Pajero 4x4 Off-Road Club

Кнопку "вкл-выкл" парктроника забыли)))) ТыЩу стоит)))

Да и это

JeeperCreeper писал(а):Парктроник задний стоит 14 669,02р оригинал.

скорее всего стоимость просто датчиков.

Lebed писал(а):Да и это

JeeperCreeper писал(а):Парктроник задний стоит 14 669,02р оригинал.

скорее всего стоимость просто датчиков.

А что там еще должно быть? Вообще вряд ли только датчиков, ибо это один партнамбер с официального сайта, значит все целиком (больше нет номеров)

Полоса декоративная хромированная 5000 руб (молдинги на дверях)

JeeperCreeper писал(а):В сёгуне еще сетка в решетке радиатора стоит. Она оффициально 26 штук стоит.

Ох тыж .... !!!

В общем судя по всему, сёгун = просто хорошая (не российская) комплектация. Из всего перечисленного от моего араба отличается только решеткой и сеткой на ней (цена 200 рублей, и минут 20 работы). Педали тоже с накладками.

у меня эти полосы за зиму стали активно терять хром
остается просто серый пластик

Дак гарантия же.

JeeperCreeper писал(а):

Lebed писал(а):Да и это

JeeperCreeper писал(а):Парктроник задний стоит 14 669,02р оригинал.

скорее всего стоимость просто датчиков.

А что там еще должно быть? Вообще вряд ли только датчиков, ибо это один партнамбер с официального сайта, значит все целиком (больше нет номеров)

Чисто по "заду":
8501A818 Электропроводка
8501A817 Электропроводка
MR 587688 Датчик парктроник 4 штуки
Итого около 18500 руб.
Ну и не забудьте об уголках бампера под парктроник)))

Парковочный радар задний
4 датчика под покраску, звуковая индикация дистанции
MZ313898
14 778,56р
http://www.mitsubishi-motors.ru/img/130 ... 120525.pdf

А откуда ваши данные?

Svetliy писал(а):Ох тыж .... !!!

В общем судя по всему, сёгун = просто хорошая (не российская) комплектация. Из всего перечисленного от моего араба отличается только решеткой и сеткой на ней (цена 200 рублей, и минут 20 работы). Педали тоже с накладками.

Точно так!

Экзист.
Интересно вот это

JeeperCreeper писал(а):...4 датчика под покраску...

На арабе стояли серые, а эти какие?

BabyHummer A-328 писал(а):

Svetliy писал(а):Ох тыж .... !!!

В общем судя по всему, сёгун = просто хорошая (не российская) комплектация. Из всего перечисленного от моего араба отличается только решеткой и сеткой на ней (цена 200 рублей, и минут 20 работы). Педали тоже с накладками.

Точно так!

У Светлого что то не хватает, Андрей))) То ли по трансмиссии, то ли что то другое. А сам то что араба не прикупил?)))
В любом случае, конечно же виноват импортёр))) Он же ОД))) Тырит, гад, тырит)))

Lebed писал(а): А сам то что араба не прикупил?)))

Андрюх, я же б/у шную покупал, и когда выбирал машину, веришь, даже не думал араб-не араб. Выбирал только по комплектации(люк был нужен ) состоянию/хозяину. Остальное - пох.

trassa писал(а): ....

Любопытно, а у нас в салоне у официалов стоял вовсе без эмблемы спереди. Нет ни на решётке радиатора, ни на капоте. Видимо сколько машин Shogun. столько и комплектацый.)))))))

RUS72 писал(а):

trassa писал(а): ....

Любопытно, а у нас в салоне у официалов стоял вовсе без эмблемы спереди. Нет ни на решётке радиатора, ни на капоте. Видимо сколько машин Shogun. столько и комплектацый.)))))))

Да просто не заметили эмблему на капоте, она реально маленькая. Я тоже не сразу увидел.

JeeperCreeper писал(а):

RUS72 писал(а):

trassa писал(а): ....

Любопытно, а у нас в салоне у официалов стоял вовсе без эмблемы спереди. Нет ни на решётке радиатора, ни на капоте. Видимо сколько машин Shogun. столько и комплектацый.)))))))

Да просто не заметили эмблему на капоте, она реально маленькая. Я тоже не сразу увидел.

Думаю вы просто пошутили?...)))
Как можно не заметить, когда стоишь в шаге? Более того, именно этот факт отсутствия эмблемы на комплектации машины, которая выпущена ограниченным тиражом к юбилею ... меня больше всего и удивил.

З.Ы. Если буду рядом с салоном, сфотографирую. Специально ехать в -30С, как-то не очень охота.

Александр, привет!
А такая накладка была?

Lebed писал(а):Александр, привет!
А такая накладка была?

Андрей, привет!
Вот чего не заметил , того не заметил. я двери у него не открывал, только заглянул внутрь через опущенное стекло водителя. Но как-то интерьер меня совершенно не удивил новизной.

Вчера я кстати заехал таки в салон, хотел капот сфотографировать ... наивный ))) 3х литровые версии да ещё в таких комплектациях разлетаются как горячие пирожки!))) Продан уже. Да и был я две недели назад.

RUS72 писал(а):

Lebed писал(а):Александр, привет!
А такая накладка была?

Андрей, привет!
Вот чего не заметил , того не заметил. я двери у него не открывал, только заглянул внутрь через опущенное стекло водителя. Но как-то интерьер меня совершенно не удивил новизной.

Вчера я кстати заехал таки в салон, хотел капот сфотографировать ... наивный ))) 3х литровые версии да ещё в таких комплектациях разлетаются как горячие пирожки!))) Продан уже. Да и был я две недели назад.

Наивный, если бы П4 разлетался как пирожки, не было бы более чем двукратного преимущества у Прадо в продажах...

JeeperCreeper писал(а):Наивный, если бы П4 разлетался как пирожки, не было бы более чем двукратного преимущества у Прадо в продажах...

Именно так - как горячие пирожки! П-4 продавался ни шатко не валко, до тех пор, пока не появилась трёх литровая версия для России.
Замечу что Прадо и угоняют в 10 раз больше, но ни данный сайт, ни тема НИКАКОГО отношения к Тойоте не имеют, поэтому давайте соблюдать правила форума.

Пожалуй, накладки на пороги (пластик с серебристой полосой) и еще кнопка парктроника, это все отличия салона Сёгуна от обычного Ультимейта.