Pajero 4x4 Off-Road Club

Porosya писал(а):Я заливал oil sae ow 20 ,высококачественное масло, масло которое мне подарили при покупке в Автопремьере, пришло время им воспользоваться, весьма кстати пришёлся подарочек. Я доволен, мне нравится, про шел хеликс и моли молиген ничего сказать не могу, ибо не использовал.

Green Goblin писал(а):Какого года у вас машина?

2004 европейка, пробег 175 т.км...
пробовал ездить на "чистой" синтетике... поначалу заливал MOBILE PEACK LIFE(только появилась).... стал часто доливать масло,хотя в инструкции и написано "допускается расход до 500 мл. на 1000 км" что по моему не есть гуд.....
перешел на п\синтетику Шелл.... масло стал гораздо реже подливать(за 3 мес. не более 100 гр.)+ двигатель стал "мягче" работать на слух.....
ну вот... я просто озвучил свои частные наблюдения....уже 2 года езжу на Shell Helix DX7... НИКАКИХ НАРЕКАНИЙ НЕТ....

еще раз говорю-не реклама, а частные эксплуатационные наблюдения.....

demian27 писал(а):http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

hc2hunter писал(а):

demian27 писал(а):http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

так и в чем конечная суть их испытаний?
по результатам можно сделать вывод, что НИКАКОЕ масло нельзя лить в двигатель

- Раньше этот лайвджорнал читал с удовольствием, но после того как им был проведён гигантский объём абсолютно бесполезной работы - стало неинтересно. Тест на кипячение масла в пробирке при температурах заведомо бОльших чем максимальные в двигателе - мало общего с реальностью имеет мягко говоря. А точнее это вещь в себе. Точно так же можно заморозить масло до минус 150С, подсчитать количество возвратно-поступательных движений ножёвкой для его разрезания на ломтики и на основании результатов сделать выводы о прокачиваемости на морозе.
Масса противоречивых выводов: к примеру на кипячении в пробирке Motul 300V или X-cess выступил гораздо хуже многих отечественных и второсортных иностранных, но при этом на прямые вопросы "что лить" автор однозначно и неоднократно в разных темах советует именно 300V или "Бардахл" pardon.gif
А в целом впечатления от статей именно такое как ты и написал выше - никакое масло лить в мотор нельзя ))) . И вообще ездить на машине не стоит - она от этого ломается.
Тем не менее масса полезной информации в этом лайфджорнале есть, например про электронное термостатирование и т.п. Почитать всем советую, но с включенным "фильтром" адекватности ))

- Да, но какая максимальная температура днища поршня (а соответственно и колец, в том числе и маслосъемного) в современном двигателе? Ну и некоторых других частей двигателя, где масло "точечно" может разогреваться до 200 градуов.

- На температуру вспышки современных масел тут смело можно ориентироваться. Днище поршня естественно выше, в районе колец и стенок цилиндров - как раз 230-240 максимально в места участия масла в процессе. Если температура вспышки декларирована ниже 220 - с большой вероятностью масло будет подгорать и откладываться на кольцах. Хороший пример - Кастрол по ваговскому допуску №504-507 - 204 градуса по официальному даташиту. Результат легко гуглится в картинках по запросу "Кастрол двигатель"
з.ы. Любопытства ради тут же в строке запроса набрал "Мотюль двигатель" . С удовольствием попереключался между вкладками с картинками)))

Ну а про результат кипячения могу лишь на основании опыта и имеющихся знаний о маслах предположить: нельзя сделать продукт отличный во всём, всегда какой то компромисс ищется производителем в свойствах. Соответственно имея выдающуюся температурную стабильность, конкретное масло настолько же проиграет в чём то другом. Также неизвестно, как ведут себя фирменные присадки при таких температурах. Они, разумеется могут давать побочные продукты в виде лаковых отложений, нагара и т.п.

x5owner писал(а):Посоветуйте хорошее масло?

hc2hunter писал(а):

x5owner писал(а):Посоветуйте хорошее масло?

Не буду ничего советовать, лишь скажу, что у меня Мотюль не угарает. Почти.
За пробег ~9000 км от замены до замены я доливаю остатки из 5л бутылки (что остается при смене масла), а это примерно 200-300мл.
Считаю данный угар (расход) абсолютно нормальным.

DDT писал(а):Так выглядят практически все движки из "пиндосии" ,ну очень они безобразно относятся к этим вещам.
В целях экономии, катают на минералке до безобразия, недавно менял прокладку кл.кр в Калибре,картина намного страшней,,, авто "притащили" из штатов 2 месяца назад.