал так,все открутил отсоединил,две арматурины под торсионы положил поперек и на них скидывал,дальше домкратиком опускал. Как то так...

А как насчет раскоксовки, кто-нибудь делал? И вообще нужно ли это делать или постепенно сам в норму прийдет?

По сцеплению,посмотрите при нажатии педали ход вилки(возможно необходимо прокачать систему),ну и уровень тормозной жидкости не уменьшается от частого нажатия на педаль(перепускает или подтекает главный цилиндр сцепления).

Метод - от простого к сложнаму, и лечение даст толк

и главное,глаза бояться - но делают то руки

тренер 38 писал(а):Метод - от простого к сложнаму, и лечение даст толк

Что-то не очень понял про раскоксовку...
Или это касалось всего плана мероприятий по восстановлению двигла?

Stin_SU писал(а):

тренер 38 писал(а):Метод - от простого к сложнаму, и лечение даст толк

Что-то не очень понял про раскоксовку...
Или это касалось всего плана мероприятий по восстановлению двигла?

касательно всего плана. Зачем коксавать,проведи стандартные процедуры (масла,фильтра,разберись с турбинай,почисти все,вылечи сцепление) а после всего этого посмотришь, что да как. Знаешь,когда много неприятностей(проблемм) понять как что работает, толкам нельзя. И будешь знать,что ты уже сделал,и из за чего возможна та или иная проблемма

Stin_SU писал(а):А как насчет раскоксовки, кто-нибудь делал? И вообще нужно ли это делать или постепенно сам в норму прийдет?

Раскоксовка , но правильная, хуже не будет. А при хорошем раскладе еще и пользу может принести.
Приурочь ее к замене масла (даже если на упаковке и написано - не требует замены масла). Сам брал Хадовский аэрозоль. Баллона хватает на три двигателя. Строго по инструкции. Из практики - реально поднялась компрессия.
как то так

Коротышь "приказал долго жить", был распродан по частям. Но, как говорится в одном известном анекдоте, осадочек остался... Вернее сказать, машинка очень понравилась и хотелось бы попробовать еще раз, так сказать, попытка №3, Бог ведь троицу любит. Вот теперь веду переговоры, может удастся вернуть первого П2, длинного... если его ещё не продали...

Я снова паджеровод... недоделанный... Паджерика-то я забрал, но он без мостов и также без движка. На неделе должны привести мосты с 3,5 л. бензинки длинного, причем задний с блокировкой, а потом и движок. Машинка уже у меня в гараже и подготовлена для установки заднего моста (стоит на подставках), потом перегоню задом в гараж и буду ставить передний мост и двигатель, ну а потом...

Как-то я даже боюсь представить что будет дальше....

Gadkij писал(а):Как-то я даже боюсь представить что будет дальше....

Уточню (на всякий случай). Двигло стоял на машине - 4д56, дизель, турбовый. Его мне и обещали, его и буду ставить.
Пока хочу восстановить в сток, потом посмотрим на финансовое положение дел...

Stin_SU ну ты прям маньягг,я че то уже и запутался, что ты и куда
Вот какое желание быть Паджероводам