Pajero 4x4 Off-Road Club

От моста через суру через литт и умбозерский перевал до КСС часа два ехать на 33х колесах. Если не тупить, то лебедка не пригодится, ну можт только на выходе из суры. На 31х часа конечно подольше будет, ну 3 часа, там засадных мест-то штуки 3 от силы. Как раз киевский дискавери на 31х колесах без проблем проезжал этот маршрут.

На Литте сильно много воды не видел, обычно там по колено, мотоциклы проезжают. Главное протоптать все хорошенько и не встрять в плывун. Если что, там железяки какие-то типа трубы были зарыты, есть за что зацепиться на выезде в случае чего.
Вот почти стандартный ранер, съехал вбок на выезде и поймал плывун:

Дальше кстати можно выезжать не в Кировск, а мимо Гольцового, в сторону Имандры, с бродом через Куну и Печу, выход в Оленегорске.

Мишок писал(а): От Коашвы на спутнике хорошо просматривается добротная грунтовка, до базы на берегу залива Тульилухт.
Попасть на эту грунтовку можно без проблем?

По пути от Коашвы стоит http://www.szfk.ru/
Прошлым летом пропускали только с 8:00 до 8:30 и с 20:00 до 20:30. Оформляли пропуска на въезде и ехали сквозь комбинат в сопровождении машины службы безопасности.
Эти уроды прокладывают дороги и тоннели почти до Гольцового.

broker643 писал(а):

Мишок писал(а): От Коашвы на спутнике хорошо просматривается добротная грунтовка, до базы на берегу залива Тульилухт.
Попасть на эту грунтовку можно без проблем?

По пути от Коашвы стоит http://www.szfk.ru/
Прошлым летом пропускали только с 8:00 до 8:30 и с 20:00 до 20:30. Оформляли пропуска на въезде и ехали сквозь комбинат в сопровождении машины службы безопасности.
Эти уроды прокладывают дороги и тоннели почти до Гольцового.

Неужели хотят весь массив от Коашвы насквозняк пройти туннелем до Гольцового ?
Спасибо за инфу

Мишок писал(а):

broker643 писал(а):

Мишок писал(а): От Коашвы на спутнике хорошо просматривается добротная грунтовка, до базы на берегу залива Тульилухт.
Попасть на эту грунтовку можно без проблем?

По пути от Коашвы стоит http://www.szfk.ru/
Прошлым летом пропускали только с 8:00 до 8:30 и с 20:00 до 20:30. Оформляли пропуска на въезде и ехали сквозь комбинат в сопровождении машины службы безопасности.
Эти уроды прокладывают дороги и тоннели почти до Гольцового.

Неужели хотят весь массив от Коашвы насквозняк пройти туннелем до Гольцового ?

Ну как-то так. К сожалению.
http://hibiny.info/problems/partomchorr#

Ребят, всем доброго дня. А все таки у кого можно подрезать трек прохода через Хибины? Собираемся в те-же края в начале августа, правда у нас вся группа на 33х МТ, поэтому особого рубилова на камнях как-то не хочется.

Особого рубилова там нет, главное не торопится, быть готовым к бродам и всё будет хорошо. Без трека ехать даже интереснее ,просто определитесь куда хотите, дорожек много, выберите свою.

Ну пока хочется красивых видов Хибин - возможно, что где-то будет проще пешим ходом добраться до каких-то особенно красивых мест. Общая идея заключалась в том, чтобы пересечь Хибины с севера на юг и выйти где-то в окрестностях Кировска или Апатитов. Изначально хотели пройти "срезку" от Ревды до Умбы, но там ничего особенно живописного или интересного не нашли, поэтому обратили свой взор на Хибины.

от ревды до умбы красивые места, но они весьма не просты в плане прохождения, если не будет засухи, то там порой такая жесть что тяжелая техника сидит....
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memberli ... le&u=16192 можешь у него поспрошать, он там все излазил ...порой тока на вертушках добраться можно до речушек

Спасибо за наводочку - обязательно стукнусь. Да как раз хотели аккуратненько протиснуться, чтобы сильно не зарубаться и машины не раскладывать, а тут такой красивый вариант - Хибины

В копилку знаний. Прошли в Хибины от Ревды через р. Сура, м. Литт. Брод через Суру рядом со старым мостом тяжелый, высокая вероятность повреждения автомобиля. Если хочется просто покататься по горам, на озеро Академическое и т.д. - лучше заезжать через комбинат (в 8 утра и 8 вечера). Бродов и камней тоже будет, но классом проще, чем Сура.

