Pajero 4x4 Off-Road Club

Fozzie писал(а):

Дедон69 писал(а):Поездил... Теперь понятно почему его покупают,за это ему все грехи и прощают.

Ну так и поделись впечатлениями, может и остальные будут думать в том направлении.

Дык это прямая дорога всем будет в LR клуб

Артур 29 писал(а):Поздравляю

насчет заднего блока, по конфигуратору идёт с элеганса

+1 Нужно было брать элеганс, тогда и блок был бы! Да и если купить комп в экзисте можно активировать системы помощи при движении по грязи, снегу , песку и т.д
А комфорт это практически голая комплектация. Большой автобус. ИМХО

IZVNE писал(а):

Дедон69 писал(а):Поездил... Теперь понятно почему его покупают,за это ему все грехи и прощают.

А какой мотор был?

Мотор 3л. 249 л.с.и 8ст автомат. Не зря всетаки говорят на нем надо проехаться.Нах я только на нем ездил,меньше знаешь крепче спишь!

ну так расскажи, что понравилось

В смысле езды всё!Прет как танк,едет следом за педалью газа,специально все ямы собрал на асфальте подвеску проверить ,коробка как будто вариатор,тормоза адекватные и более эффективные что ли,сев потом в П-4 при первом торможении испытал даже некоторое волнение,тормозит плохо!Сиденье водительское супер,про кожу я и говорить не буду.Шумоизоляция такая что хоть шепотом разговаривай,я сначала даже чуть двигатель по второму разу заводить не начал.Сравнивать с П-4 в плане комфорта просто нет смысла.Если бы он был в плане надежности такой же как П-4,на него бы очередь выстроилась.При этом он не такой медведь как 200й например.Да и цена адекватная в сравнении с тем же Прадо.За 2350000.пружины,дизель 3л. 211л.с.(придушеный с 249,для ресурса замечательно)автомат ЦФ 8ст. кожа,Вебаста,подкрылки настоящие,монитор 7" со всеми прибамбасами.Рама,если для кого то важно.Ну все подогревы подветки и тд.

Дедон69 писал(а):

IZVNE писал(а):

Дедон69 писал(а):Поездил... Теперь понятно почему его покупают,за это ему все грехи и прощают.

А какой мотор был?

Мотор 3л. 249 л.с.и 8ст автомат. Не зря всетаки говорят на нем надо проехаться.Нах я только на нем ездил,меньше знаешь крепче спишь!

Ну это от БМВ мотор. Он всегда был оч не плох.
Тока это не выход.
На 2.7 и у них ломает коленвал.
На 3.0 у них дохнут коробки.
Эт не машина а лотерея сплошная.

Между Комфорт и Элеганс 180 тысяч разница. (В Элегансе кстати нет кожи, да и не было)
За 180 тысяч доплаты получаем:
- колеса на 18"
- светодиодные (!) фары ближнего света и светодиодные ходовые огни
- боковые пороги с подсветкой
- передние датчики парковки
- датчик света
- датчик дождя
- электрорегулировка руля по вылету и наклону
- подогрев руля ( кстати, кто знает, руль весь обогревается или только на 10 и 14 часов?)
- самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида
- вставки под дерево в салоне (псевдодерево конечно)
- охлаждаемый бокс в подлокотнике (его очень не хватает в НМПС)
- цветной дисплей 4,2" в комбинации приборов
- система KDSS
- передняя решетка радиатора и сабля на задней двери хромированная

По моему очень даже не плохо, и всего за 180 тысяч доплаты.

S-P-L писал(а):Между Комфорт и Элеганс 180 тысяч разница. (В Элегансе кстати нет кожи, да и не было)
За 180 тысяч доплаты получаем:
- колеса на 18"
- светодиодные (!) фары ближнего света и светодиодные ходовые огни
- боковые пороги с подсветкой
- передние датчики парковки
- датчик света
- датчик дождя
- электрорегулировка руля по вылету и наклону
- подогрев руля ( кстати, кто знает, руль весь обогревается или только на 10 и 14 часов?)
- самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида
- вставки под дерево в салоне (псевдодерево конечно)
- охлаждаемый бокс в подлокотнике (его очень не хватает в НМПС)
- цветной дисплей 4,2" в комбинации приборов
- система KDSS
- передняя решетка радиатора и сабля на задней двери хромированная

По моему очень даже не плохо, и всего за 180 тысяч доплаты.

