Pajero 4x4 Off-Road Club

Михалыч прав не так смотришь.

владимир михайлович писал(а):Некоторые левую и правую сторону машины определяют, глядя со стороны капота. Это не правильно.

По направлению движения определяю.
Купил вот эти http://shop-pajero4x4.ru/product/113386/

Так там если ставить по стрелке вращения на торце, то торсион с Буквой R ставиться с левой стороны по движению. Загадка

А вообще вопрос: если смотреть со стороны рычага переднего , например на правый торсион по движению, стрелка на торце торсиона , что вставляется в рычаг, должна быть по часовой стрелке или против?

hunter72 писал(а):

владимир михайлович писал(а):Некоторые левую и правую сторону машины определяют, глядя со стороны капота. Это не правильно.

По направлению движения определяю.
Купил вот эти http://shop-pajero4x4.ru/product/113386/

Так там если ставить по стрелке вращения на торце, то торсион с Буквой R ставиться с левой стороны по движению. Загадка

А вообще вопрос: если смотреть со стороны рычага переднего , например на правый торсион по движению, стрелка на торце торсиона , что вставляется в рычаг, должна быть по часовой стрелке или против?

Вот посмотри должно помочь http://www.4x4sport.ru/Files/document258.pdf.

sas788 писал(а):

hunter72 писал(а):

владимир михайлович писал(а):Некоторые левую и правую сторону машины определяют, глядя со стороны капота. Это не правильно.

По направлению движения определяю.
Купил вот эти http://shop-pajero4x4.ru/product/113386/

Так там если ставить по стрелке вращения на торце, то торсион с Буквой R ставиться с левой стороны по движению. Загадка

А вообще вопрос: если смотреть со стороны рычага переднего , например на правый торсион по движению, стрелка на торце торсиона , что вставляется в рычаг, должна быть по часовой стрелке или против?

Вот посмотри должно помочь http://www.4x4sport.ru/Files/document258.pdf.

Спасибо.
Куда должны быть направлены стрелки, там правда нет. Пишут, надо опираться на буквы R и L на торсионе. Буду менять местами торсионы, а то уже 2 года так катаюсь.

В общем поставил торсионы в соответствии с буквами на торсионе. Машина стала намного мягче.

hunter72 писал(а):В общем поставил торсионы в соответствии с буквами на торсионе. Машина стала намного мягче.

Поездил передок не просел? А то у меня получилось все собрал выставил по мануалу поездил пару дней смотрю передок просел. Полез смотреть точно на 7мм от мануала размер ушол. Накрутил снова. Вот и думаю опять просядет или нет. Или это тока у меня такое.

У меня тоже просели через неделю. Второй раз подкрутил. Все нормально теперь.

hunter72 писал(а):У меня тоже просели через неделю. Второй раз подкрутил. Все нормально теперь.

Ну значит это нормальное явление. Можно спать спокойно .

всем привет.подскажите,пожайлуста,какой торсион переставлять на зуб по часовой какой против часовой стрелки?чтото я запутался =)

Видимо действительно запутались))) раз такое голова уже не соображает...смотрим по ходу движения авто и щелкаем левый по часовой, правый против часовой, все просто))) ну это все при условии что щелкаете у рычага...

Vitaliy666 писал(а):Видимо действительно запутались))) раз такое голова уже не соображает...смотрим по ходу движения авто и щелкаем левый по часовой, правый против часовой, все просто))) ну это все при условии что щелкаете у рычага...

спасибо,Добрый Человек.на авто торсионы были установлины не по меткам.рычаги не выбиваются.поэтому они были накручины спереди.левый против часовой на два зуба.правый по часовой(если смотреть вперёд по ходу движению)получается было неправельно?

Дак какая...разница куда их накрутили...главное чтобы машина ровно стояла))) что вы болты подтягивание их крутите что их перетекаете, итог то один