кондиционер на Паджеро Спорт до 2008года.

[asferrum]

так этож машина просто,а не рефрижиратор.
у меня после простоя на жаре,надо минут 5 потарабанить кондеем на 2-3 положении вентилятора,тогда уже совсем хорошо.
а вообще не морочусь-холодит и ладно,авось не за 8 мильёнов тачка.
кстати,по букварю моих кондейщиков,у нас(МПС1 без климата) надо 500 гр. заправлять!
ГЫГ... ну никуда без поллитры!

[Sfinks]

сейчас поехал с работы. машина стояла в прохладном гараже. сразу включил кондиционер. и довольно хорошо холодил вроде. когда на жаре постоит,уж очень долго остывает салон. и воздух кажется не такой холодный идет почему то

Ну это нормально, что в жару меньше холодит. Вопрос в том, насколько. Если все радиаторы чистые и уровень хладогента в норме (см. в смотровое окно) то значит всё работает нормально.

[Ильсер]

температура за бортом по компьютеру была одинакова. что в обед ездил,что вечером с работы. просто действительно наверное такому сараю нужно больше проехать,чтоб остудить салон нежели калине. тем более спорт черный у меня,а калина серебристая. и еще основной радиатор пока тонкий. из-за него машина сильнее греется. тем самым воздействуя своим жаром на радиатор кондиционера,и тем самым ухудшая остывание фриона.

[Barsilla]

Заправляется в МПС наш примерно 650 гр хладагента. Температура воздуха из воздуховодов должна быть порядка 13-15 градусов, электронным термометром с выносным датчиком можно померить, засунув внутрь воздуховода. Но мерять нужно не сразу, а минут через 5, чтобы все патрубки остыли. У меня выдавал 13.7 градусов по С после 7 минут работы. Скорость обдува была почти на максимум.

[kyzya11]

Заправляется в МПС наш примерно 650 гр хладагента. Температура воздуха из воздуховодов должна быть порядка 13-15 градусов, электронным термометром с выносным датчиком можно померить, засунув внутрь воздуховода. Но мерять нужно не сразу, а минут через 5, чтобы все патрубки остыли. У меня выдавал 13.7 градусов по С после 7 минут работы. Скорость обдува была почти на максимум.

поправьте, если ошибаюсь
но причем тут 13-15 градусов? ведь кондей охлаждаем наружный воздух, а именно дает разницу определенную.
и соответственно на воздуховоде температура зависит от Т наружного воздуха

[Barsilla]

Я имел ввиду патрубки по которым воздух в салон подается
Мерял при температуре на улице +28 в тени буквально пару недель назад. Просто был с другом, он кондей заправлял на хонде ЦРВ. Нам мастер и мерял температуру воздуха что дует из воздуховодов при включенных кондеях. На хонде после заправки кондишена температура воздуха была 13.9 градусов по С. Мастер сказал что в норме. Должно быть от 13 до 15.

[Unklown]

Почему у меня на ММS эл. вентилятор срабатывает только 1 раз при первом включении кондея?
стоит компрессору прерваться, вентилятор отключается и потом при последующих включения копрессора он не кружица?
Каков алгоритм его работы?
в жару температура под 100ку , а он стоит
приходица мотор кружить, чтоб главный карлсон дул сильнее.

вопщем в чом касичина?

[<Вавил>]

Он какой то своей жизнью живет. По температуре обратного фриона. А первый раз на тест включается. Тоже включается обычно один раз, и потом отключается. но стоит добавить обдув испарителя (вентилятор печки включить на МАКС,) как через некоторое время он вновь включается.

[Unklown]

По температуре обратного фриона.

аха, глянул, температура включения 155 градусоф

на П2 только по температуре ОЖ при 105

[Unklown]

если разомкнуть разъём датчика на компрессоре и вставить перемыку вместо него, кондей работать будет?
как будет вести себя вентилятор?

[Unklown]

никто не знает?

[юрий юрикович]

вчера мерял температуру воздуха, выходящего из решетки при включении кондея на максимум охлаждения. всунул электр. термометр с длиным щупом в решетку выхода воздуха справа от руля на улице 27 град. минимальную получил 5,9 град во время движения вентилятор в положении 3 ( у меня кондей а не клима) , но такое значение продержалось с полминуты. стало 6,5 иногда поднималось до 7 град. считаю это отличным показателем. весной при меньшей жаре мерял на месте. минимум температуры (уже не помню, где то в районе 6-7 град) при включении 2 скорости вентилятора. отменно холодит в МПСе. мерял на фронтере - ниже 12-13 град (на улице примероно23-25) получить не удавалось.

хотел померять отключив вентилятор кондея ( сам ставил от какой то японки) -лень было предохранитель вынимать, что бы не работал вентилятор.

сегодня на улице 31. когда поеду в гараж ставить авто- опять засуну термометр и буду посмотреть. но путь до гаража недалекий 2,5 км


пардон! не обратил внимание, что речь о старых МПСах