Чип-тюнинг двигателя

[Lebed]

Здравствуй Николай!
Общались мы с тобой на эту тему, помню. Только ты походу призабыл о том, что я рассказывал. Была и синяя ваговская табуретка, была и белая шестёрка, был и кореец у друга.... В настоящее время сделана белая шведка, но данный апгрейд сделан "глубокий" и лошадей по факту добавилось не очень много (замер делал на стенде).
Аналогичное делать с трехлитровиком делать не буду- лимит расходов на этот год закончен, да и не хочу, не тот авто, а так, как делаете вы... Лучше залью на пятерку бензина))))
Отключив расходомер и поигравшись с настройками после его отключения, получишь совсем другой авто Всё просто. Но это только начало)))
ПыСы. Забыл))) Если не трудно, расскажи о тюнинге Ежиком АКПП. Очень интересно)))

[Delika379]

ПыСы. Забыл))) Если не трудно, расскажи о тюнинге Ежиком АКПП. Очень интересно)))

Присоединяюсь. Тоже интересно.

[liss1975]

Если не трудно, расскажи о тюнинге Ежиком АКПП. Очень интересно)))

Парни я затрудняюсь сказать какие именно параметры были затронуты и по какому алгоритму акпп работает...но скажу что сам лично услышал от ежика и что учуял в процессе езды за пару недель...
По словам ёжика адаптивность акпп не затронута...подкоректирован алгоритм переключения акпп в переходные моменты...например на стоке когда надо резко сделать разгон вы жмете педаль акселератора а акпп не переключается некоторое время на нижнюю передачу...типа она думает...вот этот момент и канул в историю после прошивки.
АКПП стала интересней и логичней работать, бесшумно переключаться на нижние или верхние передачи при этом момент переключения нелинейный и зависит от степени нажатия, скорости авто, оборотов ДВС и т.д. при этом ощущается согласованность и сбалансированность акпп с двс.
Также адаптивная акпп действительно стала адаптивной и при выезде из пробки она моментально перенастраивается на новый алгоритм и уже не надо усиленно дрочить акселератором что бы заставить акпп перенастроиться на новый лад.
К примеру был момент на стоке, когда нажатие акселератора до 2500-2800 оборотов и что то не позволяло акпп переключаться , а также чувствовался некий дискомфорт и провал при разгоне, как будто бы авто начинали придерживать сзади...
Сегодня спросил у ежика на предмет возможного увеличения чувствительности педали газа...сказал без проблем, но в этом случае может появиться дискомфорт при зимней езде, а те параметры которые стоят сейчас, являются самыми оптимальными и проверенными...
В любом случае я прекрасно осознаю что то что нравится возможно не нравится вам и не склоняю никого из вас к перепрошивке а констатирую факты и свои ощущения...
Сегодня вечером прокатился по трассе...ощущения самые положительные и я кайф ловил от динамичного набора скорости и приятного благородного звука от двс.
Андрей ты прекрасно знаешь насколько я педантичен и привередлив к мелочам, но как я понял, хваленый мной ранее jetter не может заменить или сравниться с правильной настройкой мозгов авто. Jetter благополучно перекочевал с авто в коробку на балконе, кому нужно продам за недорого
Еще один плюс про который я забыл написать ранее, это пропал звук консервной банки от резонатора с системы выпуска, который преследовал мои уши при стоковой программе.

[Delika379]

Еще один плюс про который я забыл написать ранее, это пропал звук консервной банки от резонатора с системы выпуска, который преследовал мои уши при стоковой программе.

Это точно. Меня тоже собака преследует. Как на дедовской волге 2410...там тоже хрипела .

[liss1975]

Мля сейчас почитал свое последнее сочинение написанное в ночи и укуел...можно было все уместить в пару строк
Гоголь мля

[Жека Оренбургский]

Я бы сказал - Толстой )))

[liss1975]

Это точно. Меня тоже собака преследует. Как на дедовской волге 2410...там тоже хрипела .

