Pajero 4x4 Off-Road Club

Парни не спорьте т.к. каждому свое
Мне эта функция не понравилась...возможно это специфика тех авто на которых я пытался этой функцией воспользоваться, а возможно я ожидал большего...
В любом случае нишу в подлокотнике я использую как дополнение к бардачку и тем более лета осталось очень мало и скоро холода и пора думать об подогреве
Для себя я понял одно, что если нужно охладить значит это авто холодильник, если нужно подогреть это газовая плита или электо чайник на 12 вольт. Так же на далекие расстояния я использую эл. термо кружку с подогревом от 12 В.

Удобно т.к. налил холодной воды, кинул кофе и сахар, выставил температуру и через 10 минут кофе готов. Я обычно выставляю 65 градусов и на протяжении всего периода кофе одинаковой температуры. Удобно что приготовленный кофе сопровождается сигналом зуммера типа все готово
А в машине на далекие расстояния всегда два холодильника. Большой для продуктов в багажнике и маленький между сидениями для холодных напитков.

Lebed писал(а):Так кондей в рабочем состоянии и должен "нормально холодить")))) Или думаете, что при выставленной темп-ре +17 на выходе из дефлекторов будет менее +17?))) Принцип работы автомобильного кондиционера http://freezer.ru/condition.shtml
ПыСы. Заодно объясните мне одну разницу между арабом и официалом- MIN темп-ра в режиме кондея на арабе +17, а на официале +15. Почему? Кондей что ли другой?)))

температура на выходе из дефлекторов может быть значтильно ниже чем стоит на климатконтроле
эти две вещи не связаны напрямую
чтоб понимать физику процесса
посмотрите температуру кипения теплоносителя в кондиционере

Я не буду спорить, т.к. считаю, что схема подачи воздуха в бардачок, его расположение относительно некоторых узлов а/м и сама конструкция далеко от понятия "холодильник". Ну есть он в штатной комплектации у араба, ну дует в бардачок- ну и ладно, а специально переоборудование бардачка в "холодильник"- ну нах. Комплектующие около 5-6 тыс. RUR, работа, время... За эту денюшку можно купить именно автохолодильник.
Повторюсь. Это моё личное мнение, основанное на эксплуатации технически исправного араба с "холодильником".
Теперь давайте подойдем с точки зрения хранения пищевых продуктов. В бардачок помещается несколько маленьких бутылок. Ну выпили одну бутылку за поездку, а с остальными что? Оставляем хранить в а/м на солнышке или складываем в пакет и уносим в нормальный холодильник? С таким успехом, можно купить охлаждённый напиток в магазине и спокойно при включенном кондее во время поездки его и употребить.

да никто не говорит что надо тратится на переоборудование
у меня в обоих арабах стоит , хватает чтоб в жаркую погоду баловать себя прохладненьким
и не покупаю впрок чтоб хранить , на кой ляд если проще в магазине взять
только в дорогу , а с этими возложенными функциями штатный охладитель справляется на все 100
и кстати не то чтобы прям очень нагревается в бардачке , даже за значительные перерывы.
в случае если поездка рваная - то вообще ноупроблем , всегда прохладно
ну и теплое пойло тоже охлаждается довольно прилично в бардачке
хотя кому то возможно нужен прям холодильник-холодильник.... хозяин барин

k0mar0ff писал(а):да никто не говорит что надо тратится на переоборудование ...

Да как бы это основной вопрос ТС данной темы.

Серёга 979 писал(а):PAJERO 4 Охлаждение бардачка.
Парни мудрил кто-ть сиё чудо... Типа пивка охладить или водочки..

В бардачке температура 13 градусов при выставленных 22 гр. В салоне.
Позже выложу фото:-)

Вот фото:

Спс, Виктор, но не совсем корректно- t за бортом +15С.

Lebed писал(а):Спс, Виктор, но не совсем корректно- t за бортом +15С.

