лампа полного привода

[Gameszzz]

Посмотрел в камасутре.

Думаю ничего сложного.
Ветка на десяток проводов идёт от основной косы на переборке и по левой стороне двс
Отключаем все фишки (главное потом не перепутать фишки на соленоидах) вытаскиваем косичку наружу и смотрим на наличие повреждений.
Если внешне повреждений не видно. Отматываем изоляцию и смотрим сами провода,обособливо провод на муфту кондишки и два провода датчика подключайки.
Внимательно осматриваем место входа этой косички в основную косу.

[Agent00.7]

Короче провозился все праздники, так пока и не нашел причину. Скидывал фишку с кондея, но не помогло, лампа по прежнему гаснет только когда включаю кондей. Буду продолжать искать, если у кого-то появятся интересные мысли, делитесь не стесняйтесь.

[iRiver]

да коротит где то , какие еще мысли могут быть) дербань косу)

[Gameszzz]

Короче провозился все праздники, так пока и не нашел причину. Скидывал фишку с кондея, но не помогло, лампа по прежнему гаснет только когда включаю кондей. Буду продолжать искать, если у кого-то появятся интересные мысли, делитесь не стесняйтесь.

Это всего лишь означает,что проблема не в катушке муфты насоса,а в проводах.
Какие ещё тебе интересные мысли,когда я тебе ещё в 6 утра все накидал.
Причём там даже всю косу осматривать не нужно. Только тот участок,который содержит проводку от датчика.

[ViRuZzz]

Agent00.7, А приборку не разбирал, может в ней что перемкнуло?
Я думаю, что лампу полного привода всё-же зажигает борт. комп. т.к. иногда бывает такое -
4WD вырубил, а "подключайка" не разомкнулась (разные причины) . Бортовой комп это определяет и зажигает лампу АБС. У меня такое по зиме иногда бывает.

Кстати, по поводу свечения ламп в полнакала -однажды заметил вечером, что задний светодиодный стопак, тот, что на спойлере горит еле-еле даже когда машина заглушена и ключ высунут.
При этом работал он как положено. Манипуляции с педалью тормоза и прочие ухищрения не помогли потушить центральный стопак. Но зато помогла процедура сброса клеммы с АКБ.

[Gameszzz]

А я заметил обратное. При включенном полном приводе и обособливо понижайки,даже по зиме на льду абс у меня не работает.
Тогда зажигает лампу не бортовой комп а блок абс
Чтобы проверить в линии кондишки проблема или нет нужно выдернуть реле включения насоса под капотом.
Чтобы проверить проблема в блоке абс,нужно отключить блок абс под панелью над блоком акпп

[Agent00.7]

Приборку разбирал. Конкретно от лампочки, просмотрел по дорожкам до фишки, на фишке красно-черный (если не путаю) провод, просмотрел весь провод до того места когда он теряется в косе, он целый, повреждений не видно. По поводу выдергивания реле кондея думал, но руки не дошли. Кстати, вчера выкатываясь из гаража, заметил что на несколько секунд загорелась лампа ABS, но затем погасла

[iRiver]

У меня работает датчик на мосту, работают клапана и точно есть вакуум, 3 раза снимал все проверял, перебрал все шланги нихиранипамагаетниработает

самка собаки...4 дня ковыряния)

[Gameszzz]

У меня работает датчик на мосту, работают клапана и точно есть вакуум, 3 раза снимал все проверял, перебрал все шланги нихиранипамагаетниработает

тык

тутбылакартинкакрышкипредовотмини

плохой...4 дня ковыряния)

Самсебяпроцитировалнихиранепонятно

[Agent00.7]

А что это за транзистор на картинке?

[iRiver]

После замены преда с картинкой этого транзистора, вд включается. Как надо было понять что этот транзистор и есть цепь датчиков - я хз

[idled]

А что это за транзистор на картинке?

В мануале написано: предохранитель "11-Реле (отопитель и т.п.)"
Говорилось уже, у нас каким-то неведомым алгоритмом разные системы повязаны, все предохранители надо проверять...

[Agent00.7]

Итак, причина того что горит лампа полного привода найдена. Начал прозванивать провод от релюшки включающей кондей, и выяснил что он на массе. Начал дербанить косу, в районе левого колеса и .... вуаля, обнаруживаю комок спекшихся проводов. Часть проводов заменил, часть заизолировал. Но провод идущий на муфту кондиционера по прежнему на массе. Размотав провода выяснил что к этому проводу в параллель подключен еще один голубо-белый провод идущий на фишку расположенную рядом с кондиционером, провода от которой идут в район вентиляторов. После скидывания данной фишки, масса с провода пропадает. С откинутой фишкой вентилятора, кондиционер работает. Так что причина была в нем, вероятно замыкание обмоток! Всем спасибо!

[андрей-ка Я =)]

Всем доброго времени суток.
Уже пару месяцев постоянно горит лампа полного привода. Перед тем как загорелась не происходило ничего. Сел утром в машину а она горит. При этом перед подключается/отключается (проверено на скользком покрытии). Поиск курил, но ответа не нашел. Может быть подскажите куда копать?
Заранее спасибо.

здрасти! такая же проблемка случилась,(ПАДЖЕРО МИНИ ) полный привод включается и выключается а вот лампа полного привода горит постоянно. проблема проста как валинок открутил датчик , на переднем мосте где вакуумник, проверил его, элементарно понажимав на кнопочку, машину заводить не обязательно , достаточно включения зажигания. при нажатии лампа горит, а при отпускании гаснет. Заглянуть нужно в то отверстие откуда датчик выкрутили. при включении и выключении привода, шевелитля там что нибудь или же нет. А именно там ходить должна вилка которая и включает и выключает привод. у меня она просто уснула приподнял паджерик с одной стороны слева, и полез под него вакуумник откручивать, два болта, сверху совсем не удобный , но если открутить скобу которая держет трубки, то к верхнему болтику можно подлезть снизу меж пыльником , на ощупь. снял пыльник с одной стороны, можно снять шланчик чтоб не повредить , и монтажкой аккуратно вакуумник даванул по направлению как шток ходить должен. Шток пошёл впрыснул смазки и давай его туда сюда гонять, стала кака выходить , ещё смазки и снова туды сюды - туды сюды .... чем дольше потеребить тем лучше эффект потеребил потеребил смазки чуть под пыльник сунул, всё на место прикрутил , вот так вот и победил!!!
НЕ ТОРОПИТЕСЬ СРАЗУ ПОКУПАТЬ ДАТЧИК ИЛИ ВАКУУМНИК!!! НЕОБХОДИМО ПРОВЕРИТЬ!!! ПО ВОЗМОЖНОСТИ ИСПРАВИТЬ !!! А ЕСЛИ НЕ ПОЛУЧИТСЯ ТАК ХОТЬ ЗНАТЬ БУДЕТЕ КАК ДА ЧТО!!!

[iRiver]

Кака без разбора и нормальной чистки оттуда не вылезет

[nevrozzzik]

Тоже то горела постоянно независимо подключен или нет, то иногда тухнет (но это реже ). Проблема оказалась в обратном клапане (у меня надломан был, но бывает и дует в обе стороны)
Схему прилагаю, не мог найти поставил вместо него обратный клапан купленный в аквариумном магазине за 50 рублей, 2 месяца на нем катался.

[iRiver]

Я у себя отключил тот который включает вд, пружины там за глаза, его всегда можно экстренно переставить на место неработающего(который вд выключает) и потом купить от таза\на разборке\от паджеро итд