Паджеро3 Араб Редкость?

[Анатолий Дмитриевич]

А что в арабии нельзя ездить больше 120...?

Можно ... Бубенчик имеет тональность : зин-дан...зин-даннн... При штатном размере колёс включается ровно на 120 км/ч, проверял GPSом .

[Sasha1970]

ну за кожу у всех свое мнение, у меня есть мне нра)) а вот люк есть но ниразу не использовал, бесполезная опция в россии)))

Ну про люк не соглашусь.
1. Просто как люк его не пользую.
2. Над люком у меня поперечина с люстрой. Удобно фонарики крутить(настраивать).
3. Как то в дождь поехал с дачи. На заднем сидении чего-то бубнила теща. "Несаянно" нажал на кнопочку люка. Заткнулась сразу.
4. На трассе в Астрахань ночью остановились под фонарным столбом перекусить, Отодвинули шторку. В салоне светло.
Полезная иногда штучка.
А так накуй не нужен. Есть и есть.

[D@nger2009]

да пипец. замучил меня этот бубенчик.иногда надо побольше 120 ехать. а он зараза орать начинает. уже устал от него.блин как его заткнуть то?)))))))))))))))))))))))))))))

[Анатолий Дмитриевич]

...иногда надо побольше 120 ехать...

Бубенчик вещь = полезная...Гоняешь-хулиганишь и всегда знаешь когда на "лишение" в населённом пункте разогнался...

[D@nger2009]

...иногда надо побольше 120 ехать...

Бубенчик вещь = полезная...Гоняешь-хулиганишь и всегда знаешь когда на "лишение" в населённом пункте разогнался...

тут согласен кстати, вы вещь сказали

[hc2hunter]

А если честно то больше и не надо... уже не комфортно становится, и не безопасно и жрет много))) так, что пусть себе телебонькает))

вопрос дорог наверное... и скорости потока.
в Европе есть трассы где 140 это норма. часто езжу 130-140 и тут... мне нормально и комфортно. может от того что машина 5-дверная.
ну и, разумеется, сама дорога определяет скорость движения.

Сам я выше 190 Монтеру не разгонял. Да и это похоже на её технический предел. Быстрее ну воще никак. В воздух как в стену упирается )))

Но у меня бубенчиков на скорость нету... )))
(может потому что америкос, а может до меня искоренили... - тут я х.з.)

[Vitaliy666]

ну да спорить не буду)) по Москве я ездил и больше 120...а в родных пенатах как раз больше бы и не надо, а зимой вообще лучше 100 придерживаться)

[Анатолий Дмитриевич]

)

Но у меня бубенчиков на скорость нету... )))
(может потому что америкос, а может до меня искоренили... - тут я х.з.)

Это чисто АРАПская фишка . http://www.factroom.ru/facts/10507

63. Штрафы за нарушение правил большие, особенно за превышение лимита скорости, в городе полно камер, но на автострадах все едут, кто сколько может. Все штрафы, как правило, приходиться платить при прохождении ежегодной перерегистрации авто. Ситуации, когда какой-нибудь араб выплачивает десятки тысяч долларов штрафа — не редкость, но они не парятся.

64. Ограничение по скорости — 120 километров в час. Дороги не просто хорошие, они идеальные, но за городом бывает такое что асфальт резко кончается и дальше идет грунтовая дорога — не успели еще построить.

[hc2hunter]

Вот есть кусочек как выглядит 173км/ч на монтере на нормальном асфальте (М1 под Минском).
2 года назад жиманул от нечего делать.
http://www.youtube.com/watch?v=yVr3G8wG7lc

193 км/ч к сожалению видео не сохранилось... ((

[Vitaliy666]

ну жимануть и я могу)) но ехать постоянно к сожалению нет)))

[hc2hunter]

Постоянно не имеет никакого смысла - сильно расход невыгодный.
Прямо-таки в трубу все вылетает после 150 (до 17-20л/100).
А 130-140 вполне себе ничего (в районе 15 расход у меня получается). Если дорога позволяет, а запас бензина не напрягает, зачем отказывать себе в удовольствии быстро ехать )))

[Vitaliy666]

у меня если ехать 100-120 то расход около 12-13...если 130-140 то да 15...

[D@nger2009]

ребят тут такая штука, иногда падает педаль тормоза после резкого торможения, тоесть идет провал, потом вроде все нормально. что может быть? колодки? воздух?

[Петрогор]

ребят тут такая штука, иногда падает педаль тормоза после резкого торможения, тоесть идет провал, потом вроде все нормально. что может быть? колодки? воздух?

Тоже с такой проблемой сталкивался,на уклоне сильно педальку надавил..мягкая стала..ездил к оффициалам на прокачку сканом.Сказали как обычно что все ок..груша живая тормоза есть..АВС работает,типа так у всех.Недавно диски и колодки в круг поменял плюс ревизию всем суппортам.пыльники живые, все направляюшие смазали,поршня все утапливаются.А педалька если понажимать проваливается почти до упора.В общем забил,катаюсь!Тормоза есть..

[Анатолий Дмитриевич]

... после резкого торможения, тоесть идет провал, потом вроде все нормально. что может быть?

Имею ту же озвученную проблему + уверенность 99% что надо менять манжеты : http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5#p2047725

[D@nger2009]

я купил колодки новые,у меня походу одна кончилась,справа спереди есть непонятный скрип или скрежет хз как это назвать.посмотрим что будет после замены колодок

[Анатолий Дмитриевич]

...посмотрим что будет после замены колодок

Замена колодок странным образом оживляет = ТОРМОЗА... И поршня без ржавчины + ремкомплект по кругу ...стоит только утопить поршня и забываешь про провал педали минимум на = ГОД...

[sprut]

а у нас была тема по разгону до 100, чего то в поиске не нашел путного...
по букварю 10.7, интересно в реалии сколько?

[D@nger2009]

...посмотрим что будет после замены колодок

Замена колодок странным образом оживляет = ТОРМОЗА... И поршня без ржавчины + ремкомплект по кругу ...стоит только утопить поршня и забываешь про провал педали минимум на = ГОД...

в том то и дело что сейчас все нормально стало, а колодки уже скрепят вот и все пироги, все равно менять.а там где менять буду скажу чтобы посмотрели что к чему.

[hc2hunter]

а у нас была тема по разгону до 100, чего то в поиске не нашел путного...
по букварю 10.7, интересно в реалии сколько?

Собрался отсадить кого-то?
В реале тоже разгон неплохой, хотя ни разу в пол не замерял.
Но суть в том, что щас зима и на дороге ты полюбак КОРОЛЬ. Первый везде, и в любом разгоне тоже, ибо 4х4.