Pajero 4x4 Off-Road Club

Kirillian писал(а):Мдамссс ну и темка(((( как без ABS зимой остановиться экстренно на наших бегемотах? Качать ногой!? Не выдумывайте а ремонтируйте.

Но в грязюке ведь она не нужна! Вот и хотим тумблер на вкл/выкл поставить...

Barmalei8202 писал(а):Но в грязюке ведь она не нужна!

Даже вредна! Очень весело под стрекот АБС лететь с горы вниз по грязной дороге, особенно на АКПП

Podzemshik писал(а): Даже вредна! Очень весело под стрекот АБС лететь с горы вниз по грязной дороге, особенно на АКПП

Не ну правда. Откуда знаешь?

Под капотом есть предохранитель в отдельной коробочке - написано ABS. Предохранитель на болтике. Откручиваешь его, вынимаешь предохранитель, вынимаешь лампочку из приборной панели, которая загорается после этого и забываешь про АБС.
Я так сделал около года назад, никаких побочных эффектов, кроме отсутсвия АБС не заметил, все что должно работать (обдувы, печки и т.д. и т.п. - работает) [это Снуперу], по обледенелым дорогам зиму откатал без проблем. В грязи без нее, понятно дело лучше. Я долго до этого с ней парился, проводочки там чинил, датчики менял, но в конце концов она меня достала, когда стала срабатывать в ситуациях для этого явно не предназначенных - непример на сухом асфальте при плавном торможении. И уже никакие диагностики эту неприятность не выявляли - типо все ОК. Ну ее нах вобщем. Плохо в МПС она реализована - достаточно посмотреть как висят под днищемдатчики проводов.

Виртуальный Турист писал(а):Под капотом есть предохранитель в отдельной коробочке - написано ABS. Предохранитель на болтике. Откручиваешь его, вынимаешь предохранитель, вынимаешь лампочку из приборной панели, которая загорается после этого и забываешь про АБС.
Я так сделал около года назад, никаких побочных эффектов, кроме отсутсвия АБС не заметил

Если я правильно понимаю, при отключении ABS отключается и интегрированная в нее EBD, и тормозное усилие на задние колеса дозируется неправильно?

SNOOPER писал(а):Не ну правда. Откуда знаешь?

Саша, ты меня подкалываешь? Что не так???

Я имел в виду, что а бензинке с АКПП торможение двигателем хуже, чем на дизеле с МКПП.

Виртуальный Турист писал(а):Под капотом есть предохранитель в отдельной коробочке - написано ABS. Предохранитель на болтике. Откручиваешь его, вынимаешь предохранитель, вынимаешь лампочку из приборной панели, которая загорается после этого и забываешь про АБС.
Я так сделал около года назад, никаких побочных эффектов, кроме отсутсвия АБС не заметил, все что должно работать (обдувы, печки и т.д. и т.п. - работает) [это Снуперу], по обледенелым дорогам зиму откатал без проблем. В грязи без нее, понятно дело лучше. Я долго до этого с ней парился, проводочки там чинил, датчики менял, но в конце концов она меня достала, когда стала срабатывать в ситуациях для этого явно не предназначенных - непример на сухом асфальте при плавном торможении. И уже никакие диагностики эту неприятность не выявляли - типо все ОК. Ну ее нах вобщем. Плохо в МПС она реализована - достаточно посмотреть как висят под днищемдатчики проводов.

В каком месте висит предохранитель с надписью ABS под капотом?
Спасибо.

На(дизнльном) у левого Аккума в блоке из трех предов ( Фог ламп, АБС , главный,)

Спасибо, уже нашел. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&start=45

Podzemshik писал(а):

Виртуальный Турист писал(а):Под капотом есть предохранитель в отдельной коробочке - написано ABS. Предохранитель на болтике. Откручиваешь его, вынимаешь предохранитель, вынимаешь лампочку из приборной панели, которая загорается после этого и забываешь про АБС.
Я так сделал около года назад, никаких побочных эффектов, кроме отсутсвия АБС не заметил

Если я правильно понимаю, при отключении ABS отключается и интегрированная в нее EBD, и тормозное усилие на задние колеса дозируется неправильно?

Вот это интересный вопрос. Могу только по опыту сказать, что ни зимой, ни летом я никаких изменений не заметил после отключения ABS таким варварским способом.

Поднимем тему! Комрады, в конечном итоге, где лучше всего релюшкой рвать питание на АБС чтобы включать/включать из салона? На кикпанели или же всеже у преда рядом с аккумулятором? Может кто сделал уже...

Может электросхема АБС у кого есть? В нете чтото найти не могу(((

Hemul писал(а):Может электросхема АБС у кого есть? В нете чтото найти не могу(((

А что искать то, качай http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3582558

Спасибо)) попробуем))

Не пугайся что много. Оставишь инсталятор, и один диск, кажется 9-й импорт.

Номер предохранителя АБС тот , что на клемме аккум /для заказа/ никто не подскажет ,заранее спасибо .

Ремонтировал давеча вакуумную систему подключения переднего моста. Снимал разъем блока управления клапанами и индикацией полного привода. Сразу 2 положительных (для бездора) эффекта: подключение полуосей переднего моста и отключение ABS. Причем, на панели приборов значок абс включается и не дает забыть об этом. Надо попробовать разорвать питание этого блочка. Если эффект повторится, будет весьма элегантное решение по вкрячиванию кнопки "мы на бездоре". И в силовую проводку абс лезть не надо. И индикация есть.

Один раз из за АБС задом метров двести с горы тащило в низ. Думал перевернусь , в руль вцепился, про себя думаю главное не крутануть . Конечно АБС придумали грамотные люди, но иногда она подвести готова.

Подниму тему кто как сделал кнопочку эту заветную а то достало ехать в не известном направление после того еак выскочил из грязюки

Не нашел другой темы , может кто подскажет , у меня вот такая проблема : периодически проваливается педаль тормаза . На сервисе , при первом обращении , поменяли главный тормозной , прокачали колеса , абс , проблемма вроде ушла , но через два дня опять появилась . Попробывал снять питание с абс , на следующий день , на перекрестке педаль опять провалилась . Уже и не знаю что делать , диагностика показывает два колёсных датчика , но из-за них не могут же пропадать полностью тормаза , а при следующем нажатии появиться .

Остался воздух в системе... прокачивайте.