Pajero 4x4 Off-Road Club

GR_V писал(а):
"После того как на них поставили 80СБ в передний мост привода перестали рваться, это отметили их владельцы. "

Владельцы ЧЕГО?????? Хуверов?Не смеши,привода такие же как на тазике 08\09......
Единственное,что из китаёсов боепригодно -SAFE и то, если постепенно переходить на ЗЧ от 4-раннера.

МШУ писал(а): Дык ,чел ссылку дал: хуверы!...
Верняк,парни будут рубицо с подготовленными Санг-Энг Кайронами
ЗЫ ХЕРАСИБЕ 76 заявленных!

Ну вот началось , я же не пишу сколько раз породистых японцев тягал на галстуке ....
К чему такая предвзятость?
В списке написано кто и на каких машинах участвует.
В прошлом году на этомже мероприятии 1/2е место взяли именно Хуверы, и именно с 80% самоблоками в обоих мостах...
На ладогу в этом году тоже поехал Хувер с двумя 80% СБ и не выбыл....
А вот Ховер (официалов Ирито) со 100% блокировками участвовал в Шелковом Пути но ломался и итоге поехал вне категории...

МШУ писал(а):

Владельцы ЧЕГО?????? Хуверов?Не смеши,привода такие же как на тазике 08\09......

Привода от Isuzu/Opel, так для информации.
Меня не разу не подводили.

Видел Я этого Хувера для Ладоги (если не изменяет память красненький на 32 Симаксах), смешно было смотреть видео когда он переезжал бревнышки диаметром 10-15 см и весь блестященький такой. Я не то чтобы против них, просто реально на вещи смотреть нужно.
По поводу свободного дифа так и не понял, что за ударная нагрузка на него? там сателлиты которые этого не допустят.
А вот с самоблоками (точнее с частичным блоком), без разгончика, в грязьку бы загнать и посмотреть как они там работают, а точнее не работают (Я про 80%, Локка в этом плане лучше), даже ДАК со своими 100% не срабатывает

Конечно это не котлета для плаванья, но проехал в своем классе не сломался ....

Долго выбирали какие блокировки поставить, бюджет не имел значения. в первую очередь была надежность.
Вот как раз как его обкатывали (уже с самоблоками и ГП 4.88) на прошлогодних ХП
http://www.youtube.com/watch?v=8Wgm36DNp3I
В итоге 2е место.
А вот и Ладога
http://www.youtube.com/watch?v=QSh-r-2mrjM

Еще пример, Журнал 4х4 Клуб вобрал для своего пикапа-экспедиционника именно винтовые блокировки на оба моста.
http://media.club4x4.ru/1902-great-wall ... ary-i.html

На сколько я знаю Сергей (редактор - владелец данного авто) доволен своим выбором.

Вот на вскидку задний мост 100% СБ + 80% с переднем

http://www.youtube.com/watch?v=BGUjZogX-HI

Я и говорю: слава видеооператору и кто монтаж делал. Ничего в видео где нужен блок и Симакс (или Сильвер) не увидел

Лично Я за блок вперед, но только принудительный и 100%

А на каких блоках в передке уже ездил?

Так в том и проблема, что их нету нам
Смотрю только на другие авто с которыми езжу. Но это в основном Локка и Дак

Я наши тоже раньше не было пришлось делать, в итоге сейчас на перед доступны АРБ, Lokka, DAK, Червячный 80% - ездил на всех перечисленных. На задний выбор чуть побольше.

Вот пример как впихивали 1й 80%СБ от Тундры в задний редуктор Ховера:




В итоге все подошло и уже несколько лет работает...

Думаю на Митсубиши можно что то подобрать или разработать было бы желание.

И еще интересный факт КПП Ховера полностью скопирована с Митсубиси, только РК зеркальная.

И не Супер-Селект

Далеко не супер селект (-:
Древненькая но работает!

GR_V писал(а):....

Долго выбирали какие блокировки поставить, бюджет не имел значения.

КАКАЯ АДОВАЯ ШНЯГА!!!!!
Ты Кому пытаешься в уши нассать? Да любой на этом форуме,при неограниченном бюджете выберет АРБ и будет прав.

Ну вы тут жжёте)) Так что про NMPS?
Тайцы в зад СБ ставят, по переду пока не нашёл инфы

МШУ писал(а):

GR_V писал(а):....


Ты Кому пытаешься в уши нассать? Да любой на этом форуме,при неограниченном бюджете выберет АРБ и будет прав.

Странный тон общения, или тут так принято?

А вы ездили на АРБ ?
Есть опыт управления и обслуживания авты на 2х АРБ?
Кроме АРБ о каких блокировках слышали?
Какие пробовали?

Свят писал(а):Ну вы тут жжёте)) Так что про NMPS?
Тайцы в зад СБ ставят, по переду пока не нашёл инфы

Пока не передок ничего 80% не нашел, наверно буду искать образец дифа и делать чертежи для изготовления.

Свят писал(а):Ну вы тут жжёте)) Так что про NMPS?

На всех NMPS (и новые L200) передние дифференциалы одинаковые?
Совместимы они с редукторами старого MPS?
Нужно найти образец дифа, желательно с ведущей шестерней ГП + шлицевой привода, и можно самостоятельно заказать производство блокировки на передок.