Побережем машинки или здравствуй новый кризис 2015

[liss1975]

Я не смог найти в Москве мобил центр
Вот что выдает официальный сайт мобил по этому вопросу...

[Виктор74]

У нас синтетика из бочки по цене около 400 руб/литр

[Alniker]

... и как тут не вспомнишь анликера который как то сказал...цитирую не дословно "...вам молодым как бы поменять авто, а мне как бы сберечь..."
Теперь появляется попутный вопрос к старожилам на форуме и к почетным клиентам клуба 200000 и 300000 км., а на что стоит обратить внимание нам форумчанам у которых пробег до 100 тыс. или даже после 100 тыс, что бы авто и далее приносило нам радость
...короче я даже не знаю среднего ресурса бензинового двс и акпп в паджеро
В общем парни давайте в эту тему сливать всю инфу или ссылки на инфу, которые помогут нам поддержать авто в идеальном состоянии

Если цитируешь, то указывай правильно автора - Алнайкер... и текст буква в букву, лиса рыжая, не обученная

Что до остального - не съезжай с асфальта, дружок

[liss1975]

Не лиса а лис, клоун не обученный
Что именно с асфальта не съезжать ...для каждого это понятие растяжимое...кому потаскушки по оврагам а кому проехаться по проселочной дороге....
Конкретезируй пожалуйста.

[Delika379]

Я не смог найти в Москве мобил центр

Здарова Николай.
Напротив митинского радиорынка стоит мобил центр. Там же продают и меняют масло.

[Владимир Михайлович]

Андрей качество для России и на экспорт может сильно разниться...и основная причина это или жадность или наш менталитет...
Раз ты так хорошо помнишь времена СССР, вспомни москвич 408 или 412, вспомни какие процедуры проходили эти машины прежде чем их отсылали на запад и вспомни ту сыромятину которую хавали наши соотечественники стоя в очередях годами...

У меня когда-то был Москвич-2140, 1978 г.в. не доехавший до заграничного покупателя. Достался он мне совершенно случайно в начале 90-х с пробегом около 30 ткм. Машина была как новая и о том, что она ломается я понятия не имел - ездил на ней года полтора и так и не узнал стоимости запчастей - вот просто не ломалась и все. Почти тридцатку накрутил тогда. Одно но: в принципе не запускался двигатель при температуре ниже минус 10, только с буксира. Это не зима - это мучение было сплошное, не смотря что аккумулятор новый был. Причем зима морозная - теплее заколдованных минус 10 не было толком.
Сосед работал персональщиком на Ниве. К моему выходу на работу он успевал отвезти шефа и вернуться домой. Он молча разворачивался во дворе, молча сдавал задом к моему Москвичонку, я молча цеплял трос, мы ехали вокруг дома, машина заводилась, я моргал фарами, мы останавливались, я отстегивал трос и только после этого мы здоровались. И так каждый день, пока что-то не заставило меня за безумные деньги купить масло Shell - как сейчас помню. И о чудо - машина стала сама запускаться от ключа, даже при минус 20 (морознее в ту зиму уже не было). Сосед приезжает, целится стать буксиром, а я лыбу давлю - дескать не надо, я сам... ))

А надо было применять старый дедовский " дошелловский" метод: приехал вечером, когда под -20, плесканул стаканчик бензина в масло, 30 секунд поработал и глуши. Утром стартер будет крутить "аж без электричества". Ну и желательно чтоб карбюратор не москвичевский, а жигулевский стоял. А уж если смастерил электронное зажигание...

[Delika379]

А надо было применять старый дедовский " дошелловский" метод: приехал вечером, когда под -20, плесканул стаканчик бензина в масло, 30 секунд поработал и глуши. Утром стартер будет крутить "аж без электричества". А уж если смастерил электронное зажигание...

Да да да.... как говориться +100500
Как сейчас помню порядок запуска
С вечера обязательно стакан бензина в масло.
Утром по приходу включить ближний свет, затем дальний.
Выжать сцепление, вытянуть на 1/3 подсос, три раза "качнуть" педаль газа, затем нажать наполовину и....
Запуск!!!!!
А некоторые сначало проворачивали двигатель несколько оборотов кривым стартером, затем ставили принесенный из дома аккумулятор, потом из термоса поливали кипятком впускной коллектор и потом запуск
И после всего этого пару минут не отпускаем сцепление!!! А то заглохнет

[vector-n]

Да, я еще помню, как отец сливал воду с авто каждый вечер, и каждое утро заливал горячую. Но это было: ДальВО, УАЗ, Генсек...
Думаю, такого "возвращения в невинность" не будет. Но "...россиянам есть можно и поменьше, для здоровья полезнее..."(с), так что готовимся.

