| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Glukc, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Glukc
Ненормально, это в смысле проблема с агрегатом? Или не нормально, что нужно:Luddit писал(а): видимо подтекает и сгорает с дымом, что ненормально.
провести данную манипуляцию, и проблема уйдет?Luddit писал(а): Для начала я бы нашел медную шайбочку и пересобрал маслоотвод.
Есть там шайбочки, медные скорей всего, для алюминиевых там жарко...papillon2375 писал(а):провести данную манипуляцию, и проблема уйдет?Luddit писал(а): Для начала я бы нашел медную шайбочку и пересобрал маслоотвод.
Тогда скажите, там именно медная шайба-прокладка? Что-то в запчастях и мануале, я такую не нашел...
Спецы по турбинам ушли в подпольеpapillon2375 писал(а):С шайбами понятно. Завтра поеду на СТО...
Скажите, но почему масло в турбине то было? И ведь продолжает там быть и вонять...Может перемерз сапун? Или может из-за того, что я в дороге малеха перелил уровень масла?
Но ведь до его замены все было в порядке, никаких запахов не было...
Я тоже заметил!idled писал(а): Спецы по турбинам ушли в подполье
Фильтр пока не заменил, у нас штук 8 больших магазинов с забитыми полками фильтров! И нет ни одного на мини!!! Это просто возмутительно...На какие автомобили они возят - не понятно...idled писал(а): Или забит воздушный фильтр, или турбина загибается, или это остатки "промывки" и масла ...
Замени воздушный фильтр, залей масло 10W..., поезди посмотри, может на какое-то время хватит.
По шайбочке, смотри откуда масло сопливит, если точно от туда, то может просто подтянуть или заменить шайбочки.
Ну, 5W... наверно не очень криминал, ездят на нем некоторые... Масло внутри воздуховодов конечно сколько-то должно быть, от этого никуда не денешься, но я думал ввиде налета на стенках, а не ввиде луж. Можно посчитать так, если выхлоп не посинеет, не будет дымить машина, значит с маслом в воздуховоде все нормально.papillon2375 писал(а):.. Кстати, я ошибся с маслом не 0W-40 , а 5W-40 залито. Но купил уже 10W-30...Тот патрубок с отводом масла подтянул, безрезультатно. Я вот думаю, может там и внутрь турбины масло попало, и никак не выгонет его оттуда? А пока, воз и ныне там, так и есть дымок с запахом.
Скажите, прокладки и шайбы на выходе заменить не составит труда? Имеется ввиду с запчастями проблем не будет? Или из-за какой-то шайбы зависну на СТО?iRiver писал(а): впуск отмою, сменю прокладки и шайбы на выпуске
Так не должно там щелей быть, и дым не должен выходить если ему даже дальше деваться некуда.papillon2375 писал(а):..Почему же идет дым? Такое ощущение, что ему просто некуда деваться, вот и выходит во все щели... Может катализатор забит?..
Ну байпасный или перепускной клапан и что? Он же наружу под капот выхлопные газы не выпускает, а перепускает мимо приема. Если выхлопные газы выходят наружу это не оттого что их лишка образовывается, а от того что в агрегате есть неплотности, щели...papillon2375 писал(а):Вычитал в инете, что это байпасный клапан. И не масло это сгорающее, а вероятнее всего выхлопные газы. Так почему они там образовываются в избыточном количестве? Может все-таки катализатор забит?
Так по идее этот клапан должен срабатывать при превышении определенного давления нагнетаемого турбиной, точные цифры не знаю, но думаю где-то примерно 0,8атм(или бар). Ротом едва-ли около 1атм. надуешьpapillon2375 писал(а):..Мне вот не дает покоя байпасный регулятор - установил видеокамеру, посадил жену за руль, а сам рассматривал и наблюдал за работой этой тяги. Ну не видно, чтобы она вообще двигалась. Снял шланчики, пытался дуть-всасывать - никаких движений. Объясните мне, пожалуйста, он и должен быть таким "тяжело двигающимся"? И чтобы привести его в движение надо вакуум, или давление воздуха? Это ж какое давление там надо создать, чтобы он двигался? А шланг который из него выходит как-то слабенько там сидит...Может в нем все-таки беда?
. У вас наверно тоже так должно быть устроено. Ход штока там обычно маленький(несколько мм, поэтому на ходу может плохо заметно) и усилие не слабое что-б его сдвинуть, рукой-то тяга двигается? Может насосом в него аккуратненько давануть, не более! 1атм. и посмотреть?