PS Практически все дороги отмечены на викимапии, в т.ч. упомянутый маршрут, очень удобно в сас-планете иметь соотв. слои.

PII3d6G72 писал(а):В копилку знаний. Прошли в Хибины от Ревды через р. Сура, м. Литт. Брод через Суру рядом со старым мостом тяжелый, высокая вероятность повреждения автомобиля. Если хочется просто покататься по горам, на озеро Академическое и т.д. - лучше заезжать через комбинат (в 8 утра и 8 вечера). Бродов и камней тоже будет, но классом проще, чем Сура.

PS Практически все дороги отмечены на викимапии, в т.ч. упомянутый маршрут, очень удобно в сас-планете иметь соотв. слои.

А что за машинки были, колеса?
После Литта куда поехали, где выходили?
После Суры сильно ж...ская дорога?

ПростоAlex писал(а): А что за машинки были, колеса?
После Литта куда поехали, где выходили?
После Суры сильно ж...ская дорога?

Одна машина P2 коротыш, 33x10.5. Бензобак всмятку с повреждением бензонасоса - заглох в броде. На берег лебедкой с удлинителем в неудачном месте, немного подтопил салон. Пешком брод прошел 3 раза, хорошей траектории просто не существует - валуны огромные начиная с середины реки.
После Суры нормальная дорога, есть 1 немного засадный ручей, пришлось подтянуться пару метров.
Далее Намуайв, на Академическое и в обратку через комбинат.
Значительная часть дороги на Намуайв сильно заросла кустарником и прочими березками, в колее и по бокам, если дорого лако-красочное покрытие, пластиковые бампера и пр., делать там вообще нечего.

В целом скажу так - в Хибины надо ехать отдельно на 2 недели (у нас это был короткий заезд после немецкой дороги, Муста-Тунтури, Среднего и Рыбачьего). В Ловозеры-Перевал Геологов не надо ехать вообще - ужасное впечатление, что-то вроде свалки асфальто-щебеночно-угольного завода, бррр (имхо есс-но). С Аллуайв вдаль виды красивые, но под ногами-колесами такой ужас ....

PII3d6G72 писал(а):

ПростоAlex писал(а): А что за машинки были, колеса?
После Литта куда поехали, где выходили?
После Суры сильно ж...ская дорога?

Одна машина P2 коротыш, 33x10.5. Бензобак всмятку с повреждением бензонасоса - заглох в броде. На берег лебедкой с удлинителем в неудачном месте, немного подтопил салон. Пешком брод прошел 3 раза, хорошей траектории просто не существует - валуны огромные начиная с середины реки.
После Суры нормальная дорога, есть 1 немного засадный ручей, пришлось подтянуться пару метров.
Далее Намуайв, на Академическое и в обратку через комбинат.
Значительная часть дороги на Намуайв сильно заросла кустарником и прочими березками, в колее и по бокам, если дорого лако-красочное покрытие, пластиковые бампера и пр., делать там вообще нечего.

В целом скажу так - в Хибины надо ехать отдельно на 2 недели (у нас это был короткий заезд после немецкой дороги, Муста-Тунтури, Среднего и Рыбачьего). В Ловозеры-Перевал Геологов не надо ехать вообще - ужасное впечатление, что-то вроде свалки асфальто-щебеночно-угольного завода, бррр (имхо есс-но). С Аллуайв вдаль виды красивые, но под ногами-колесами такой ужас ....

да,да.. мы там походили по бродику и не поехали... поняли что быстро не пройдем, а времени строить выход на берег и с этим рубиться уже не было...машины были на 33 и на 35
а вот про перевал интересное мнение ... это там наверху так? а то я второй год туда никак не попаду... мож и не надо.. хотя нет, все самому нужно увидеть

ПростоAlex писал(а):да,да.. мы там походили по бродику и не поехали... поняли что быстро не пройдем, а времени строить выход на берег и с этим рубиться уже не было...машины были на 33 и на 35
а вот про перевал интересное мнение ... это там наверху так? а то я второй год туда никак не попаду... мож и не надо.. хотя нет, все самому нужно увидеть

Нормальный выход на берег - крайний левый, метров 50 от моста.
Фото с начала перевала приложил. Черно-серый рыхлый камень, ни малейших следов растительности. На Среднем, если ехать его снизу вверх напрямую через "горы", не по берегу, тоже морены есть, но они разные и есть очень красивые, из тонких плиток, как отделочный камень прям. А тут просто трэш какой-то на километры. Развернулся и уехал без малейшего сожаления.

А мы эти километры насквозь прошли)))