[Victorin]

... и как тут не вспомнишь анликера который как то сказал...цитирую не дословно "...вам молодым как бы поменять авто, а мне как бы сберечь..."
Теперь появляется попутный вопрос к старожилам на форуме и к почетным клиентам клуба 200000 и 300000 км., а на что стоит обратить внимание нам форумчанам у которых пробег до 100 тыс. или даже после 100 тыс, что бы авто и далее приносило нам радость
...короче я даже не знаю среднего ресурса бензинового двс и акпп в паджеро
В общем парни давайте в эту тему сливать всю инфу или ссылки на инфу, которые помогут нам поддержать авто в идеальном состоянии

Если цитируешь, то указывай правильно автора - Алнайкер... и текст буква в букву, лиса рыжая, не обученная

Что до остального - не съезжай с асфальта, дружок

И не ездить зимой!

[AN908]

Про наварную резину еще забыли )

[Aleksandr_A]

Про наварную резину еще забыли )

А что, сейчас есть возможность наварить на 18 радиус?

[ДМИТРИЙ 618]

А чего-ж,нет то.Вон,грузовые покрышки и то наваривают,причем в заводских условиях

[Владимир Михайлович]

Про наварную резину еще забыли )

Да вы шиковали! А про нарезную? Берешь на свалке УАЗовскую неубиваемую покрышку, лысую как коленка, и болгаркой нарезаешь протектор. Весь в саже, полтора часа и колесо еще тыс 10 ходит.

[Nbf]

когда под -20, плесканул стаканчик бензина в масло

Так то когда минус 20. Мой при минус 10 отказывался. Стартер крутил бодро, но что-то ему мешало... Может он для теплых стран сделан был? ))

И после всего этого пару минут не отпускаем сцепление!!! А то заглохнет

Ну это святое... Впрочем на хорошем морозе и современные иномарки глохнут, если сцепление бросить.

Да, я еще помню, как отец сливал воду с авто каждый вечер, и каждое утро заливал горячую.

Какой я старый. Я помню как я сам это делал. А знаете на какой машине? На буханке! Мороз, а я в салоне воду из черного резинового прямоугольного ведра лью. Стекла мгновенно изнутри сантиметровым слоем инея покрываются. Отскоблю амбразурку в лобовом и вперед... )) Машина антифриз принципиально выплевывала, а на воде нормально ездила, не текло. Попутно конечно и с запуском проблем не было...

[Alniker]

Не лиса а лис, клоун не обученный
Что именно с асфальта не съезжать ...для каждого это понятие растяжимое...кому потаскушки по оврагам а кому проехаться по проселочной дороге....
Конкретезируй пожалуйста.

КонкретЕзируй... - не надо говорить, что зеркало криво
За 100, на не подготовленном, в кризис , не надо съезжать вообще, тем более в овраги.
А с потаскушками (с) - не comme il faut, сам знаешь
Так чтаааа, по асфальту, объезжая солёные лужи и ямы

[AN908]

Про наварную резину еще забыли )

А что, сейчас есть возможность наварить на 18 радиус?

А что мешает? Финики и прибалты вовсю зимой на наварке гоняют. С виду порой от заводской не отличишь..

[Lebed]

...А с потаскушками (с) - не comme il faut, сам знаешь ..

...Сказал старый ананист так и не успевший попробовать тех потаскушек и извинился

...Финики и прибалты вовсю зимой на наварке гоняют. С виду порой от заводской не отличишь..

Знаешь или слышал?))) Или ты тот мужик, кот как то видел в шиномонтаже с этой резиной и кот упорно не верил что она восстановленная?))) Для расширения кругозора, так сказать http://www.cr-renkaat.fi/ По "горячо любимой Латвии" гуглить не буду- лениво
Чот тема у вас совсем не туда поехала

[AN908]

Не очень понял, к чему вопрос.. Видел.

[Lebed]

А вопроса то и нет))) Ибо есть не только зимняя, не только в Прибалтике и Финляндии

[vector-n]

....Чот тема у вас совсем не туда поехала...

А как ей, болезной, "туда"ехать? Нам всем персональную ответственность за всю эту... с высокой трибуны бывший Сам вменил? Вменил.
И начали мы все послушно вспоминать "шахи" да "УАЗки" с подспудной мыслишкой: "...и ничего, и жили!"
А хочется (во глубине души) зацепить, законсервировать status quo, привычное благополучие, машины-квадрики-снежики... А кому и: заводы-пароходы...
"Лучше, конечно, помучиться" (с).