Поменял
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Glukc
-
- Сообщения: 181
- Зарегистрирован: 01 июл 2013, 07:42
- Двигатель:: 4A30 Turbo, Бензин
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero mini, 2000, H58A, MRPF V (Turbo), 4FA/T
- Откуда: Уссурийск
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1
Свяжется ли джуниоровский двиг с мкпп 5-ступкой от мини?
Mitsubishi Pajero mini, "Истребитель" [c 24.06.2013г.]
- iRiver
- Сообщения: 1449
- Зарегистрирован: 01 дек 2012, 12:21
- Двигатель:: 4A31
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero Mini exDuke 2000
- Откуда: Находка
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 49 раз
Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1
Да. Там все одинаковое кроме шестерни 5 передачи. Хочешь 1.1 ставить?
-
- Сообщения: 181
- Зарегистрирован: 01 июл 2013, 07:42
- Двигатель:: 4A30 Turbo, Бензин
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero mini, 2000, H58A, MRPF V (Turbo), 4FA/T
- Откуда: Уссурийск
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1
ЕСли не сдохнет раньше времени, то после ходовки.iRiver писал(а):Да. Там все одинаковое кроме шестерни 5 передачи. Хочешь 1.1 ставить?
В двигателе странное дребезжание. Один диагност сказал, что без перебора не разобраться, а если не разбирать, то только терпеть и надеяться на лучшее. Другие говорят, что нормально звучит.
Mitsubishi Pajero mini, "Истребитель" [c 24.06.2013г.]
- iRiver
- Сообщения: 1449
- Зарегистрирован: 01 дек 2012, 12:21
- Двигатель:: 4A31
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero Mini exDuke 2000
- Откуда: Находка
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 49 раз
Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1
Устраивает вечный учет? В Приморье нереально замену двигателя оформить.
-
- Сообщения: 181
- Зарегистрирован: 01 июл 2013, 07:42
- Двигатель:: 4A30 Turbo, Бензин
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero mini, 2000, H58A, MRPF V (Turbo), 4FA/T
- Откуда: Уссурийск
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1
В чём загвоздка?iRiver писал(а):Устраивает вечный учет? В Приморье нереально замену двигателя оформить.
Mitsubishi Pajero mini, "Истребитель" [c 24.06.2013г.]
- iRiver
- Сообщения: 1449
- Зарегистрирован: 01 дек 2012, 12:21
- Двигатель:: 4A31
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero Mini exDuke 2000
- Откуда: Находка
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 49 раз
Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1
В ментах наших))))Требуют документы с отметкой уплаты утилизационного сбора если двиг с японии. А таможня говорит что УС не платится за запчасти. Т.е.СКТС можно сделать только при наличии двигателя со справкой о высвобождении. А он скорее всего дорог и печально ушатан. И даже если собрать все бумажки - все равно мозг будут сношать, а ехать в другой регион чтобы оформиться - проще другую машину взять.
-
- Сообщения: 181
- Зарегистрирован: 01 июл 2013, 07:42
- Двигатель:: 4A30 Turbo, Бензин
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero mini, 2000, H58A, MRPF V (Turbo), 4FA/T
- Откуда: Уссурийск
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1
А в каком случае они могут заинтересоваться вопросом: "А тут двигатель родной?"iRiver писал(а):В ментах наших))))Требуют документы с отметкой уплаты утилизационного сбора если двиг с японии. А таможня говорит что УС не платится за запчасти. Т.е.СКТС можно сделать только при наличии двигателя со справкой о высвобождении. А он скорее всего дорог и печально ушатан. И даже если собрать все бумажки - все равно мозг будут сношать, а ехать в другой регион чтобы оформиться - проще другую машину взять.
Если менять АКПП на МКПП - тоже оформлять?
Mitsubishi Pajero mini, "Истребитель" [c 24.06.2013г.]
- iRiver
- Сообщения: 1449
- Зарегистрирован: 01 дек 2012, 12:21
- Двигатель:: 4A31
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero Mini exDuke 2000
- Откуда: Находка
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 49 раз
Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1
При любых регистрационных действиях. Модель двигателя не совпадает - свободен. Замена коробки никого не интересует, это нигде не фигурирует. Хотя сейчас с подкатегориями прав какие то замуты, вроде как ставят(или собираются ставить) отметки мкпп\автомат.
