Pajero 4x4 Off-Road Club

На Контрольной база66, свечи менял. Вменяемо, ..

уровень цен не помнишь?

Там делов на полчаса максимум.

Это если все свечи возможно с 1-го раза выкрутить и ни одна не "прикипела"

Ремонтировал ТНВД в бош сервис в Арамиле.
Дорого , но всё работает .

Свечи менять на коммоне не 30 мин. Впускной коллектор отрывать надо, егр и много рядом чего. Плюс свечи умеют ломаться..Отдал 4 рубля. парень делал вменяемо и уверенно. Сам то я типа автослесарь по образованию первому, нормально. Ходовки много навалено б/у там, рулевая, коробки-раздатки, стойки. Давно видимо работают. На Гурзуфской есть ещё оборудование для дизель диагностики, с Посадской заезд. ТНВД называются, сайт так же.

Паджеро мини 2004г, только с Японии с аукциона. Решил поменять масло в а\с "Канистра", что на Турбинной-4.
Видимо мне не повезло. Масло поменяли нормально, и на защите двигателя нашли капельки масла, предложили поменять сальники... и тут началось! К вечеру следующего дня машина глохла на всех светофорах, еле доехал обратно до сервиса. В течении 20 дней мастера пожимали плечами, шептались, возвращали мне машину, я им снова привозил, пока не пришлось на буксире возвращаться в сервис. Тогда я уже просто стоял на душей этих мастеров и проверял каждое действие. Оказалось просто: Они не заправили электропровод, он сточился о ролики и начал коротить, пока не сгорел предохранитель. Это МЫ благополучно починили, но машина ездить стала хуже, остывает на скорости, дергает на разгоне, НО это буду смотреть в ДРУГОМ сервисе. А в целом: лучше бы я не видел как ремонтируют мою машину, неделю потом спать не мог!

Всем доброго времени суток
Подскажите, куда лучше обратиться в Ек-бурге к неофициалам, нужно поменять пыльник Шруса внутренний. Проверенный мастер занят, а обращаться наугад, как-то не хочется.
Заранее спасибо

БТК сервис на фронтовых бригад 10,ездил к ним когда был ещё владельцем RVR Sportgear,цены нормальные,мужики работу знают,можно если что посмотреть и купить масло,фильтра (у них оригинальное в коробку есть всегда литровые бутылочки) денег не накручивают,есть какая то гарантия на работу( исправят косяк если обнаружишь,хотя можно поприсутствовать при работе,позадавать вопросы). Поеду снова к ним,теперь уже на коротыше..

Подозреваю датчик температуры топлива, где у нас можно на компе глянуть его параметры? Заменить потом если что, и ТН чтоб не снимать? ЮЗ например.

Парни подскажите.....Паджеро 3 2006г.При переключении раздатки в любое положение кроме 2вд,загорается только одна лампа блокировки дифа на всех режимах,началось после хорошего буксования.....Куда бежать,звонить,ехать и т.д. (((((((

При переключении раздатки в любое положение кроме 2вд,загорается только одна лампа блокировки дифа на всех режимах,началось после хорошего буксования

а АКПП на нейтрали стоит,при переключении раздатки?

заедь к ОД, пусть сканером ошибку сбросят.. явно "мозг" переклинило.....

это как вариант!!!!

я когда забуксовал, включил все блокировки и тронулся(а то, что на ручнике стоял-забыл)...передние гребут-задние колеса естественно колом,снялся с "ручника"-пополз,в итоге загорелась лампа АБС и блокировка дифа не отключалась.....проехав по нормальной дороге пару км.все вернулось в норму!!!!!

Green Goblin писал(а):
а АКПП на нейтрали стоит,при переключении раздатки?

Да.....Ещё проблемка нарисовалась,валит черный дым и иногда не удобно перед другими водителями --- их не видно и им не видно

была у меня сразу после покупки с дымом эпопея, вылечил комплексно промывкой\очисткой EGR(чищу\мою его раз в год) + промывка системы питания+промывка форсунок через аппарат(делал в а\ц Канистра недорого)+ топливо только с "ЛукОЙЛ" и обязательно экто-соляра....

после всех этих мер, перестала постепенно дымить в течении месяца, и так уже 2 года без копоти езжу(раз в год обязательная промывка системы питания)...теперь дымок серенький замечаю (и то не всегда),когда только "топнешь" при обгоне....

(прошел по России летом больше 7000 км, даже в горах не было черного дыма....)

Green Goblin писал(а):была у меня сразу после покупки с дымом эпопея, вылечил комплексно промывкой\очисткой EGR(чищу\мою его раз в год) + промывка системы питания+промывка форсунок через аппарат(делал в а\ц Канистра недорого)+ топливо только с "ЛукОЙЛ" и обязательно экто-соляра....

после всех этих мер, перестала постепенно дымить в течении месяца, и так уже 2 года без копоти езжу(раз в год обязательная промывка системы питания)...теперь дымок серенький замечаю (и то не всегда),когда только "топнешь" при обгоне....

(прошел по России летом больше 7000 км, даже в горах не было черного дыма....)

Ясненько

Всем доброго дня. Подскажите в какой сервис в Екатеринбурге можно обратиться?
Вот захотел продиагностировать движек 6g72, а то что-то бензин жрет под 25 л, может топливную надо промыть или еще что. И по подвеске есть вопросы - надо сайленты в рычагах поменять.

а то что-то бензин жрет под 25 л....
в такие холода не удивительно,а скорее закономерно, испаряемость бензина при понижении температуры неуклонно стремится к нулю, так что,чтобы получить заветное соотношение 14:7воздух\бензин, комп и льет,чем холодней тем больше!!!!!

подожди тепла-расход вернется в норму!!!!

Green Goblin писал(а):а то что-то бензин жрет под 25 л....
подожди тепла-расход вернется в норму!!!!

Спасибо за совет! Пожалуй попробую подождать. В тепле не ездил - купил машину зимой. Но вот у меня еще Лансер есть и на нем я как-то не замечал чтобы расход менялся в зависимости от температуры.

Но вот у меня еще Лансер есть и на нем я как-то не замечал чтобы расход менялся в зависимости от температуры.

объемы у пихла разные.... зимой неизбежно расход растет(и температуры низкие и прогрев дольше и пр...)так что замерять расход объективно нужно только по теплу.....да и подмерзающая трансмиссия(мосты\раздатка и т.д.) тоже не способствуют к уменьшению расхода....

,Парни, кто знает, у кого в Е-бурге можно форсунки на стенде проверить,ну и поменять\настроить распылители(желательно за з\ч никуда не бегать)?
видимо лить стали, да и свечи запальные заодно новые поставить.....

оч. нужно,у кого есть полож.опыт(ОД не предлагать)

Green Goblin писал(а):,Парни, кто знает, у кого в Е-бурге можно форсунки на стенде проверить,ну и поменять\настроить распылители(желательно за з\ч никуда не бегать)?
видимо лить стали, да и свечи запальные заодно новые поставить.....

оч. нужно,у кого есть полож.опыт(ОД не предлагать)

ДокторДизель 89122529486 Бронислав, УНЦ база маяк

Mark69 писал(а):

Green Goblin писал(а):,Парни, кто знает, у кого в Е-бурге можно форсунки на стенде проверить,ну и поменять\настроить распылители(желательно за з\ч никуда не бегать)?
видимо лить стали, да и свечи запальные заодно новые поставить.....

оч. нужно,у кого есть полож.опыт(ОД не предлагать)

ДокторДизель 89122529486 Бронислав, УНЦ база маяк

спасибо огромное!!!!