если значения близки к истинным- при вытаскивании масляного щупа на работающем двигателе из трубки будет сапунить довольно нехило
реальный порог устойчивой работы- приблизительно 25 атм.
4M41 глохнет на горячем при троганье
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, DenVer, Алекс
-
Dieseltronic
- Сообщения: 1077
- Зарегистрирован: 13 апр 2014, 08:06
- Двигатель:: Дизель
- Мой автомобиль(и):: "Орлёнок"
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 36 раз
-
cancer3232
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: 12 сен 2020, 12:07
- Двигатель:: 4m41
- Мой автомобиль(и):: Pajero 3
- Откуда: Гагарин
- Поблагодарили: 1 раз
4M41 глохнет на горячем при троганье
Честно говоря во первых небыло мыслей вытаскивать щуп на заведеном,
Во вторых на горячую надо чтобы другой человек вытаскивал т.к. приходится педалью держать холостые...
Во вторых на горячую надо чтобы другой человек вытаскивал т.к. приходится педалью держать холостые...
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 57449
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 1028 раз
- Поблагодарили: 4787 раз
-
cancer3232
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: 12 сен 2020, 12:07
- Двигатель:: 4m41
- Мой автомобиль(и):: Pajero 3
- Откуда: Гагарин
- Поблагодарили: 1 раз
-
666717
- Сообщения: 156
- Зарегистрирован: 28 май 2013, 09:52
- Двигатель:: 4m41
- Мой автомобиль(и):: PAJERO 4
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 7 раз
4M41 глохнет на горячем при троганье
так проверить можно и на холодном, эффект будет тот же. Можно резистор переменный поставить в цепь датчика температуры, и отрегулировать обороты. Я так два года откатался с подобной проблемой.))) Потом насос сдох.cancer3232 писал(а): ↑13 апр 2026, 21:39 Во вторых на горячую надо чтобы другой человек вытаскивал т.к. приходится педалью держать холостые...