А так , 4а31 избавит от ипучих гидриков и не менее ипучей турбины. Но есть куча "но"))))
А так , 4а31 избавит от ипучих гидриков и не менее ипучей турбины. Но есть куча "но"))))
-
- Сообщения: 181
- Зарегистрирован: 01 июл 2013, 07:42
- Двигатель:: 4A30 Turbo, Бензин
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero mini, 2000, H58A, MRPF V (Turbo), 4FA/T
- Откуда: Уссурийск
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1
Последнее слово в цитате не понял.iRiver писал(а):А так, 4а31 избавит от ипучих гидриков
Пока не встречал на двигателе надписи, где указана его модель.
Про регистрационные действия: женщина уже начала поклёвывать на тему: "Давай продадим", но я не сдаюсь (надо купить ей кроссовик (её мечта), может отстанет)

Mitsubishi Pajero mini, "Истребитель" [c 24.06.2013г.]
- iRiver
- Сообщения: 1449
- Зарегистрирован: 01 дек 2012, 12:21
- Двигатель:: 4A31
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero Mini exDuke 2000
- Откуда: Находка
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 49 раз
Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1
У двухвального 4а30 20 гидрокомпенсаторов. Пробег у всех уже хороший, они начинают подстукивать, ремонту особому не подлежат. Новый гидрик - в районе 2 рублей. А их цуко 20...
При пробеге 125 тык перебирал двиг, кольца лежат, в гидриках гумус, под крышкой ужас. 2 дня чистили гидрики, но стук все равно никуда не делся...
При пробеге 125 тык перебирал двиг, кольца лежат, в гидриках гумус, под крышкой ужас. 2 дня чистили гидрики, но стук все равно никуда не делся...
-
- Сообщения: 264
- Зарегистрирован: 13 фев 2013, 10:29
- Двигатель:: H58A, 659cc
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Padjero Mini
- Откуда: Электросталь
- Откуда: г. Электросталь
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 7 раз
Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1
Народ!
Созрел для замены движки на моем минике. Хочу ставить 4а31. НО как выяснилось целая проблема найти движку от джуниора, с мех. коробкой и немаловажно с целой косой и мозгами.
У меня стоит механика поэтому ищу движку тоже с мех-ой.
Короче во владике есть мотор с мех. но коса резаная и мозгов нет.
Как думаете брать или ждать у моря погоды?
Вот фото мотора
Созрел для замены движки на моем минике. Хочу ставить 4а31. НО как выяснилось целая проблема найти движку от джуниора, с мех. коробкой и немаловажно с целой косой и мозгами.
У меня стоит механика поэтому ищу движку тоже с мех-ой.
Короче во владике есть мотор с мех. но коса резаная и мозгов нет.
Как думаете брать или ждать у моря погоды?

Вот фото мотора
МиниM0nstr 2001г. Свап на 4А31 80л.с. Лифт 10см. Купер дискаверер стт 235х85х16. Блокировка червячная нирфи. M0nstroстойки.
-
- Сообщения: 264
- Зарегистрирован: 13 фев 2013, 10:29
- Двигатель:: H58A, 659cc
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Padjero Mini
- Откуда: Электросталь
- Откуда: г. Электросталь
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 7 раз
Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1
1. Хочу ездить на механике.
2. Хочу поставить на 1.1 свою механику, но не знаю вдруг маховик у джуни другой?
3. После установки миниковской механики, у меня останется жуньковская коробка про запас))
2. Хочу поставить на 1.1 свою механику, но не знаю вдруг маховик у джуни другой?
3. После установки миниковской механики, у меня останется жуньковская коробка про запас))
МиниM0nstr 2001г. Свап на 4А31 80л.с. Лифт 10см. Купер дискаверер стт 235х85х16. Блокировка червячная нирфи. M0nstroстойки.