У меня была ассоциация с газелью ...наверное это одно и тоже

[Svetliy]

Если не трудно, расскажи о тюнинге Ежиком АКПП. Очень интересно)))

Парни я затрудняюсь сказать какие именно параметры были затронуты и по какому алгоритму акпп работает...но скажу что сам лично услышал от ежика и что учуял в процессе езды за пару недель...
По словам ёжика адаптивность акпп не затронута...подкоректирован алгоритм переключения акпп в переходные моменты...например на стоке когда надо резко сделать разгон вы жмете педаль акселератора а акпп не переключается некоторое время на нижнюю передачу...типа она думает...вот этот момент и канул в историю после прошивки.
АКПП стала интересней и логичней работать, бесшумно переключаться на нижние или верхние передачи при этом момент переключения нелинейный и зависит от степени нажатия, скорости авто, оборотов ДВС и т.д. при этом ощущается согласованность и сбалансированность акпп с двс.
Также адаптивная акпп действительно стала адаптивной и при выезде из пробки она моментально перенастраивается на новый алгоритм и уже не надо усиленно дрочить акселератором что бы заставить акпп перенастроиться на новый лад.
К примеру был момент на стоке, когда нажатие акселератора до 2500-2800 оборотов и что то не позволяло акпп переключаться , а также чувствовался некий дискомфорт и провал при разгоне, как будто бы авто начинали придерживать сзади...
Сегодня спросил у ежика на предмет возможного увеличения чувствительности педали газа...сказал без проблем, но в этом случае может появиться дискомфорт при зимней езде, а те параметры которые стоят сейчас, являются самыми оптимальными и проверенными...
В любом случае я прекрасно осознаю что то что нравится возможно не нравится вам и не склоняю никого из вас к перепрошивке а констатирую факты и свои ощущения...
Сегодня вечером прокатился по трассе...ощущения самые положительные и я кайф ловил от динамичного набора скорости и приятного благородного звука от двс.
Андрей ты прекрасно знаешь насколько я педантичен и привередлив к мелочам, но как я понял, хваленый мной ранее jetter не может заменить или сравниться с правильной настройкой мозгов авто. Jetter благополучно перекочевал с авто в коробку на балконе, кому нужно продам за недорого
Еще один плюс про который я забыл написать ранее, это пропал звук консервной банки от резонатора с системы выпуска, который преследовал мои уши при стоковой программе.

Ну вот, теперь и Вы ездите на нормальном П4, а не на том недоразумении что идет с конвеера. Поздравляю !!!

[Виктор74]

Тоже бы чипануться..Но до нас цивилизация похоже еще не скоро дойдет!(((

[liss1975]

Ну вот, теперь и Вы ездите на нормальном П4, а не на том недоразумении что идет с конвеера. Поздравляю !!!

Спасибо

[Lebed]

Если не трудно, расскажи о тюнинге Ежиком АКПП. Очень интересно)))

