Pajero 4x4 Off-Road Club

МШУ писал(а): Денис dials на самолете эвакуировался........
http://tam-club.ru/viewtopic.php?f=8&t=1427&start=80

Саша, там про понижайку 2.7 в L200 написано. Это марксовская? или еще какая?
Людиии! Это марксовская? или еще какая? Если еще какая, киньте ссылочку!

IooMA писал(а): Во первых бензинка а если и ЗД то с дальнейшей заменой на GM, не горю желанием утюжить на ТД42.
Про замерзающую соляру, это наверно судьба.
Сломанный мост кмк тоже, замерз на блокировке и чбыньк

А какие варианты для экспеда еще остались ? 100ка? тундры/рамы мечта не досягаемая

Ну а как же утверждение Димы ака Скитальца,что "бензинко на северах=смерть" ?)))))
Да спору нет! Бензус на пете хоть реально едет!.....
Есть у мну постоянный клиент- было 2 пети У-61 с бензом и дизелябром( ессно с чахликом)....
Подвернулся ему у-60 с турбовым 4.2,с рулём в бардачке,с высокой крышей,короч,то что на ДВ называют Охотником....Чахлик был продан через неделю!))))))
Что самое прикольное,при моём непереваривание нисссанов,у60 пруль был в ахуенском состояние.Архаичный- таки да,но тебе не пох? Шашечки или ездить?)))))
А про свап чахлика на GM 6.2- ну нах....Микола( не форумчанин,а тот ,который с Профессором)
уже 2-ой мотор меняет на пете.....( либо дрыг изначально утильный,либо кривыми руками собирали и тнвд отстраивали....сцуко и букварь по мотору у меня зажал)
У меня такой стоит,ну ты в курсе...разочаровался я....после капиталки....лучшеб 5.7 засвапил....и звук позачетнее))))))

lesnik5000 писал(а):

МШУ писал(а): Денис dials на самолете эвакуировался........
http://tam-club.ru/viewtopic.php?f=8&t=1427&start=80

Саша, там про понижайку 2.7 в L200 написано. Это марксовская? или еще какая?
Людиии! Это марксовская? или еще какая? Если еще какая, киньте ссылочку!

Привет!
А разве кроме Маркс адаптерс есть?
По данному форуму ,если память не изменяет ,кроме Димы Колеса понижайку в РК в мицу никто не ставил.......
При нынешнем курсе $ cооооовсем не бюджетно...Да и раньше тоже не айс было.....
КМК всё движется к колхозу из сдвоенных раздаток....
На самурайском форуме уже процветает колхоз понижайки в РК,при том,что 1:6.5 VS 1:2.2 сток в америсе стоит 450 $....шестерни -нарасхват!)))))
Бомби Пашу Рубера. он может.

Жипер писал(а):

pashka-@mail.ru писал(а):Это форум владельцев ПАДЖЕРО????? Или я ошибся? Может ни туда попал??????
Похоже здесь многие даже грязи не видели, и не знают, что машина может.
Так, для сравнения сток и немного подготовленная моя. Но это ещё не конечный вариант....

pashka-@mail.ru писал(а):Да и вообще,зачем мне интернет-джиперам что-то доказывать? Всё, согласен, земля плоская, на слонах и черепахе.....

Похоже ошибся и не туда попал - тут все адекватные и трезво смотрят на возможности паджеро.
И грязи здесь никто кроме тебя не видел и о ниипической проходимости П3 даже не подозревают.
http://4wd.primorye.ru/picviewer.aspx?a ... t=0&page=0

Ты даже не представляешь как нелепо выглядишь со своими заявлениями.

П2 и П3 абсолютно разные....
Ну а фото хорошие!

МШУ писал(а):

lesnik5000 писал(а):

МШУ писал(а): Денис dials на самолете эвакуировался........
http://tam-club.ru/viewtopic.php?f=8&t=1427&start=80

Саша, там про понижайку 2.7 в L200 написано. Это марксовская? или еще какая?
Людиии! Это марксовская? или еще какая? Если еще какая, киньте ссылочку!

Привет!
А разве кроме Маркс адаптерс есть?
По данному форуму ,если память не изменяет ,кроме Димы Колеса понижайку в РК в мицу никто не ставил.......
При нынешнем курсе $ cооооовсем не бюджетно...Да и раньше тоже не айс было.....
КМК всё движется к колхозу из сдвоенных раздаток....
На самурайском форуме уже процветает колхоз понижайки в РК,при том,что 1:6.5 VS 1:2.2 сток в америсе стоит 450 $....шестерни -нарасхват!)))))
Бомби Пашу Рубера. он может.

Так после Димы на Марксосайте (Марксосайте назовут же так ребенка ) написано нет в наличии уже года 2. Да и цена сам же говоришь... А что у Паши? привезет? Или еще какая-то тема?
П.С. Извините, что не по теме.

pashka-@mail.ru писал(а): Ну а фото хорошие!