Датчики давления шин еще есть. в мае забирали из салона такую комплектацию товарищу, на май месяц цена была сопоставима с П4 3.2 макс. комп.

Подогрев руля и у нас ставится на драве есть отчёт.Всякие датчики,либо нафиг не надо,либо можно доустановить,как диски,так и обшивку под дерево поставить от 3.2 МПСа,свою продать и т.д.Самое нужное из списка,это бокс охлаждаемый.Вот лично моё мнение.Может расстрелять,но мнение не поменяю.

drozd272 писал(а):Подогрев руля и у нас ставится на драве есть отчёт.Всякие датчики,либо нафиг не надо,либо можно доустановить,как диски,так и обшивку под дерево поставить от 3.2 МПСа,свою продать и т.д.Самое нужное из списка,это бокс охлаждаемый.Вот лично моё мнение.Может расстрелять,но мнение не поменяю.

ИМХО ещё регулировка руля по вылету и датчик дождя бы неповредили

Вылет мне не столь важен,за 6 лет привык,спокойно за 24 часа проезжаю 2000км,сидухи тоже устраивают,у кого нет здоровья,хоть диван ставь в салон...,дождивик меня раздражает,люблю сам стерать с окон,тем более у нас есть функция регулеровки минутки+она ещё сама от скороти ускоряется,либо замедляется.Вот поэтому я и не стал покупать максималку,музыка тоже так себе и тупой ЖПС,ужасный,когда есть возможность ГУ установить,ну ты сам знаешь какую.Меня вобщем цитировать не надо,проще расстрелять.Пишите своё мнение без моих слов.

Как я вспоминал охлаждаемый бокс, как вспоминал, когда приехав в Оренбуржье, погода была 32-35 жары )))

Эх. Я, видимо, завтра-послезавтра тоже с клубом попрощаюсь...

Вот мельком по теме пробежался и ассоциация одна....
Это как с работой....
Кто-то меняет ее как перчатки, кто-то просто вынужден, а кто-то врастает корнями так, что даже получая зарплату молоком или пуговицами остается верен своему делу.......

Дима, удачи

Свят писал(а):Вот мельком по теме пробежался и ассоциация одна....
Это как с работой....
Кто-то меняет ее как перчатки, кто-то просто вынужден, а кто-то врастает корнями так, что даже получая зарплату молоком или пуговицами остается верен своему делу.......

Дима, удачи

Соглашусь, пожалуй.
Просто проездив два года на своём Бегемоте, понял, что ну не мой он... Строить- не могу, в силу отсутствия времени и сил, да и выезжаю куда-либо оооочень редко. У меня даже на дачу асфальтированная дорога А на офф-роад покатушках - ловить в стоке просто нечего, баласт, одним словом. Просто ездить по городу- ну не городская МПС машина... Поэтому решил сменить брутальность на комфорт.

Ну вот и всё...
Сегодня МПС обрёл нового владельца, а я - стал владельцем Ауди Q7 3.0 ТДИ 2007 года...
Можно начинать закидывать меня чем-нибудь

"лучше квадро может быть только квадро"(с)

Replay писал(а):Ну вот и всё...
Сегодня МПС обрёл нового владельца, а я - стал владельцем Ауди Q7 3.0 ТДИ 2007 года...
Можно начинать закидывать меня чем-нибудь

7-летний турбодизельный ВАГ - не страшно было брать?
В любом случае мои поздравления с обновкой и пусть бегает и не ломается

Russo81 писал(а):

Replay писал(а):Ну вот и всё...
Сегодня МПС обрёл нового владельца, а я - стал владельцем Ауди Q7 3.0 ТДИ 2007 года...
Можно начинать закидывать меня чем-нибудь

7-летний турбодизельный ВАГ - не страшно было брать?
В любом случае мои поздравления с обновкой и пусть бегает и не ломается

Неа, не страшно, у друга взял.
Все косяки - известны)

Тогда тоже пиши отчет)))
Вообще предлагаю тему переименовать на "Поменял Спорта. Плюсы и минусы"
А так – поздравления!