Предвидел этот нюанс:-)
На обратном пути температура была +26, показания внутри бардачка менялись не более 0,2 гр. в сторону увеличения.
Притом не наблюдаю прямой зависимости от внешней температуры...
По идее чем холоднее на улице тем меньше необходимость климатической установки в кондиционере?
В большей степени некорректно я бы считал показания при более высокой наружной температуре,в этом случае кондер будет пахать на все 100 а при прохладной наверное периодически.
В любом случае,прошу поверить на слово-при +26 в бардачке было не выше 13,2 градуса,что имхо-в пределах погрешности.
зы кстати,датчик салона видимо очень неплохо поддерживает настройки....
Прибор лежал на переднем пассажирском сиденье и показывал то же самое,что дисплей КУ

Мне кажется, абсолютная температура не очень-то и важна. Мы же пьем воду и радуемся не тому, что эта вода сколько-то там градусов, а тому, что она кажется нам холодной.
Вот Лебедь пишет, что не понимает кайфа, хоть у него и есть охлаждение ящика. А у меня во всех машинах такая фича была и мне очень нравилась. Сейчас в Паджере нету -это плохо, буду мутить.

Привет, криогенщики!

Lebed писал(а):...Теперь давайте подойдем с точки зрения хранения пищевых продуктов. В бардачок помещается несколько маленьких бутылок. Ну выпили одну бутылку за поездку, а с остальными что? Оставляем хранить в а/м на солнышке или складываем в пакет и уносим в нормальный холодильник? ...

Не, можно и не уносить.
В плане "лирического отступления".
Недавно прикупил себе вот такой "термос": Удивил он меня, чесслово!
При реально смешном бюджете держит воду во вполне прохладном состоянии часа четыре при температуре за бортом в 28-30 градусов! Замеров температуры воды я не делал, но для сравнения бросал бутылку в багажник рядом (не в чехле)-реально пить невозможно...
При нынешних погодах, думаю, сутки не степлится.
Подробно сей девайс "расписал" тут: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=180
Всем удачи!

температура немного выше идеальной температуры пива =)
верхний предел +12
но как бы я пиво не пью , поэтому пофигу
полагаю изменяя скорость потока можно немного варьировать температуру

k0mar0ff писал(а):температура немного выше идеальной температуры пива =)
верхний предел +12
но как бы я пиво не пью , поэтому пофигу
полагаю изменяя скорость потока можно немного варьировать температуру

Полагаю что эта температура все же может быть ниже.
На моей машине пробег 120тык, обслуживания кондиционера еще не делал...
Возможно работает не как новый:-)

Как вариант.
Расковырять холодильник за 20 евро (фото1), купить отдельно комплектующие (фото2) и воткнуть в бардачок или обратиться в фирму, кот. спец-ся на инсталляции именно холодильников.

Шутник Андрюха,да сразу двух камерный туда воткнуть

вот уж...
чудны дела твои господни....
ничуть, я бы сказал, не проще чем поставить родные воздуховоды =)
можно ж и попроще на элементах пельтье поискать

Привет Виталий!
Не шутил. Цена на переоборудование бардачка в полноценный холодильник в Питере около 30 тыс. руб.

А нужен он такой,чай не в Йемени живем и не каждый день хочется ледяной(именно ледяной) воды.Если куда нить еду,беру в магазине напиток из холодильника и норм все и в салоне прохладно с кондишкой и напитак не греется из за этого.Сильно холодный мне и не нужно,горло не луженное,а разгоряченному-разогретому телу много и не надо,выпил и ангинка (эт я про себя) да еще и летом,не айс однако.

20 евро- это не 5-6 тыс. руб + интерес))) И всяк лучше, чем воздуховод))) Не забывай о том, что у араба с "холодильником" и если у него нет печки сзади, подача воздуха назад осуществляется только через один воздуховод, расположенный под пассажирским сиденьем. Не особо комильфо.

воздуха назад осуществляется только через один воздуховод, расположенный под пассажирским сиденьем. Не особо комильфо.

Ну и у меня так,хоть и печка и кондишка есть сзади в чем прикол?