И что удивительно: чел с лобковым фонарём на голове,берущем точку с веткой в носу по ракурсу)))
- это и есть Юра,ака Жипер
3-шку по такому говнолину пришлось протаскивать минимум на 2-х лебедках))
Из-за веса и из-за геометрической проходимости.

МШУ писал(а):И что удивительно: чел с лобковым фонарём на голове,берущем точку с веткой в носу по ракурсу)))
- это и есть Юра,ака Жипер

Ща, он проснётся и башку нам открутит )))))))))

МШУ писал(а):

pashka-@mail.ru писал(а): Ну а фото хорошие!

И что удивительно: чел с лобковым фонарём на голове,берущем точку с веткой в носу по ракурсу)))
- это и есть Юра,ака Жипер
3-шку по такому говнолину пришлось протаскивать минимум на 2-х лебедках))
Из-за веса и из-за геометрической проходимости.

Спору нет :В но две лебедки надо будет чтобы части тащить присосавшись пузом ее порвет.

pashka-@mail.ru писал(а):

Жипер писал(а):

pashka-@mail.ru писал(а):Это форум владельцев ПАДЖЕРО????? Или я ошибся? Может ни туда попал??????
Похоже здесь многие даже грязи не видели, и не знают, что машина может.
Так, для сравнения сток и немного подготовленная моя. Но это ещё не конечный вариант....

pashka-@mail.ru писал(а):Да и вообще,зачем мне интернет-джиперам что-то доказывать? Всё, согласен, земля плоская, на слонах и черепахе.....

Похоже ошибся и не туда попал - тут все адекватные и трезво смотрят на возможности паджеро.
И грязи здесь никто кроме тебя не видел и о ниипической проходимости П3 даже не подозревают.
http://4wd.primorye.ru/picviewer.aspx?a ... t=0&page=0

Ты даже не представляешь как нелепо выглядишь со своими заявлениями.

П2 и П3 абсолютно разные....
Ну а фото хорошие!

Именно это и пытаемся до тебя донести.
Если П2 - это еще внедорожник, даже несмотря на ифс спереди,
то на П3 мицу сильно шагнули в сторону кроссовера.

Спору нет :В но две лебедки надо будет чтобы части тащить присосавшись пузом ее порвет.

Вот интересно, как её присосёт при болт-он лифте и лифте подвески?
Или вы до сих пор считаете, что только бодик поднимает кузов и не даёт присосаться?
И мосты в качестве плуга, которые можно поднять только колёсами

lesnik5000 писал(а):[....А что у Паши? привезет? Или еще какая-то тема?
П.С. Извините, что не по теме.

Павел- это ИжТехно

pashka-@mail.ru писал(а):

Спору нет :В но две лебедки надо будет чтобы части тащить присосавшись пузом ее порвет.

Вот интересно, как её присосёт при болт-он лифте и лифте подвески?
Или вы до сих пор считаете, что только бодик поднимает кузов и не даёт присосаться?
И мосты в качестве плуга, которые можно поднять только колёсами

Вот так:

На секундочку - на машине 42-я тракторка.
Ты её видишь? Нет? А она есть.

А 4 рычага в качестве плугов думаешь намного лучше?

Бросайте вы уже с физикой спорить.

Ну и самое главное - задумайся о целостности пыльников приводов, а затем и самих приводов
в такой каке.
Привода - ЭТО САМАЯ ГЛАВНАЯ БЕДА стандартных независимых подвесок.

Как бы между делом - на последнем этапе прошлого года у меня в минусе 3 привода из 2.
http://4wd.primorye.ru/image.aspx?id=10 ... t=0&page=2

С дуру можно много сломать...

pashka-@mail.ru писал(а):С дуру можно много сломать...

Ага, П3 к примеру.

Туда, где у других "с дуру" ломаются привода, твой "супервнедорожник" можно тока вертолетом доставить.

Тапки побольше поставь, и газульку в пол! Тогда и ехать не надо, привода на месте ломаться будут...

так у п3 адский плуг это глушитель и задний бампер. Болтон комплектом просвета ты не прибавишь, если его ставить только для колес, так проще арки порезать чем ставить непонятный железки от которых напрямую зависит безопасность да и вес лишний ну и плюсом раздатка с электрическим переключением без жесткой связи рычага и коробки еще тот ахтунг.

Каждая лягушка хвалит своё болото! Я останусь в своём, а вы в своём, главное, чтобы без войны в мире и согласии!!!!!

Жипер писал(а):....
Примитивная рамная машина типа Сафари, ТЛК 80, 105 для этого на порядок лучше.

Юр,тему помнишь? http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =4&t=89052
Всё,разоружил Илья авту,продал.....купил 105.....
Когда спросил: предупреждал жеж!,сказал: плохо предупреждали