- Gameszzz
- Сообщения: 1587
- Зарегистрирован: 30 дек 2012, 06:24
- Двигатель:: 4A31
- Мой автомобиль(и):: MPJ ZR-2, 3FA/T (96M) MKUE 1100/4WD
- Откуда: Владивосток
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 59 раз
Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1
При покупке мотора от джуника,даже серийный его номер не так важен как состояние системы охлаждения и того что под клапанной крышкой. Перед покупкой требуй фотки внутренностей силуминового патрубка где стоит термостат и внутренностей под маслозаливной горловиной (а так же фото внутренней стороны самой крышки маслозаливной ). Ибо в противном случае,конченные маслосъёмные,текущие сальники,закоксованные кольца - тебе будут гарантированны,а это полный разбор мотора с заменой колец,мойкой внутренностей мотора и системы охлаждения с заменой всех уплотнений.
Мозги двигателя у коробки и автомата у джуниора одинаковы
И да на контрактных движках косы обычно порезаны,включая в себя только блоки управления
Мозги двигателя у коробки и автомата у джуниора одинаковы
И да на контрактных движках косы обычно порезаны,включая в себя только блоки управления
- iRiver
- Сообщения: 1449
- Зарегистрирован: 01 дек 2012, 12:21
- Двигатель:: 4A31
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero Mini exDuke 2000
- Откуда: Находка
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 49 раз
Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1
Голосую за полный разбор двигателя с заменой всех резинок прокладок и шлангов. Маховики мини и джуниора отличаются только посадочными местами под корзину. Причем на мини есть комплекты сцепления по 100 баксов в Японии на яхе, а на джуниор нет.
-
- Сообщения: 264
- Зарегистрирован: 13 фев 2013, 10:29
- Двигатель:: H58A, 659cc
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Padjero Mini
- Откуда: Электросталь
- Откуда: г. Электросталь
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 7 раз
Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1
Маховики мини и джуниора отличаются только посадочными местами под корзину. Причем на мини есть комплекты сцепления по 100 баксов в Японии на яхе, а на джуниор нет.[/quote]
Означает ли это что я при приходе комплекта просто откину джуниоровскую коробкуи поставлю свою.?
Сейчас у меня сцепление почти подошло, но я не меняю так как расчитываю на приход комплекта вместе со сцеплением.
Ввиду этого и вопрос.
Означает ли это что я при приходе комплекта просто откину джуниоровскую коробкуи поставлю свою.?
Сейчас у меня сцепление почти подошло, но я не меняю так как расчитываю на приход комплекта вместе со сцеплением.
Ввиду этого и вопрос.
МиниM0nstr 2001г. Свап на 4А31 80л.с. Лифт 10см. Купер дискаверер стт 235х85х16. Блокировка червячная нирфи. M0nstroстойки.
-
- Сообщения: 264
- Зарегистрирован: 13 фев 2013, 10:29
- Двигатель:: H58A, 659cc
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Padjero Mini
- Откуда: Электросталь
- Откуда: г. Электросталь
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 7 раз
Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1
И как мне лучше поступить чтобы я мог впоследствии покупать эти комплекты по100баксов?
МиниM0nstr 2001г. Свап на 4А31 80л.с. Лифт 10см. Купер дискаверер стт 235х85х16. Блокировка червячная нирфи. M0nstroстойки.
- iRiver
- Сообщения: 1449
- Зарегистрирован: 01 дек 2012, 12:21
- Двигатель:: 4A31
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero Mini exDuke 2000
- Откуда: Находка
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 49 раз
Re: Поменял на Мини нетурбовый 660 на 1,1
http://www.yaharu.ru/auction/item_s400520039.html это айсин, эксиди стоит чуть меньше 5 рублей
Коробку ты в любом случае меняешь без гемора, там все одинаковое кроме дырок на маховике. Т.е на маховик мини есть выбор корзин, на маховик джуниора или оригинал или эксиди(цена примерно одинаковая, 4-5 рублей)
Коробку ты в любом случае меняешь без гемора, там все одинаковое кроме дырок на маховике. Т.е на маховик мини есть выбор корзин, на маховик джуниора или оригинал или эксиди(цена примерно одинаковая, 4-5 рублей)