Парни я затрудняюсь сказать какие именно параметры были затронуты и по какому алгоритму акпп работает...но скажу что сам лично услышал от ежика и что учуял в процессе езды за пару недель...
По словам ёжика адаптивность акпп не затронута...подкоректирован алгоритм переключения акпп в переходные моменты...например на стоке когда надо резко сделать разгон вы жмете педаль акселератора а акпп не переключается некоторое время на нижнюю передачу...типа она думает...вот этот момент и канул в историю после прошивки.
АКПП стала интересней и логичней работать, бесшумно переключаться на нижние или верхние передачи при этом момент переключения нелинейный и зависит от степени нажатия, скорости авто, оборотов ДВС и т.д. при этом ощущается согласованность и сбалансированность акпп с двс.
Также адаптивная акпп действительно стала адаптивной и при выезде из пробки она моментально перенастраивается на новый алгоритм и уже не надо усиленно дрочить акселератором что бы заставить акпп перенастроиться на новый лад.
К примеру был момент на стоке, когда нажатие акселератора до 2500-2800 оборотов и что то не позволяло акпп переключаться , а также чувствовался некий дискомфорт и провал при разгоне, как будто бы авто начинали придерживать сзади...
Сегодня спросил у ежика на предмет возможного увеличения чувствительности педали газа...сказал без проблем, но в этом случае может появиться дискомфорт при зимней езде, а те параметры которые стоят сейчас, являются самыми оптимальными и проверенными...
В любом случае я прекрасно осознаю что то что нравится возможно не нравится вам и не склоняю никого из вас к перепрошивке а констатирую факты и свои ощущения...
Сегодня вечером прокатился по трассе...ощущения самые положительные и я кайф ловил от динамичного набора скорости и приятного благородного звука от двс.
Андрей ты прекрасно знаешь насколько я педантичен и привередлив к мелочам, но как я понял, хваленый мной ранее jetter не может заменить или сравниться с правильной настройкой мозгов авто. Jetter благополучно перекочевал с авто в коробку на балконе, кому нужно продам за недорого
Еще один плюс про который я забыл написать ранее, это пропал звук консервной банки от резонатора с системы выпуска, который преследовал мои уши при стоковой программе.

Ну вот, теперь и Вы ездите на нормальном П4, а не на том недоразумении что идет с конвеера. Поздравляю !!!

Вот красачевчег! Наверно теперь с гордым лицом стоишь в Златоглавой взирая на соседние авто- недоразумения с конвеера и теша себя мыслью "я то отчипован и всего за пятёрку рублей"?))) При этом что тебе там отчиповали даже всего за пятёрку, так и понял))))

[BabyHummer A-328]

Что-то задумался..., а нужна ли адаптация АКПП? Ваше мнение каково?

[Lebed]

А сделают ли её тебе, Андрей? Расскажи как, очень интересно)))

[BabyHummer A-328]

А сделают ли её тебе, Андрей? Расскажи как, очень интересно)))

Если решусь на перепрошивку, то хотел бы понимать. На д.момент, я как-то не чувствую особой "адаптивности", и потому не могу уснить, насколько она важна и нужна. Видимо, только методом научного тыка и можно это выяснить. Когда(если) перепрошьюсь, то конечно же расскажу про ощущения

[BabyHummer A-328]

Так что, нужна ли адаптивность коробки, или нет??? Пытаюсь сформулировать свои хотелки Дмитрию А чё попросить, полностью не понимаю. Блин, о чем Деда Мороза просить знаю, а Ёжика нет.

[Lebed]

Вот только куда будут тыкать этот типа научный тык?))) тьфу, шить)))) Давно не ездил что ли на четвёрке, Андрей? Может проще механику воткнуть, чуток переделав её?

Чей то вы совсем в МАскве зажирели))) Ралли как было так и осталось.
ПыСы. Доллары попроси, не евро)))))

[BabyHummer A-328]

Вот только куда будут тыкать этот типа научный тык?))) тьфу, шить)))) Давно не ездил что ли на четвёрке, Андрей? Может проще механику воткнуть, чуток переделав её?

Чей то вы совсем в МАскве зажирели))) Ралли как было так и осталось.
ПыСы. Доллары попроси, не евро)))))

Я столь редко езжу теперь, что забываю о своих ощущениях. Поэтому и не могу запрос сформулировать.

[Lebed]

Тем более. Хочешь то чего? Драйва? Купи зажигалку и жми в пол. Вспомни Буратино)))

[Губернатор]

Тем более. Хочешь то чего? Драйва? Купи зажигалку и жми в пол. Вспомни Буратино)))

Вот тут я точно согласен, правда у него и так зажигалка Андрей. Если только чтоб быстрее "закапываться" установить тоже будет прикольно смотреться,газанул и по самые не балуй ушел. Неужели 3.8 мало

[Lebed]

Да и хрен с тем, что у Андрея ДВС g75, Виталий. Коробки то у нас, независимо от их типа, по сути одинаковы Вот, наивные, .... Последнее слово на видео)))